Проблемы с сигнализацией Scher-Khan X2M

Надо приложение хранить запущенным или свёрнутым. У меня эпл, всё работает

У меня тоже оно запущено, и вроде включено все, и блютуз и геолокация, но все равно не работает. Единственное почему то на брелоке на главном экране не горит значок блютуза, хотя в настройках и в приложении показывает что сопряжено. Может нужно какую то настройку включить?

У меня все так же как и у Вас. Только геолокация выключена.
Настроек никаких не надо, блютуз на брелке выключен. Там надо настроить расстояние от телефона до машины в самом приложении

Да крутил эти ползунки, и потом и узодил и подходил к машине, не реагирует, а почему у вас автопостановка выключена?

Авто постановка работает с глюками, да и вдруг ключи в салоне оставлю))

Принял, попробую тогда хотя бы снятие. Спасибо за инфу! 🤝

Всегда пожулайста! 🤝
Обращайся в личку если что.

У меня почему-то вообще эта функция не открываются

Надо привязать не сам брелок, а блок сигнализации.

Как это сделать

Самая верхняя. В инструкциях.
Или откройте книжку, там указано как перевести в режим сопряжения блока сигнализации с телефоном

У меня обороты температура салона и температура двигателя

А можно по подробней про антену. Вы ее ставили в сам блок или брелок?

в сам блок. блок на 4 шурупах и защелках. Внутри спираль, вот она и является нашей антенной, аккуратно ее отпаял, вместо нее коаксиальный провод с коннектором припаял, коннектор-мама в сам корпус вклеил (там немного подпилить пластик пришлось.
ну и теперь к самой антенне.
брал на озоне, ее название "Антенна управления FPV ELRS/TBS Crossfire 868/915 МГц, Т диполь, 220мм IPEX4/MHF4"
аккуратно ее разрезал (т.к там очень тонкий коаксиальный провод, пришлось его менять на тот, что я приобретал, в целом можно просто к нему нарастить свой провод к родному проводу антенны, но уже захотел повозиться по полной без этих наростков)
и на другом конце провода уже коннектор-папа (чтобы если понадобилось снять блок, я мог антенну открутить и не тянуть ее по новой по обшивке салона).

кстати проблему с самостоятельной жизнью сигнализации решили.
когда я в первый раз ездил в салон по поводу сигнализации, мне снимали блок и пластик коннектора выдвинулся вперед на 2мм из за чего сигнал стал отваливаться, он то был, то не было, из за чего машина с сигнализацией перестали дружить, пластмаску задвинули поглубже и все, проблемы исчезли, после моей доработки с антенной сигнализация стала ничем не хуже старлайна (разница по приему сигнала между ними теперь в +-50 метров, от случая к случаю, то старлайн лучше ловит, то наоборот мой шерхан)

вечером посмотрю, сохранились ли фото, когда я его разбирал, там если что еще на фотографиях нарисую что конкретно делал и добавлю

Большое спасибо за информацию! У меня с ней особых проблем нет. Единственное были ложные срабатывания, пришлось уменьшить чувствительность датчиков. И обновил все до последней версии. Ну самый главный косяк это дальность приема метров 50 -+

наконец то у меня дошли руки до старого телефона и перетянуть с него фотографии нашей сигнализации.
как выше рассказывал, отпаял эту пружину (это наша антенна), вместо нее нарастил коаксиальный кабель с пигтейлом на конце, а потом отдельно уже сделал антенну на коаксиальном проводе.

