Полгода полёта

Всем привет!
Полет на Драконе отличный. Уже накатала 39к, в целом получается 10 тысяч с момента покупки.
Не без некоторых приколов, конечно.

"Приколы":

1. Аккумулятор
В одно ноябрьское утро, акурат перед поездкой по европейским ярмаркам у меня не завелась машина. На лицо были все признаки севшего аккумулятора. Хотя как да и откуда, когда машине даже двух лет еще нет. И все дни перед этим я постоянно ездила.
Благодаря гарантии и оф поддержке Рено, мне оперативно выслали спасителя в виде эвакуатора. По итогу мужик просто прикурил астрал и порекомендовал не включать старт стоп. А т.к. в евросоюзе старт-стоп должен быть включен по умолчанию, машину придется заводить двумя кнопками. В сервисе мне сказали, что обновили прошивку и якобы все проблемы должны уйти, аккум по всем параметрам живой, ну — глюкануло. Ну и старт-стоп тоже посоветовали выключать. На мою просьбу программно отрубить это дело — развели руками. Ну штош.

С тех пор меня аккумулятор не беспокоил, но и старт-стоп я послушно выключаю.

Но на всякий случай по наводке Nanotehnolog3000 закупилась таким аппаратом, чтобы быть спокойнее в поездках. Green Cell GC PowerBoost Car Jump Starter

2. Два брата-акробата
В целом этот старт-стоп давал мне прикурить своих приколов. Как-то у меня были включены и старт-стоп и автохолд. Т.к. раньше у меня не было опыта с этими системами, я решила потестить, ну не зря же их добавляют. Ага 😂
Несколько раз у меня случилось следующее поведение: я стою на светофоре, загорается зелёный, я нажимаю на газ и… машина глохнет. Я такого не видала со времени автошколы, поэтому даже не сразу поняла, что за иллюминация это приключалась. Гипотеза сервиса, что это баг и обновление прошивки должно было помочь. Гипотеза форумов в том, что автохолд не успевал отпускать тормоз и такая гремучая комбинация приводила к такому результату.
После проишествия с аккумом, я старт-стоп держу выключенным. С недавних пор вернула автохолд и проблем с ним не наблюдается — так, что всё ещё ставлю на деструктивное взаимодействие этих функций между собой.

3. скрипка лиса, скрип колеса
Тормоза пищат жесточайше, уже подбешивает. В мае на тех обслуживании надо будет менять колодки, так что надеюсь это пофиксится там.

Ладно, а теперь к более приятным апдейтам.
Да будет свет (в багажнике), дворничные муки и кармашки

1. У астрала очень странное решение в дверях — выпилить кармашки и сделать там просто сквозной пролет для ваших телефонов. На алике наткнулась на кастомные вставки в двери, благодаря которым у меня теперь +10 к комфорту и есть куда положить дурацкий чек, чтобы не мешал посреди салона.
Выглядит теперь так:

Cсылка на польский алик: pl.aliexpress.com/item/1005006344501049.html

2. Свет в багажнике весьма тусклый и это какое-то видимо очередное элегантное французское решение сделать его только с одной стороны.
Вот фото с родной лампочкой:

Заменила на подсмотренную на форуме led лампочку, что дала +40 к освещению в багажнике. Сразу минус туман неизвестности и веселее стало.

ссылка на лампочку да будет свет!

3. Дворники
Ох… Эта эпопея из трех частей у меня вышла.
Раньше у меня был Kia Rio с самым простым способом крепления — крюк. Помню, тогда даже немного расплакалась, когда меняла первый раз. Но ладно. В общем, я совершенно спокойно на аллегро (местный озон) вбила wycieraczki Renault Austral (читается выцерачки) и взяла самые первые рейтинговые дворники.

Bosch Aerotwin 650/475 mm (никаких доп данных не было)
Каково было моё удивление, когда ни один из четырех адаптеров не подошел к моим креплениям. Я написала продавцам и они пробив по моему вину сказали, что для таких крылатых у них дворников нет. Штош.

В глубоком афиге, я оформила возврат и пошла искать дальше. На сайте с названием буквально "дворники.пл" я поискала по Renault Austral, нашла один подходящий вариант визуально даже похожий на то что мне надо.

Bosch Aerotwin do Renault Austral (07.2022-) A309S, 3397007309.
Вот они пришли, я уже радостно спустилась в паркинг, чтобы их поменять и знаете что… они тоже подошли, но посмотрите только на эту разницу. Это практически нереально было заметить неопытным взглядом. Вот фотка для сравнения. Справа родной дворник.

Тут я поняла, что с бошем нам не по пути. Нашла таки сайт, что выдает запчасти по vin номеру, но там все равно попадались вышеописанные экземпляры. Будучи уже на опыте я нашла те, что были максимально по масштабу и пропорциям похожи и взяла их ->

VALEO SILENCIO X.TRM 577849 — эти ребята идеально подошли и отлично справляются со своей работой.

На этом пока пожалуй всё. Вот пара фоточек с поездки в альпы.