Друзья, с шумо/виброэзоляцией я разобрался, сегодня съездил купил в двери стп " Голд", "голд премиум" не было в наличии, и на арки взял "бомбу", спасибо за советы очень помогли) а то наши продавцы вообще ничего не поднимают. Теперь можете подсказать как подключить к свингу сабвуфер по умному, бюджет не большой, но в будущем собираюсь менять голову на что-нибудь из поднебесной, думаю там будут выходы для саба, а сейчас хотелось бы подключить так. Начитавшись на форумах я выбрал только два варианта:
1) подключить активный саб или пассивный с усилителем через преобразователь, преобразователь "Мистери" у нас в магазине стоит 350р. Ну и акустика сама будет зависеть от бюджета.
2) поискать усилитель с входами высоких частот. И от него запитать саб, это выходит чуть подороже, да и если я буду менять голову то придется все подключать по другой схеме с линейниками.
Большая ли разница в звуки между двумя вариантами? И может ли официальный Диллер ниссан или рено сделать эту работу и чтоб меня не сняли с гарантии? Просто до шкоды ехать 70 км, а тут в моем городе есть официальные диллеры рено/ниссан. А контор с лицензией я не знаю.
Поправочка, нашел еще третий вариант, попался мне саб кикс с вот такими встроенными входами, как я понимаю к нему можно напрямую кинуть провода от динамиков и от управления магнитолой, верно?
Комментарии 7
Я через преобразователь мистери ставил, к звуку претензий нет
Что же вы такой не доверчивый то?
Все переспрашиваете, у вас же прямо по английски написано "HIGH LEVEL INPUT" = вход высокого уровня.
ДА, по входу усилитель подойдет!
Неужели в Ермолино-Балабаново-Обнинске нет нормальной конторы по автозвуку с сертификатом?
Ставил себе все сам и саб и магнитолу…Два раза был на ТО и слово никто не сказал.
Вопросы у ОД могут возникнуть только при наступлении гарантийного случая, ОД начинает кивать на неправильное подключение, нарушение и т.д. и т.п.
Не спорю.Но не неправильно подключить магнитолу и усилок это конечно фантастика…ОД больше рычать будут если будет установлено сигнализация и как нибудь коряво.
По поводу бюджетного подключения:
Саб подбирается для каждого кузова, почитайте какого обьема саб рекомендован для нашего.
Почти в каждом нормальном одноканальном усилке для саба есть высоковольтный вход (как и линейный собственно) по нему и подключаем.
Подключать рекомендуют к передним колонкам, т.к. обычно на задние сигнал идет отфильтрованный по нижним (задние колонки всегда меньше передних, они как дополнительные и дабы они не хрипели сигнал фильтруют по низам, а нам как раз низы и нужны)
По поводу гарантии:
По закону, если у мастерской есть лицензия-сертификат на данный вид работ, то она по российскому законодательству абсолютно такая же как и официал (по данному виду работ!), т.е. после выполнения работ взять все акты-наряды-накладные-чеки и копии этих сертификатов. Но иногда официалы начинают мозги пудрить и отказывать в гарантии, тут один путь = Суд и он будет на вашей стороне, да и после написания юридически грамотной официальной предсудебной претензии дилер сдуется и все вам сделает (конечно если он не полный идиот, т.к. сумма по суду станет совсем другой, спросите у любого адвоката), путь долгий, но единственный, и еще раз, не забываем про все бумаги!
Значит я могу ехать к любому официалу или в мастерскую с лицензией и дилер не имеет права отказать мне в гарантии. Спасибо за помощь)