Всем снова привет…Хотелось бы поднять темку из заголовка… Сразу оговорюсь, для тех у кого салонный фильтр ассоциируется с пылесборником, тему можно закрывать, для всех остальных WELCOM к диалогу и обмену опытом. Собственно суть поста…Какие есть хорошие салонные фильтры на наши авто, написать данную тему подтолкнул случай, проехался я пассажиром за мерседесом, дак вот с улицы в салон не попадало ни каких запахов от выхлопов и всего прочего, вот и стала интересовать данная тема, ибо запах выхлопа от дохлый дизелей в салоне просто ужасен, к сожалению у нас в городе такие встречаются не редко, и ни дай бог за таким в пробке стоять! Из теории знаю, что есть три вида фильтров, обычный (самый дешевый пылесборник), угольный и антибактериальный. Второй вроде как должен задерживать запахи, но на практике сколько и какие не пробовал фильтра, разницы особо не ощущал, вот тут и хотелось бы мнений и опыта других людей, возможно есть какие то производители, которые производят толковые фильтра. Антибактериальные, как я понимаю они борются с аллергенами и иными бактериями, и подходят больше для аллергиков, но на практике даже понятия не имею помогают они или нет…
В общем делимся мнениями и опытом… Погнали! :-)
Комментарии 16
беру угольный Masuma MC324CL
Оптимально угольный и все менять по необходимости, брал митсубиси фильтр, не знаю кто делает но он тяжелее аналогичных
Вы держали в руках фильтр и видели что по контуру никакого уплотнения нет. + При установке крышка его придавливает и следовательно он деформируется. Не знаю как это реализовано в Мерседесе, но в ауте имхо салонный фильтр просто от пыли, и то частично.
На мерседесе, смотря на каком конечно, встречал два салонных фильтра. Один под жабо, второй под бардачком. Себе ставлю угольные фильтра за 500-600 рублей, с производителем не заморачиваюсь. Слышал, что не плохие фильтра фирмы RAF 🤷♂️
Тоже изучал данную тему, как-то ставил фильтр салона угольный FILTRON K1241A, больше всех остальных, которые стояли ранее, мне понравился, эффект есть, но не 100%
Как только начали появляться в пользовании ино-авто с салонным фильтром, тоже пробовал решить проблему посторонних запахов с помощью различных салонных фильтров…, но как оказалось в среднебюджетном сегменте автомобилей никакими фильтрами проблема не решается … Вот когда переходим в класс авто повыше, то там уже с улицы не воняет, технологии там явно не кусок перфорированного текстиля в один слой 🤣🤣🤣
Фильтры *антибактериальные* это маркетинг. Из личных наблюдений, чем тяжелее угольный фильтр, тем больше в нем угля))) Взвешивание.
По угольным фильтрам, некоторые производители просто красили внутренний слой бумаги в чёрный цвет.
Фильтр-пылесборник!
Запах он не удержит.
В авто классом повыше, рециркуляция включается автоматом от датчика "качества воздуха", хз как правильно называется, но суть такая.
Сейчас такой салонник покупаю👍
Главное менять почаще.
А если туннель или КАМАЗ впереди, можно и кнопочку 🔄 нажать.
Что бы удержать запах должно быть прилегание фильтра близкое к 100% без щелей, и плотность угля высокая — которая не продуется вентилятором.
Так что не изобрели её таких фильтров от запаха
Я ставил в предыдущий авто антибактериальный фильтр. Ничего не почувствовал. А так я угольный все время ставил и на аут тоже угольный беру. Последний раз вот такой взял. Фильтр как фильтр.
Сам эти фильтра ставлю ибо по опту цена 200-300р🤣
Тоже не вижу смысла в опросе, все равно будет вонять, такое расположение печки и фильтра. Как вариант — приколхозить пару мощных ионизаторов в разных местах салона.
За Мерседесом или в Мерседесе 🤔.
Если в Мерседесе, так надо паблик в Мерседес чат кидать и там узнавать, что за фильтр у хозяина авто, что ничего не пропускает. Может он там не один, шире, уже, длиннее, стоит ниже констрктивно и т.д .
Чем выше фильтр от земли тем больше запахов он собирает. На аут все фильтра будут пропускать запахи, для этого кнопка рециркуляции существует.
Тема актуальная, касается всех, думаю.
Беру любой угольный за 600 — 800 р всегда разных производителей, т.к. езжу мало, меняю редко (раз в год) в пробках не часто, а если и приходится, близко по возможности нос к ж.пе не приближаю, но и даже так иногда от "камазов" вонь шиПко чую.
Думаю, в этом ценовом диапазоне 100% очищающих воздух фильтров нет.
Изделия дороже или качественнее не рассматриваю, т.к., повторюсь, езжу мало…
Я вот как раз езжу очень много, и хотелось бы чистого воздуха в салон, угольные брал в этом же диапазоне, и солидарен, что толка мало, смотрю дороже, MANN, цена 2+т.р. интересует опыт, стоит он того или нет, по массе он меньше чем те что я беру за 800, но как я понимаю, основной элемент это уголь, и чем его больше тем лучше, соответственно масса должна быть больше
Не стоит. Запахи будут всё равно. Включайте рециркуляцию в пробке. Фильтр не фильтрует запахи))) это пылесборник.