Спасибо. Я последовал вашему совету и принципе сделал так же. Только использовал антену от LoRa LoRaWAN. Она как раз на 868мг и прием улучшился раза в 3, по прямой где то метров 200-250. Теперь спокойно берет на 4 этаже понельной многоэтажки, при том что квартира на другой стороне дома. Пробовал ставить от WiFi роутера разницы никакой можно было и ее поставить

Мне тоже поставили сигнализацию эту в салоне при покупке машины… Не знаю, может от машины зависит или от умельца, который ставил Вам эту сигнализацию! Владею машиной с февраля 2025 года, пробег 50000 км и ни разу, слышите, ни разу меня эта сигнализация не подвела, даже когда нештатно хотел поставить машину под охрану, отходишь на 5 метров и она сигнализирует, что что то не в порядке…
Говорит вернись хозяин и поставь машинку под охрану правильно…
С автозапуском проблем вообще никаких нет, включается с расстояния до 50 метров… Единственное, что часто меняешь батарейки что в брелоке сигнализации, что в ключ-карте…
А так идеальная сигнализация!
Всем благополучия!

я потом в комментариях дописал, оказалось проблема была с коннектором, я на 3-ю неделю после покупки автомобиля приехал по поводу малой дистанции приема и быстро разряжающихся батареек. Мастер разбирал сигнализацию и не отогнул язычок, из за которого коннектор мама выдвинулся вперед из за чего пины ушли внутрь и не дотягивались до пинов коннектора папа. Это и стало причиной первых проблем с сигнализацией, а когда я уже полез, совершил такую же ошибку и сигнализация вообще перестала адекватно работать. Когда проблема вскрылась и решилась, тьфу тьфу, до сих пор работает без проблем. А по поводу частой замены батареек я взял себе аккумуляторные батарейки с TYPE C портом для зарядки. Они и заряд дольше держат (30-45 дней) и не нужно мучаться новые искать покупать. Одну в салоне положил, вторая в ключе.

У меня стоит максимум 10 минут. Периодически смотрю, какие по воздуху приходят прошивки и обновы, меняют раз в год или 2 раза в год что-то в прошивках блока и брелка.
Сбрасывает настройки, если напряжение батареи падает ниже 12–12,5 вольт. Потому и танцы такие с бубном, уже думаю, может, какой-то стаб замутить повышающий с 12 до 13 вольт, чтобы держало всегда, в остальном проблем нет кроме дальности работы в плотной застройке, тут уже диапазон надо менять как ранее был.Чехол купил из кожи молодого дерматина, на липучке- отличная вещь. Для батарейки/аккумулятора крышек уже навалом на «Авито», там же и сами брелки дешевле. И да, чтобы настройки еще не сбивались или не тупил сам блок, когда стоят настройки и блок почему-то не реагирует на удары, мой тезка электрик, сказал, чтоб не выставлять максимально все настройки! Очевидно, что-то с прошивками в сигнализации- не очень, именно от таких багов много проблем, в остальном нормально-терпимо. Когда сделал средние, ближе к верхним настройки, по датчикам удара, стало стабильнее работать!
Осталось мудрить, питание привести к стабильным 12,5–13 вольт, всё будет в тему. Обратная сторона такой модернизации — повышенное потребление тока в дежурном режиме.

Благодарю! Телефон с брелоком уже сопряг, но до машины далеко, так что попробую после работы.

Просто давно делал, оказывается телефон легче подключить к машине, чем брелок. Там код оказывается не нужно вводить. Так, что желаю удачи с этим шерханом. Сам с ней мучился 1,5 года на гранте, поэтому и хочу помочь людям 😂😂😂😂.
Если что это инструкция по монтажу, а не по эксплуатации.

Спасибо ещё раз!

А можно телефон подключить к брелоку без подключения к блоку сигнализации в машине?

Можно, у меня так подключен, по блютуз и работает нормально.

О, это здорово! Большое спасибо!

Если получится прикрепляются фото как подключить.

Зря Вы телефон не хотите подключить к блоку. Там кстати в приложении и сканер ошибок есть. У меня на гранте чек загорелся, я нашел ошибку через приложение и удалил ее, была ошибка педали тормоза. И самое главное, чтоб обновить ПО самой сигналки нужно это делать через телефон. Там отдельно обновления брелка и отдельно обновления блока. Когда в поддержку звонил, сказали прям надо обновить. Кстати говорили, что брелок меньше разряжаться будет, но это правда не помогло 😂

Боюсь, как бы лишнего чего не накрутить 😁 Но, может, решусь)

Ну я через телефон прям перезагружал блок сигналки много раз. Ничего не случилось. Инструкцию только правильную найдите. Там же надо 4-х значный код ввести, я долго мучился, а оказалось инструкция была на ту сигналку, что парень вам кидает. А там чуть разница была в количестве нажатий кнопки при программировании.

