История приобретения.

В общем началось дело с ноября. Коллега по работе решил взять еврапейца с Японии.
А в последнее время много кто так делает.
Ну и не долго думая я тоже решил взять себе еврапейца, всё-таки в СПб и регионах они предпочтительнее да и гниют не так сильно по сравнению с японцами.
В общем не долго думая взял кредит под залог будущего авто. И заказал через коллегу гольф 6. Почему его? Да потому что в мой бюджет 800-900 на конец ноября из европейцев взять было нечего. А здесь, пробег 60к, кузов почти идеал. 1.4 tsi, dsg.
Заказал, жду. Кредит весит, 25 дней на постановку авто в залог. ( Кто брал такой кредит, тот в курсе что это такое)
Ну и в общем тут началось…
На кануне 25 ноября, машина должна отправится с Японии. Звонит брокер, говорит: отправку задержали, на море тайфун. ладно ждём. 5 декабря, отправляют машину. 9 декабря она приходит во Владивосток. Ждём таможню. Числа таки 12 звонят: японец не правильно указал вин в документах, нужно ещё время на переоформление… Да еп. ну что делать, ждём. А срок уже поджимает 15 числа выходит срок поставки авто в залог, банк отсрочку не даёт, платеж увеличивают. Думаю хер с ним уже, тачку заберу, разберусь.

Забыл упомянуть кое что. Авто я брал вместе с коллегой по работе, и гнать мы собрались совместно с Владивостока до Санкт-Петербурга. Спросите зачем? Ну во первых сроки, это быстрее. И изначально всё рассчитывалась на то что я заберу тачку поставлю в залог и со спокойной душой поеду в паре до дома. Но увы всё пошло совсем не так.

Продолжим. В общем обещают мне тачку выпустить к 17-18 на пару с коллегой. Берём билеты, летим. Прилетаем во Владивосток. Снега нет, ветер ледяной, морской порт, куча тачек. "золотой мост"

красота)) воодушевлённые ждём машины. В первый же день в порту нахожу своего гольфа. Довольный. Но, авто коллеги мы получили только 25 декабря, а мой так и стоял на таможне. звоню брокеру, мол что как, сколько можно ждать! Суть в чем, в начале 2025 года должны были ввести новые цены на утиль сбор, и таможенную пошлину, а больше всего это касалось электро мобилей. Ну и все прекрасно понимают в какой стране мы живём. Таможня бортила всех по полной, выходили только одни электрики. в общем пообщались, порешали что тачку получу я только после новогодних. и раньше 14 января её ждать не стоит. Делать нечего, поехал с коллегой на его новый машине, решил остаться в Красноярске, там как никак большая часть моих знакомых живёт, да и новый год на носу уже. Отправились в путь. Дорога была долгая, до края мы ехали не торопясь до 700 км в день. Местами красиво, местами прохладно. Хабаровск,

Чита,

Улан-Удэ. посмотрели на Байкал

, добирались до Иркутска. Затем ещё 2 дня в пути. И 31 декабря я в Красноярске. Провёл новый год у друзей за 5 тысяч км от семьи. две недели тянулись очень долго. пытался и поработать и тупо дрых по пол дня. Но в целом получилось так что больше просидел дома. Пошел от нечего делать в Яндекс доставку, поработал день, заработал 900 рублей, класс! На утро понял что на ногу наступить нормально не могу, находился. По итогу почти до 14 числа тупо находился дома лечился. Дале день вылета, обсуждение всей ситуации с брокером и перекупом который устроил мне покупку. Порешали что полетим втроём, и повезём три машины до Красноярска. Прилетаю во Владивосток во второй раз, селюсь в гостиницу. Ждал я до 16 числа, машину выпустили с горем пополам!😃 Как я был рад уже этому

из ньансов 3.5 балла. Если мелкие вмятины по кузову, заметная коцка на бампере, в остальном по внешке всё. Днище будто с солона! Все наклейки на рычагах будто только наклеили, все чистенькое ни единого косяка и тем более ржавчины! Из минусов по салону обвис потолок от жары, но на это мне уже было пофиг если честно, главное что я её уже получил.

Затем предстоял день подготовки, замена масел, покупка резины и тд. 17 января выезд, обклейка в Уссурийске .

Ну и тут понеслось. Доехав до опостамента Москва-владивосток отфотались как полагается.

