Первым делом сделал память старт стоп, машина запоминает последнее нажатие, и теперь при запуске и смене режимов вождения старт стоп автоматически не включается.
Теперь о элементах так называемой раздушки.
Что было сделано:
1. Активация режима overboost
2. Снятие ограничения крутящего момента при старте.
3. Отклик педали газа, есть 4 режима. Поставил самый злой KLD2. Кто-то пишет что на KLD2 машина кажется сильно дерганной, по мне Жак вполне приемлемо, дискомфорта не ощутил.
4. LSD. Параметр задержки срабатывания дросселя. Есть 7 режимов, я отключил вообще.
Машина поехала интереснее, точно не эффект плацебо. При старте с места ушли задержки, да и на на ходу ускорение стало интенсивнее.
Еще включил коррекцию впрыска, разницы не заметил.
Поставил ограничение максимальной скорости на 250км/ч. Бесполезное конечно изменение, но зачем то включил.
Комментарии 7
А подскажите какой пункт в ведьме отвечает за коррекцию впрыска?
Разница на комфорте и спорт/спорт плюс теперь есть?
Да есть, на спорте теперь вообще кайф ездить, спорт + не люблю постоянно передача ниже нужной обороты высокие
А через individual такой же конфигурации не получить? Чтобы не кодировать.
Не тот эффект
Это что значит?
4. LSD. Параметр задержки срабатывания дросселя. Есть 7 режимов, я отключил вообще.
Скорость открытия дросселя я так понял