инструкцию можно найти в интернет и распечатать! Без проблем! Иx 2 вида : по настройке и вторая- это чисто сервисная, куда и чего втыкать, настраивать и прочее

После обновления прошивки действительно чуть-чуть стало стабильнее и по времени работы дольше! Я использовал синие батарейки от GP, они максимально держат месяц, но тут всё зависит от того, идет связка с телефоном по Bluetooth или нет! Брелок, если телефон далеко, постоянно его ищет и садит батарею — попутно, если выставлено на брелке сканирование, раз в несколько часов уже увеличивает срок работы аккумулятора или батарейки. Проще было вообще телефон отключить от брелка, убрать сканирование самого бока в машине и где-то вблизи к нему класть брелок на дистанции видимости, тогда и батареи хватает подольше. На «Али» видел аккумуляторы с 1,6 вольт, заказал их 4 шт., буду тестить, и если реально будет так работать на 1,5-1.6в аккумулятора, будет вообще отлично с аккумуляторами.
И еще один важный, скажем так, баг этой системы, что они все карты, позиционирование машины от смартфона привязали через «Гугл» зачем-то. Чтобы реально что-то толковое сделать и масштабное по ходу, там надо бригаду программистов.
По крайней мере в 22 году у меня машину видела система на смартфоне, где она по базовым станциям и на карте находится, а потом что-то пошло у них не так.

Гранта у меня была классик без центрального замка, когда сигналку ставили, просто поставили тяги как раньше на жигулях, вот единственный плюс был от дилерского подарка, а так бы ключом двери открывал, а потом каждому пассажиру как раньше в шестерке.
Ездил к ребятам хотел демонтировать и выкинуть ее нахрен и поставить просто блок для дистанционного открытия с выкидным ключом( как на нормальных машинах). Стоило не дорого 3000р. Автозапуск в нашем регионе не особо нужен.
Потом дал шерхану шанс. Вроде уже и подружился с ним, но постоянно экономил заряд батареи, старался открывать телефоном. Ну это дурдом, описал в других комментариях. Еще и носить в мешке надо огромный брелок из дешевой пластмассы и огромный ключ от гранты( 21 век). В общем сдал гранту вместе с шерханом, чему очень рад. (К гранте претензий нет, отличная машина за свои деньги). Сейчас на весте стоит простая сигналка с маленьким брелком и тремя кнопками. Но лично для меня лучше бы ее не было вообще.

Судя по фото брелка в инструкции у Вас не такая сигналка.

У меня Х2М, как у автора, на фото Т1, а настройки по сопряжению одинаковые.

У нас на Гранте аналогичная сигналка Х2M. Начались проблемы с брелком. Потому что решил поставить в настройках резервирование автозапуска не по стандарту с диагональной кнопки, а по ручнику. Зашел в настройки брелка, выбрал этот пункт и на конечном этапе, при активации настройки диагональной кнопкой, брелок перезагружается! Затем настроил этот момент через телефон. Но брелок периодически также продолжает глючить при открытии/закрытии машины, снятии/постановки на охрану, попытке осуществить автозапуск посредством нажатия на диагональную кнопку — перезагружается, на 3-5 раз срабатывает нормально. Уже голова кругом идет, что за сигнализацию нам поставил дилер за наши же деньги. До этого была сигнализация Шерх Магикар с маленьким брелком от 2010 года нормально работала! X2M просто бракованная получается, батарейку надо менять каждые две недели… Так и батарейки надо покупать дорогие.

Да, много у кого проблем с данной сигналкой (и у меня в том числе). Сейчас нормально, несколько раз что-то обновляли-исправляли и тд, свои функции выполняет без глюков.
Сейчас испытываю вместо батарейки аккумулятор. Практически месяц, заряд ещё есть.

