Вообщем хотелось бы с вами поделиться, как все началось и как я пересел с Соляриса на Аккорд 7. Позвонил мне как то тесть и рассказал, что у него умер сосед и что после себя он оставил Хонда Аккорд 7, 2006 года, ДВС 2.4, АКПП и комплектация Type S, собственником он был с момента покупки единственным. И теперь супруга хочет его продать и собственно предложили такой эксклюзивный вариант мне.
Я живу в Ярославле, а Аккорд жил на Донбассе. И вот в один прекрасный день я сел на поезд до Москвы, с Москвы на автобус до Горловки, и на следующий день мы пошли смотреть машину. Машина с лета стояла в гараже, АКБ конечно же сел и запустили мы его с пускового устройства. Вообще мне рассказывали, что машина была с нуля в одних руках и что за ней тщательно ухаживали, любили и берегли. Нужно сказать, что владелец у машины был уже пожилым человеком, и с одной стороны это хорошо, потому, что «боком» на ней не валил, « под хвост» ей не давал. Да и пробег собственно у машинки был 145 000 км.По словам супруги, весь пробег она намотала по городу и ближайшему пригороду и лишь пару раз моталась с Горловки в Одессу.
Ну вернемся к тому моменту, как я запустил ласточку, выгнал ее с гаража и начал осматривать. И вот что я увидел. Машина была вся в родной краске, Донбасский климат благоприятно сказался на состоянии кузова, но все таки небольшие рыжики на задних крыльях уже были. А вот по лкп были вопросы.Мыли автомобиль в основном в домашних условиях, в следствии чего, лак был очень сильно затерт, да и вообще по кузову были продольные царапины лака. Как мне сказали, на машине ездили на дачу, и высокая трава и ветки сделали свое не хорошее дело. И еще на переднем бампере снизу была трещина-заехали в глубокую яму и вот результат. Осмотрев автомобиль снаружи, перемещаемся внутрь. Там нас ждал салон из комбинированной кожи, которая была не в плохом состоянии, лишь подлокотник потерт, а так же боковая поддержка нижнего дивана водительского и пассажирского сиденья немного промята. В машине не курили, но салон требовал химчистка.
Поехал прокатился: подвеска не стучит, двигатель тянет, коробка АКПП не пинает, заехали на СТО, подняли машину и я увидел пару подтеков масла с ДВС, тогда еще не понял откуда, так как видел впервые такой двигатель, но посчитал это не критичным. Позже напишу, во что это вылилось.
Дно целое. В общем, машина оказалась хорошая, ну руки было куда приложить.
И вот начали обсуждать цену за данный автомобиль, хозяйка настаивала на цене в 1350 000 рублей, в комментариях, если не трудно, напишите, дорого это или нет. 🙂 Но сошлись на сумме 1300 000 рублей. Скажу наперед, большинство знакомых мне конечно говорят, что это дорого, но я посчитал, что такого варианта больше не найти. Ну как то так, оформив документы Аккорд переехал в Ярославль. Планов на машину много, о чем буду стараться писать здесь. Ну и после приезда, поехал конечно на мойку, отмыл машину и вот, что получилось.













Комментарии 26
Пробег не большой но в скором времени придётся вложиться!
Я брал с пробегом 150 к. И на 180 очень много всего поменял, рейка, подушки двс, шлаг Гур, стойки, потёк сальник между коробкой и мотором, ходовка и т.д
Так что готовься)
Блин, а я только самозапрет на кредиты на госуслугах оформил 🤣🤣🤣
Зато машина целая, я тоже брал сиз первых рук!)
Самый опасный пробег на котором все отрыгивает, нужно брать до 100к и больше 250к
Ну буду надеяться наилучшее, а там посмотрим )
Мои поздравления!
Что с движком-то в итоге?
С двигателем все в порядке, правда за 1500 км, пока я не перегонял домой потекли еще и поддон, клапанная крышка, датчик давления масла, клапан vtec и еще что то по мелочи🤣. Но все это устранил, постараюсь в статье более подробно рассказать👍.
Что, вот так сразу всё потекло?
Я думаю это произошло из-за того, что машина последние пол года простояла в гараже без движения, да и стиль вождения у нее был умеренным. А во время перегонки, вторую половину дороги я крутил двигатель хорошенько на обгонах🤷♂️. Может я конечно не прав(
Это произошло потому что пробег подошел, а машину скорее всего не обслуживали
Сейчас дешевого ни чего нет 🙁 какие ощущения после Соляриса?
Ощущения превосходные. Пока на Солярисе ездит жена и временами я на нем тоже катаю, когда Аккорд занят доработками. И в момент езде по трассе, на корейце, я понимаю огромную разницу в управляемости. Да и во всем остальном Японец мне очень нравиться: комфорт, динамика, внешний вид, и еще в нем что то такое есть, что притягивает 👍.
👀я за че там 1,3лимонада?🤔
Поздравляю конечно
За 1 хозяина
Для 145 тык пробега и родного лкп без гнили ценник вполне гуманный даже. Удачи в дальнейшей эксплуатации.
Я тоже не смог ездить на Солярисе. 17го года был. Больше 80 ехать страшно 😀
Тоже считаю что недорого, пусть даже и машина не молода.
Вокруг всякий хлам за миллион и больше продают, а нормальная машина не может стоить меньше.
Хороший аккорд, но нихера не дёшево, кто б что не говорил, машине не 5-7 лет 👍🏻
Да нормально), не дешево, но и не дорого. Старые гелики тоже много стоят.
А здесь 1 хозяин и пробег достаточно маленький. Для 7 мне кажется редкость
Да в целом норм цена, пробег не о чём у машины, да и с одним хозяином найти такой автомобиль практически не реально.
Кузов можно отполировать, думаю до этого её точно никто не полировал, по этому можно сделать глубокую полировку, и будет песня👍
Это не дорого, с таким пробегом и одним хозяином, такой вариант практически не найти уже
Дешёвого сейчас ничего нет, лкп полирнешь и все, достойный экземпляр, поздравляю с покупкой, ни гвоздя ни жезла)!
Ничего не дорого. Доводи до ума и езди еще столько же.
Вау, вот это тачка!