Как у нас в семье появился Аккорд 7

Вообщем хотелось бы с вами поделиться, как все началось и как я пересел с Соляриса на Аккорд 7. Позвонил мне как то тесть и рассказал, что у него умер сосед и что после себя он оставил Хонда Аккорд 7, 2006 года, ДВС 2.4, АКПП и комплектация Type S, собственником он был с момента покупки единственным. И теперь супруга хочет его продать и собственно предложили такой эксклюзивный вариант мне.
Я живу в Ярославле, а Аккорд жил на Донбассе. И вот в один прекрасный день я сел на поезд до Москвы, с Москвы на автобус до Горловки, и на следующий день мы пошли смотреть машину. Машина с лета стояла в гараже, АКБ конечно же сел и запустили мы его с пускового устройства. Вообще мне рассказывали, что машина была с нуля в одних руках и что за ней тщательно ухаживали, любили и берегли. Нужно сказать, что владелец у машины был уже пожилым человеком, и с одной стороны это хорошо, потому, что «боком» на ней не валил, « под хвост» ей не давал. Да и пробег собственно у машинки был 145 000 км.По словам супруги, весь пробег она намотала по городу и ближайшему пригороду и лишь пару раз моталась с Горловки в Одессу.
Ну вернемся к тому моменту, как я запустил ласточку, выгнал ее с гаража и начал осматривать. И вот что я увидел. Машина была вся в родной краске, Донбасский климат благоприятно сказался на состоянии кузова, но все таки небольшие рыжики на задних крыльях уже были. А вот по лкп были вопросы.Мыли автомобиль в основном в домашних условиях, в следствии чего, лак был очень сильно затерт, да и вообще по кузову были продольные царапины лака. Как мне сказали, на машине ездили на дачу, и высокая трава и ветки сделали свое не хорошее дело. И еще на переднем бампере снизу была трещина-заехали в глубокую яму и вот результат. Осмотрев автомобиль снаружи, перемещаемся внутрь. Там нас ждал салон из комбинированной кожи, которая была не в плохом состоянии, лишь подлокотник потерт, а так же боковая поддержка нижнего дивана водительского и пассажирского сиденья немного промята. В машине не курили, но салон требовал химчистка.
Поехал прокатился: подвеска не стучит, двигатель тянет, коробка АКПП не пинает, заехали на СТО, подняли машину и я увидел пару подтеков масла с ДВС, тогда еще не понял откуда, так как видел впервые такой двигатель, но посчитал это не критичным. Позже напишу, во что это вылилось.
Дно целое. В общем, машина оказалась хорошая, ну руки было куда приложить.
И вот начали обсуждать цену за данный автомобиль, хозяйка настаивала на цене в 1350 000 рублей, в комментариях, если не трудно, напишите, дорого это или нет. 🙂 Но сошлись на сумме 1300 000 рублей. Скажу наперед, большинство знакомых мне конечно говорят, что это дорого, но я посчитал, что такого варианта больше не найти. Ну как то так, оформив документы Аккорд переехал в Ярославль. Планов на машину много, о чем буду стараться писать здесь. Ну и после приезда, поехал конечно на мойку, отмыл машину и вот, что получилось.