Хочешь приключений? Прошей мозг в all4swap!

Даже и не знаю как красиво начать данную запись но всё же)) Свапаем на меху, запускаем соответственно горят ошибки по АКПП ставим обманки и радуемся? Но неееет, это всё не так просто оказалось, мы не ставим обманки, а отправляем мозг в замечательный город Москва в контору ALL4SWAP, что бы не городить обманки по эмитации автомата, прошиваем мозг.
Проходит неделя, забираем мозг с транспортной, ставим, запускаем чек не горит! Прогревается машина и начинаются сюрпризы в виде холостого хода в 450 оборотов, при нажатии на газ просто захлебуется как будто тонну бензина вливаем в неё… И че это значит? Проверяем фишки, фишки на месте, достаём ставим мозг мало ли может проводка где то че то старое переломилось, нет всё тоже самое… Пишем в Москву, получаем ответ «что прошивка никак на это не влияет, проблема у Вас машине в датчиках детонации, скорей всего неправильном впуске, неправильный УОЗ» мы в ТУПИКЕ…
До свапа на МКПП была замена ГРМ, замена и датчиков детонации не китайских а оригинальных… а вдруг и правда датчики, а может метка грм? Но всё же работало до свапа, че толку гадать, ищем электрика и поехали. Тут можно книгу целую написать, но всё же.
1. Замена подкапотной проводки на контракт, не помогло
2. Установка штатного впуска, не помогло
3. Замена катушек зажигания, не помогло
4. Замена маф сенсоров 3 разных, не помогло
5. Проверка меток грм, на месте! не помогло
6. Давление топливо всё четко, не помогло
7. Замена клапанов vvt’i, не помогло
8. Может где подсос воздуха, задымили мотор, подсоса нет, не помогло
9. Лямбы, рабочие 100%
Ну что остались датчики детона))) но нет я не поменял их я в них был уверен до последнего))

При покупке тачки мне отдали заводской мозг TOM’s который изначально стоял, давай его ставить и каким то чудом иммобилайзер от него оказался сломан просто пополам.
Отправляем в Питер, обманываем иммо, приезжает мозг и момент истины, запуск!

Горит чек, все ошибки по АКПП и задние лямбды, обороты стабильны, на газ реагирует.
Ставим обманку ALL4SWAP, обманки лямбд и вешаем 3 соленоида.
Запускаем, ошибок нет, обороты стабильные, захлеба нет, по езде после 5000 оборотов машина перестает ехать… останавливаемся, курим и не понимаем что делать дальше если машина перебрана полностью КРОМЕ ДАТЧИКОВ ДЕТОНА)))
И тут электрик который месяц с ней жил говорит «а давай сейчас на все эти обманки поставим мозг ALL4SWAP мало ли…»
Машина поехала! Ни провалов, ни захлебов, стабильный холостой ход.
Из всего этого может я и не разбираюсь но получается что в прошивке просто затерт чек на соленоиды…

P.S. Датчики детона то рабочие))