А вы блутуз отключили с брелка?
Я склоняюсь к тому, что надо все отключать: блутуз, подсветку, вибрацию кнопок итп. Все то что не влияет на основную работу. С целью оптимизации энергопотребления жрущего брелка

Ничего не отключал, пищит, светится, вибрирует. Батарейка уже бы разрядилась, аккумулятор пока что держится.

Сама сигналка вроде норм, но особенно не нравится это частая замена элемента питания. Получается брелку всегда нужна свежая батарейка, тогда он работает норм. Но где же столько батареек взять…
В конце концов тоже придется перейти на аккумулятор, которые заряжать будем.

X2-X2M-X6-X4, они одинаковые внутри, но последние две, 4 и 6, разные корпуса от x2m.

У меня аккумулятора GP хватало на месяц и если передержать чуть, когда остается одна палка, то мог брелок отвязаться от машины. Не знаю может у вас все таки какая то другая модель 😀. Не может быть человек довольным этой сигналкой 😀😀😀

Я пипец как НЕ довольный 😭😭😭. Лучше бы не ставил её при покупке, но, есть что есть. Пока, вроде бы, тьфу-тьфу, все косяки (ошибка ПБ) убрали (дилер).

Настройки не надо выставлять на максимум — я так намучался с ней в первый год и не мог понять. Попутно еще и аккумуляторная батарея влияет на блок: менее 12,5 В в бортовой сети — и начинаются игры.

У нас брелок перезагружается когда на 2/3 заполнен указатель. Новую батарейку вставишь более менее, но через неделю-две снова перезагружается. Что за сигнализация такая. Это просто как будто неисправность у нее.

Неисправность это ее второе имя. Ровно год живу без нее и до сих пор радуюсь. 🤭

Ниже вон и о Mobicar нелестно отзывались.

Я седьмой год Мобикаром пользуюсь. Никаких проблем.

Какие можно рассматривать?

Я же на писал.

Ну я имею ввиду, они же там 1,2,3, а, в, какая лучше?

А тут от хотелок зависит. Мне для дистанционного/автозапуска хватает Мобикар1.
Мобикар3 с GSM будет.

Ну если выбирать между мобикар 1 и 2, Аи в, какую лучше рассматривать?

И юневнрс 1 и2, тоже, какая лучше, там же какая то без автозапуска вроде из них?

Юневерс 3 только с автозапуском

Даже первый Юниверс, как и первый Мобикар идут с автозапуском.

В интернете везде пишут что на юниверс 1и 2 нет автозапуска

Забудьте про Юниверс. Их больше не выпускают.

Ну вот я и хочу выбрать самый оптимальный вариант, из того что мы перечислили, думал вы мне поможете определиться)

У меня Мобикар1. Если не нужны приложения в телефоне, то отличный вариант. Автозапуск работает, с девятого этажа до машины достает. С брелока запускается.
Если нужно приложение и GSM, то берите Мобикар3 Про.
Если надо кучу дополнительных каналов управления и гибкую логику, то смотрите в сторону Старлайна.
Хотя у Мобикара тоже есть несколько дополнительных каналов настраиваемых.

А мобикар а и в, они как ?или тоже самое ?ещё Шерхан м10

А и б это варианты с комплектацией попроще.
М, Т, Х глючные…

Ну понял, благодарю 🤝

Короче если рассматривать только мобикар, какие то мне ещё корейские попадались модели

Это не Sher-Khan вообще)
Про них ничего не знаю.

Аа))а я думал что это тоже sher-khan))

А если выбирать из мобикар и юниверс, то лучше в какую сторону смотреть?в плане простаты установки, и всего остального?🤚

Они одинаково просто/сложно устанавливаются)))
Точки подключения идентичны. Возможно в настройке разница есть. Но на сайте вся информация по установке и настройке есть.