Проезжаем пост, тормозит гаишник. электронного ПТС нет( в среднем её делают 3-5 детей, я же естественно ждать не стал) по итогу дают время подождать, мол ПТС может отправят и тд. но нифига, брокер говорит подавал заявку должны прислать, гайц уже лыбится, готовит на штраф стоянку. Но тут подходит перегонщик, разговаривает с ним, звонит кому то, даёт гайцу трубку, и через минуту документы у меня на руках! Едем дальше, становимся на 6к беднее. Россия! Где то после Читы я ребят обогнал, т.к. они заезжали по делам в другой город. За 4 дня доезжаю до Красноярска. День отсыпаюсь опять у друзей. Затем мчу до Новосибирска. И тут на тебе 100км до Кемерово, заправляюсь на газпроме -чек! Да ёп. 65 тысяч пробега. Ковыляю до Кемерово, заезжаю в фит сервис, там пожалуйста, ошибка по рассинхрону датчиков коленвала -распредвала и ошибка по смеси. и понеслось. у вас цепь растянулась, это САХА" у них у всех так и тд, может и перескок на один зуб и тд. замена 50-60 тысяч. я в шоке. Парням звоню, они меня отговаривают, мол гон троила бы и тд… Подумал. решил скинуть ошибки, проехаться. завожу, затроила! Да пи… Еду до другого сервиса, там все занято. Обсудили с ними ситуации, они тоже отговаривают. Думаю, в Кемерово ждать сервис день. Ночевать в гостинке уже устал с поездок. Решаю на свой страх и риск доехать до Новосибирска, там родственники, хотя бы есть где переночевать. Да и сервисов по вагу по больше. Завёл, троить перестала — уже хорошо. Едем! Перед Новосибирском чек опять загорается. думаю ну уже точно не отверчусь. К вечеру приезжаю в город ищу сервис. Один занят, во втором ждать 2-3 дня. плюнул поехал ночевать к тете. На утро обзвонил сервиса, только в одном могут принять на диагностику и то возможно вечером. Жду, штудирую интернет. в общем и целом состояние цепи можно проверить только по факту снятия. понимаю что попадаю в любой случае на деньги. Вечером звоню в сервис, занято. Плюю, нахожу Мерседес центр. Приезжаю, оставляю машину. Через час звонок, те же ошибки! Ну выбора нет, впереди 5 тысяч км. Лезьте дальше, , проверяйте, меняйте цепь. Оригинал ждать дня 3. А для меня уже каждый день ожидания как удар по лицу. давайте заменитель. По итогу если правильно помню ставят"инно" по фото растяжение как по мне "0" так ещё оказывается и помпа начала течь.

Обошлось все в 45 тысяч. В принципе думаю терпимая цена в наше время. Но замена на 65к. ох. Далее поездка была для меня на максимальном уровне, 1500км в день, сон в тачке 4 часа и опять в путь. За 3 дня я домчал до Питера. Из проблем с дорогами Красноярск — СПб, это дорога под Кемерово, много ям глубоких, ещё и под снегом. А самая жуть Кострома! Поехал зачем то по дубль ГИС и он завел меня по объездной дороге через деревни… Ох что это за дорога. 100 км гравийки а под конец ее вообще можно было сказать не было. В общем и целом после этого отрезка в Питер я приехал с двумя грыжами на передних колесах.

Что могу сказать по поездке, с одной стороной это просто пиз. Я потратил очень много денег, сил и времени, месяц пробыл в ожидании и дороге, проехал в общем 15 тысяч км и очень сильно устал. Но с другой стороны я получил большой опыт и много эмоций, как не крути, я проехал всю страну, побывал в городах в которых возможно никогда бы и не был.
Что могу сказать по машине, если взять цену покупки с растаможкой, в принципе не плохо, 900 тысяч. Альтернативы в живом состоянии, тем более в СПб как по мне нет. Но есть большое НО добавить сюда 150-300 тысяч и можно взять голь 7, универсал, пассат, либо какого нибудь японца. По мимо этого есть нюанс по расходу, по трассе она ела 8-9 литров и бака мне хватало максимум на 800 км. На сколько знаю гольф с этим мотором должен быть экономичней. По городу в данный момент расход 9-12 литров, тоже вроде многовато.
Может быть я и не прав.

В общем вот такая история покупки у меня получилось. Я очень много упустил моментов которые были, но это было бы уже слишком много писанины, хотя её и так уже много.
Буду кататься, возможно будут ещё посты по машине. Всем удачи!