Всем привет!
После установки чутка тюненного двс с увеличенной степенью сжатия, ни одни из ранее применявшихся на 7а свечей не устраивали… Ни иридий, ни двух-трех электродные, ни платина… Поменял три вида, паль исключена, но… При интенсивном разгоне в диапазоне 2-2,5 т.об ощущался некий "мыльно-ватный провал".
Описать можно — как будто ощутимое снижение тяги на 1 сек, как будто кто то отпустил педаль газа. Одна секунда и все, провал ушел, мотор раскручивается.
Почитал, поговорил с понимающими мотористами. Пришли к выводу, что на неподходящей "гражданской" свече искру просто "сдувает" в этом интервале. Конечно "сдувает" — это условность. Просто в этой точке мотор на пике момента, и увеличенная СЖ максимально сильно "тушит" искру.
И она уменьшается либо уходит с фронта поджига в сторону.
Это все теория конечно. Но проверяем.
У меня с начала 2000х годов имелась волшебная сервисная коробочка с запасом б/у свечей, которые собирались и проверялись на стенде с целью "когдатоточнопонадобятся" )) И вот, там нашлись свечи, которые идут на 4аге, 3сге и т.д! Подписано 2003 год)). Контрафакт практически исключен))
Ставлю, проверяю… И да, она поехала)) "мыльно-ватный провал" полностью пропал и динамика приятно удивила. Посмотрю, насколько хватит этих волшебных ГЕ свечей, но результат 100% есть.
Комментарии 44
Как результат?
Провала нет
А детонация была под нагрузкой, в горку?
Нет, детона вообще не замечено
Понял.
NGK — топ!👍🏻
Спасибо напомнил свечи поменять 😉🤝🏼
Главное результат есть.
У меня после 2го то тоже осталось хорошие) прибрал
Тоже нужно свечи прикупить)
Поздравляю с очередной маленькой победой 👍
Отличная работа 👍
Хорошее дело 👍
Поздравляю с решением проблемы.💪 Как полезно порой не выкидывать то, что может пригодиться через много лет 🤣
Анекдот.
Мужик на спорбайке приезжает в сервис
— Мне нужно свечки поменять, больше 250 не едет совсем
— Вам какие? Заздравие или заупокой? 😂😂😂
Бугага)))))
Не плохие👍🏻
Крутяк 😎
Чтобы горели дольше 😊👍
Хорошее дело 😊👍
Нормалек👍🏻. Надеюсь всё получилось что задумывалось.
👍 "В любой не понятной ситуации — меня свечи!"(с)
С почином-) 2003 год это круто-)
Главное чтобы всё работало хорошо 👍
Хорошая коробочка с запасом 👌
Чтоб долго ходили 👍
Повезло тебе с коробочкой🤣👍
Такие же новые нашел?
Я когда свечи выкручиваю смотрю зазоры, если необходимо при по мощи щупа выставляю нужный зазор😎👍
это да
Вроде норм свечи)
Свечи отличаются по температурному режиму работы двигателя, где то надо более горячие
Чтоб только радовали Дим!
Спасибо, Вадим, наблюдаем за радостью))
Там вроде на GE зазор 0,9, а в штате на 7а-фе 1,1. Скорее всего разница в этом. Ну и естественно не стоит забывать про "горячие" и "холодные" свечи — калильное число.
если бы свечи различались только зазором, то их бы было 6 у каждого производителя)))
но почему то на заряженные моторы идут чисто свои свечи.
на 4аге ставились BKR6EP-11 платиновые
на фото у вас обычные никелевые
платина влияет только на срок службы
GE на вид самые простые свечи.
Согласен
Я, конечно, не моторист, но имею некоторый опыт в автомобилях. Искру иногда "сдувает " из-за неправильного зазора. Над этим думали?
Конечно, думали. Меняли. Не смогли те свечи искру никак обеспечить
Измерьте зазор на этих свечах, а потом купите какие-нибудь обычные и выставите. Эффект должен быть этот же.
Увы, именно с зазора и начали. Но нет. У ГЕ сж выше и свечи почему то свои.
Только на ГЕ моторах идут. И у них сж выше гражданской
Привет, не знаю у кого как, но я лично с платиной один раз дело имел- эфект не очень. Поставил обычные "дэнсо" дву контактные и спокойно в Сибу поехал, после этого опыта ставлю простые 2х контактные.
Хозяин барин, лишь бы тебе Дëма нравилось 🤝🤘
так это не платина