Так просто, или сложно?)это ещё нужно найти кто ее возьмётся устанавливать)я просто думал что какая то лучше в установке, и все такое, мобикар же новее, думал может и в этом плюс тоже, я смотрю что мобикар есть, лайт, комфорт, про, что это значит?)вы бы себе какую бы взяли ?)

Я так понял, что лайт, комфорт, про : — это 1,2,3…
Я бы и сам любую поставил. Благо панель снимать для этого не требуется. Хотя ни разу не автоэлектрик)
Тут главное, чтобы была совместима по CAN-шине.
У меня сейчас, уже 8 лет, установлена Mobicar1.
Она самая простая, управление только с брелока. Все настройки тоже с брелока или через шнурок ноутбуком.
У 2го добавляется приложение и Блютус соединение с телефоном. Можно телефон как метку использовать.
Но управление либо по блютус, либо брелоком.
У 3го добавляется связь по GSM …
Свою поменял бы на Mobicar3 Pro. Но как-то 1го хватает за глаза… Еще ни разу не было проблем со связью по брелоку.

Ну вот я тоже думаю что по сути мне бы хватило бы и брелка, ну и охота вроде как и с телефона) просто ещё думаю как облегчить задачу установщику что бы легче его найти, так как, сам точно не смогу установить, ну вот про совместимость тоже как узнать, машина Солярис 2012 года АКПП, до этого стояла СтарЛайн, девушка хочет управление с телефона, мне бы и брелка хватило, а если рассматривать СтарЛайн или Пандору, там ценник в несколько раз больше, у самого магикар стоит, уже несколько машин с ней были, и тоже все норм, ну юниверс не стоит рассматривать уже

Про совместимость есть информация на сайте производителя. Монтажные схемы для всех совместимых авто там же можно скачать. Вместе с инструкциями с картинками.

Вот про эти ничего не знаете ?

Есть ещё какая то м серия

Этой хорошей сигнализации даже инструкцию в коробочку пожалели класть, ниже писал.

QRcode должен быть

Только на приложение.

А на сайте мануал не скачать?
И инструкцию то, производитель положил… Да установщик ее прошляпил. А на ней, между прочим, сервисный код разблокировки приклеен…

Дружище, всё уже скачано, и, если ты заметил, уже найден нужный пункт меню, но он просто неактивен! Пришлёшь ссылку на инструкцию, где о таком говорится? А сервисный код у меня на отдельной карте.

Значит точно прошивка у сигналки не та…
Прошей ее по новой, да настрой как нужно.

Прошивку когда меняли через смартфон? Только через него в связке с брелком и блоком в машине можно прошивку обновить.

Вот 2 дня назад поменял через телефон прошивку брелка. Версия прошивки октябрь 2024, хотя пользуюсь с декабря 2023.

Скорее, ее оттуда выкинули электрики при установке! Так бывает часто, типа чтобы клиент лишнего не знал, чаво и деть к ним — плати бабло или сервис делай. итрожопые

Спасибо, но, честно говоря, не хочется ни копейки на это поделие тратить 😃

Упадет брелок — разобьется экран или потеряешь крышку, там язычок ломается — выпадет батарея, потом будешь стоять у закрытого корыта! И гадать: а че так можно было?
368 р. — это не те деньги, которые можно сэкономить, новый брелок от 4800 в интернете. Парадоксально, но новая такая же сигнализация, видел в интернете, 6500-7000 по цене одного брелка, типо! Цены дурные на брелки, потому что их только так ломают и разбивают, и не у всех привязан смартфон как метка, да!-- телефоном можно открывать машину и запускать ее, блок видит и дает разрешение как метке.

Я такой тоже взял — из кожи молодого дерматина, но есть и из кожи натуральной, но они дороже, и даже логотип «Шерхан» есть.

