Доброго времени Д2.
Предыдущая замена масла была всего 3тыс назад, но тогда всё пошло не по плану. После раскоксовки и до клина коленвала из-за вкладышей машина работала минут 10. За это время масло успело сильно почернеть, как будто проехали тысяч 9. Но другого на тот момент не оказалось и залил его же обратно. Так проездил почти всю зиму, запуск был нормальный, Zic не подвёл. Но желания полный цикл катать не было. В октябре Zic X9 стоил 3000 за 4л, сейчас же ценник на него поднялся до 4200. При том, что нужно 4.6л залить, то выходит 5тыс только на масло. Накладно. Стал жертвой маркетинга и поддался агитации из ТГ группы, купил Sintec Premium 5w40, акционная коробочка 4+1л за 2500р. Фильтр маслянный снова увеличенный MANN W7053 за 710руб и промывка 5-минутка Lavr Ln1003N за 300руб.


Разница родного w75/3 и увеличенного w7053:

Масло как масло, желтое и маслянистое. Поездим, посмотрим. Но на морозе раньше иногда постукивал фазик секунд 5 на холодную, а вчера при -10 градусах на Синтеке он стучал почти минуту. Неприятненько. Но сегодня уже с утра при -7 стука не было вообще.
Про подсветку:
В прошлом году менял в стеклоподъмниках сгоревшие лампочки на светодиоды, тогда сразу брал с резисторами. Светили излишне ярко, да ещё и оранжевым. В задних дверях перегорели за 2 месяца, в пассажирской двери через пол года, в водительской двери до сих пор была цветомузыка, постоянно мигали в разнобой. Про подсветку кнопок жопогрева вообще не знал. Хватит это терпеть!
Купил на Озоне комплект лампочек на 24v от грузовых и автобусов за 300 руб 10 штук.


Главное правильно поставить полярность. Оказалось, что резистор на них может быть как на плюсовой ножке, так и на минусовой. 2 штуки пришлось перепаивать, т.к. не заработали. На второй раз проверял батарейкой кроной.
На кнопках стеклоподъёмников плюс находится "сверху" кнопки, ну или впереди по ходу движения, минус "снизу". На кнопке блокировки плюс "в середине", ближе к красной лампочке. На кнопках обогрева кресла плюс "внизу", дальше от красной лампочки.


Светодиоды очень порадовали, они именно светятся, а не светят. Т.е. их хорошо видно в темноте, но не слепят. Цвет белый с очень лёгким оттекном голубого, даже не знаю, как описать такой цвет. Приятный. На фотографии почему-то жёлтым кажется, может попробую с цветом и фокусом поиграть на телефоне и добавлю другую фотку.
Ну и надеюсь, что на 24v проживёт подольше, чем 12v.

Ну и фотка с небольшим "тизером" ))








Комментарии 9
Можно ссылку на лампы
www.ozon.ru/product/lampa…t-belyy-10sht-1168315439/
Комментарий удалён
Ну вот удивительная история. Мерседесы w221, w164, w166, w222… Светлое и трындец.
По синтеку вот вопрос. У меня организация раньше заливала мобил1, масло чернело достаточно быстро, что означает, что моющие присадки работают. Начали заливать синтек, через пять тысяч пробега на щупе жёлтое масло, будто только поменяли. Сомнительно.
Посмотрим как будет, проеду 6тыс, погляжу на состояние
Будем посмотреть)
Просто действительно очень сомнительно, когда масло не темнеет. Лично я лью себе Лукойл 5w40, у него очень хорошие присадки очистительные. Лаковый мотор Ниссана Максима моего, тогда драйв не вёл, после Кастрола снова стал белым)
У меня от Лукойла мотор громко стал работать и скушало 2/3 щупа за 4тыс км, при том, что обычно грамм 200 уходит от замены (7-8 тыс)
Ясненько. Видимо состояния моторов у нас разные. У меня от замены до замены сейчас уровень, до ремонта мотора за 10к пробега уровень опускался от максимума до чуть меньше середины. И никаких лишних шумов.
marzocchi87
По синтеку вот вопрос. У меня организация раньше заливала мобил1, масло чернело достаточно быстро, что означает, что моющие присадки работают. Начали заливать синтек, через пять тысяч пробега на щупе жёлтое масло, будто только поменяли. Сомнительно.
Я синтек через 5 сливаю, чернющее.