Не очень нравится, но хоть как то защитит это чудо 🤭

У меня мобикар 3, проблем вообще нет с ней, автозапуском пользуюсь с телефона

Как сигналка работает?🤚

Как установщик настроит, так и будет работать. Может твоя сигналка вообще прошита под доновогоднюю. Вот и косячит…

Возможно, но факт в том что она стояла от дилера — при этом дилер ее не хочет настраивать, а сторонние установщики говорят что это фуфло, могут только в трейд Ин ее принять и поставить Старлайн) вот думаю так и поступить

Так настрой ее сам. Там ничего сложного.
Это оборудование не штатное и завод за нее не несет ответственности.
Все, что втюхал дилер, остается на его совести…

Как настроить? Я говорю ошибки сыпятся в брелке при запуске — тут нужно все отсоединять от авто и правильно цеплять, так еще скорее всего брелок родной не дружит с брелком сигналки — друг другу мешают)
Тут верный способ один — сменить сигнализацию, ну либо забить и пользоваться тем что есть

Какие именно ошибки сыпятся? Что означают?
Брелоки не могут друг другу мешать. Дело именно в настройках сигнализации. Нужно блок подключать к компу и конфигурировать по новой. Конечно если подключение выполнено правильно.

Ну у меня по крайней мере так происходит что мешают. После постановки с сигналки если снять штатным брелком, автомобиль может тупо не запустится — пока не поставишь обратнотштатным и снимешь сигналкой, потом в нишу кладешь и запускается — такой алгоритм постоянно практически происходит. Поеду на то скоро, узнаю у дилера, может в блоке ключ сигналки просто не указан или наоборот.
Ну и при автозапуске аварийки не моргают, печка не включается, ну и бортовая система как понял вся спит, только двигатель запускается — как понял это тоже все функции

Значит, ищите нормального электрика, если гарантии уже нет, чтобы сбросили все настройки! Настройки можно сбросить отключением от АКБ и замыканием перемычки, как в компьютере сбрасывают CMOS.Если вы вообще понимаете о чем я пишу!
Глюки все от брелка или блока — это вследствие неправильной прошивки или настройки шаловливыми пальцами! Попутно и возможно прошивка блока и брелка старые, всё это надо обновить, попутно много чего сделать! У вас система этой сигнализации в настройке может УПРАВЛЯТЬ ШТАТНОЙ СИСТЕМОЙ ОXРАНЫ!
Всё в настройке дело!
Все ваши глюки — это потому. что у вас штатная система и еще и охранная, отсюда весь этот цирк! Если не знаете, куда тыкать, то там лучше вообще без грамотного электрика не настраивать ничего! При настройке пусть электрик все расскажет правильно, что к чему! хотя-бы для понимания работы!
Печка и не должна включаться от сигнализации, не тупите! Аварийка должна включаться через настройки и смотря как электрики вообще подключили все или фары или по кругу аварийка! У меня снятие и постановка по кругу-- аварийка, при автозапуске-- только ДXО! При аварийной ситуации, когда на скорости 6 км резко тормозишь, аварийка сама включается, как на иномарках, всё это настраивается!
Я так понимаю, что вы слабо разбираетесь в электрике и вообще в электронике, ничего страшного! Если дилер ставил вам платно в машину сигнализацию, то он в течение гарантийного срока и должен ее обслуживать!
Вы по ходу даже свои права не знаете — удивительный человек! Дилер может сделать, но сам менеджер это не делает, никогда! Это делает электрик, у них если много работы, то они заняты, если мало, то могут по гарантии настроить! Мне лично так делали, когда сигнализация в первый год тупила. Если гарантия уже прошла, это значит, надо платно делать настройки, если вы жметесь на деньги оплатить, чтобы убрать плохую работу и стабильно сделать работу всей системы, то мне просто остается развести руками!

У этого чела, оказывается, помимо Шерхана, как сигнализации стоит еще и штатная охранка-- идет конфликт и приоритет управления, отсюда у него столько глюков!
Чел явно полез туда и сам начал все настраивать, хотя я на 100% уверен, что с нуля, от диллера-- все работало отлично!

Штатная охранка есть во всех Вестах. Она работает только по концевикам и иммобилайзер.
У меня штатная с Шерханом не конфликтуют совсем.
Дело наверняка в криворукости установщиков. Без подключения компа, там особо нечем накосячить…
Скорее всего установщик залил программу для дореста. Она отличается от программы для новогодней.

вы прошивку когда меняли последний раз? Аккумуляторы в брелке и в машине --все отлично?

Прошивку на то-1 полгода назад, аккумулятор в брелке так же менял на то, но уже садится) буду менять

Спасибо за идею! Я правильно понимаю, что, чтобы, например, включить автозапуск через приложение, должна быть связь приложение ➡️ брелок ➡️ машина? Меня это изначально смутило, я и не стал его устанавливать, потому что и брелоком у меня из квартиры еле ловит, а тут ещё и телефоном брелок ловить (разумеется, брелок с Bluetooth и садиться будет ещё быстрее).

А почему в брелоке пункт меню неактивен нет мыслей? Может, знаете, как "перезапустить" брелок? Батарейку вытаскивал, а сброс до заводских боюсь делать.

Тел-брелок-машина я изначально исключил, так как и так надо мешок батареек носить. Если тел к машине подключить то брелок теоретически можно выкинуть. Недостаток что только возле машины работает близко, ну хоть так я уже смирился. Там через приложение можно обновить ПО как блока сигналки, так и брелка. Я звонил создателям сигналки (дебилы) они сказали обновить нужно. Но это делается только через телефон. В принципе от них я и узнал, что можно телефон подключить.

У меня такое ощущение, что программиста-разработчика они выгнали, либо он сам послал на фиг иx-- потому нет нормального обновления и устранения всех глюков и багов! Кого-то со стороны они напрягают, чтобы вообще как-то работало всё, потому, что эти системы еще выпускаются. Всё как у нас любит бизнес: поменьше заплатить денег разработчикам и кинуть клиентов (е6итеc сами!).

Я слышал в Майкопе дилер эту сигналку давал в подарок. В прямом смысле слова давал, т.е. без установки, просто в багажник клали 🤦‍♂️, сами установите.

Как получить телефон к блоку

Нет. Можно напрямую запустить двигатель телефоном, без брелка, но только расстояние метров 10 примерно ловит.

Если дальность блютуза небольшая или сеть интернет плохой, то связь пропадает и приложение становится слепым! Надо смарт делать как метка, но если потеряешь смартфон-- то будет проблема!
Проще приложением только прошивку обновлять, иногда, когда нет брелка или батарея села, смартфоном как меткой открывать и запускать машину, в остальном случае там ничего нет стоящего без сети хорошего интернета + гугл что-то блокирует в сети, отсюда бывает странности работы приложения в смартфоне.

Просто крик души, подписываюсь под каждым словом! Мне так же дилер впарил, мучаюсь постоянно.

Я могу бесконечно писать про эту тварь-сигналку. Телефон обязательно привяжите к машине, там все настроите и по крайней мере слетать не будет как брелок. У меня в телефоне была куча инструкций к ней скачана, к сожалению, все удалил, избавился от следов ее. Даже такую хрень для нее пришлось купить, рекомендую. Гранта тоже на механике была как у вас Веста. Там такой квест, что старался автозапуском не пользоваться. Щас Веста на вариаторе и сигналка самая простая прям кайфую. Но если бы не было сигналки вообще я бы еще больше радовался.

Да, кстати, что удивило — ни инструкции не было в коробке, ни ссылки на неё, пришлось самому искать.

Там в инструкции есть как телефон по блю тузу привязать, только нужно привязывать не к брелку, а именно к машине, ну т.е. к блоку сигналки. Квест конечно еще тот, но потом хоть часть проблем с ней решится.

Как это сделать

Процедура точно такая же как и привязка самого брелка. Нужно на блоке ввести пароль от сигналки, он в карточке написан (по моему 4 цифры) и привязать, но для начала естественно приложение скачать на телефон.

Карточка есть с паролем приложение скачено подключено через блютус к брелку, не пойму как привязать телефон к блоку и куда ввести это пароль

У вас в машине где-то спрятана кнопка с лампочкой сигнализации. У меня на грате была слева от руля под накладкой. Нужно найти эту кнопку. И там начинается церемония. Сначала первая цифра пароля, количество нажатий кнопки, потом вторая цифра пароля-количество нажатий кнопки. В общем так сложно объяснить делал давно но суть процедуры помню. Лучше скачайте инструкцию. Помню там была эта процедура, в инструкции. Да инструкции по-моему прям в приложении на телефоне есть. Уже год как избавился от этой заразы. Поэтому плохо помню как делать. Но в любом случае нужно найти кнопку.

Понял спасибо, а что мне даст это сопряжение с блоком ?

Я там писал давно, что брелок постоянно то отваливался, то батарейка садилась и вообще глючил. Выходишь к машине, а брелок отвалился и начинаешь батарейку вытаскивать и разные танцы проводить, а телефон хоть и близко, примерно 10-20 метров но всегда стабильно работал ( можно и открыть машину и запустить двигатель и состояние посмотреть) Кстати даже ошибки помню убирал.

Понял спасибо 🙏

Вроде понял надо найти блок и кнопку на нем ?

Кнопка идет отдельно от блока, она на проводе, но думаю если найдете блок, то кнопка будет где-то рядом.

Спасибо 🙏

Этиx инструкций полно в сети, если лень искать, могу на почту скинуть.

У меня есть, спасибо!

Автозапуском юзаю каждый день-- почти, проблем вообще нет, но бывает при постановке балуется мне на нервы, за всю зиму было всего 2 раза! У меня АКБ слабый, может, и от него такой цирк. ниже 12,5 в начинаются игры! Но запускает машину в морозы нормально--был бы АКБ хорош! Если АКБ чуть дохлый, то надо пару раз заставить с брелка запуститься, сигнализация видит, что попытка неудачна, сниматься с автозапуска сама не будет, бывало, с 3-й попытки в мороз 17 запускал вручную. У меня нет штатной системы ораны, поэтому я не парюсь! Гранта кросс МТ, 1,6 2022

У нас морозов не бывает. Зимой максимум -5 и то редко, но в этом году две недели в феврале были -16. Вот это мы замерзли 🥶. Поэтому автозапуском не пользуюсь. Пару минут прогрел и поехал если дома под навесом, если на работе, чуть дольше пока стекло отпотеет. Автозапуск первый раз у меня был в машине, честно говоря на механике показался прям квест какой то им пользоваться 😂😂😂

Телефон раз в три недели отваливается, с брелком проблем нет, но батареек хватает на две три недели, редко месяц.

Как привязать телефон к блоку

У меня ничего странно не глючит, обновления последние поставил, и проблем нет.Многие даже не знают, что надо прошивку менять ! Писал выше, что есть вероятность, что разработчик программного обеспечения их покинул надолго, иначе непонятно, почему они так долго и медленно всё делают.

Не знаю может по мимо разработчика, у меня еще и кривой установщик был 😀.

Очень даже может быть, учитывая, что на работу в «Лада-сервис» берут более-менее тех, кто умеет крутить гайки! Обычным работягам, как правило, платить нормально не хотят, и такие с опытом уже, предпочитают уходить в свои места, к частникам или вообще свой сервис. У меня как поставили сигнализацию, я сперва от нее дурел тоже, но не сильно, малость не вдупливал, потом уже пришло понимание, что не всё так там страшно, можно через смартфон настройки даже делать.А еще лучше через ноутбук, и проги есть в сети (пока сам еще не юзал через ноут, но скоро начну), там почти всё то же самое по настройкам + адаптация + сейчас новые настройки вывели автоматически включаться камерам наблюдения от сигнализации, хотя если ставить камеры от китайского бренда «Ксяоми» май 70, то там и не нужна уже такая сигнализация, сама по себе уже камера автоматом по своему датчику удара срабатывает на запись, что-то такое, вот хочу поставить всё, потому что была тема: кто-то помял 2 раза капот--сигнализация смолчала, так как сбросились настройки на ноль, именно вот в первый год владения было это!