Всем доброго времени суток!
На выходных произошла интересная ситуация. Собралась ехать по делам, пытаюсь открыть машину, а отклика от неё никакого. Это показалось странным, ведь за день до этого я спокойно ездила и всё было хорошо. Решила, что сел аккумулятор, НО он ведь не мог сесть в 0 за ночь? Пошли сомнения по поводу работы генератора, что аккумулятор не заряжался до конца поэтому так и произошло.
Как открыть машину? С сигнализации снять не получается, ключ тоже не открывает, пытаясь открыть механически ключом выяснилось, что личинка от неиспользования окислилась. Начитавшись статей, решила самостоятельно вскрывать капот для дальнейшей замены аккумулятора, но либо из-за недостатка сил, либо из-за страха что-то сломать ничего не вышло (пыталась открыть и электродом, и ложкой, дергая трос). В конечном счёте пришлось вызвать специалиста для вскрытия машины.
Процесс занял минуты 3, я быстро открыла все двери, чтобы рефлекторно не закрыть водительскую, открыла капот, и какого было моё удивление, когда увидела, что индикатор на аккумуляторе зелёный, то есть всё с ним хорошо.
Как выяснилось, просто клема окислилась, я её смазала и всё заработало. (Может быть изначально можно было догадаться, что проблема в этом, но, я не особо опытна в таких вопросах, а подсказать никто не смог)
Также, решила во избежании подобных ситуаций разобраться с личинкой. Да, я почитала статьи, где люди разрабатывали замок с помощью преобразователя ржавчины, но решила не рисковать и не лезть туда самой.
На следующий день приехал специалист, который как-то починил мне родную личинку минут за 30 и сообщил, что ключ «закусывает». Мне сделали дубликат ключа с чипом, но без кнопок, то есть могу механически открыть им машину и завести.
Оставлю новый ключ дома, на случай нештатных ситуаций.
Пожалуй, эта ситуация для меня будет бесценным опытом и новым уровнем погружения в мир авто.
Комментарии 12
А мне пришлось стекло пассажира разбить. Открыл, приехал домой, поставил быстренько контрактное стекло. В дальнейшем пришлось и замок водительской двери поменять.
Я в том году в 30 мороза открывал… открыл капот крючком за 2 минуты
Ну электродом подлезть к замку у меня не получилось, так как, очевидно, что ничего не было видно и крюк, видимо, попадал куда-то не туда. А ложкой не получилось, потому тянула как-то не так. Там же трос, если я не ошибаюсь, на двух креплениях, вот одно мне вырвать удалось, а другое не пошло, я просто боялась вырвать ещё и решётку, так как усилия прикладывала не малые. В моём случае было проще человека вызвать, который умело вскрыл машину, чем потом разбираться с последствиями самостоятельного ремонта
В след раз могу помочь😄
Буду иметь в виду🙃
Тоже совсем недавно столкнулся с такой ситуацией. Спасло, что попрыскав в личинку, она всё же повернулась)))
Тоже пришлось открывать как то аналогичным образом. Супруга открыла машину, открыла заднюю дверь, положила сумочку с ключом и закрыла заднюю дверь. Через две минуты машина заперлась.
Надо отдать должное — мастера ждали всего 1.5 часа (дело было под Владимиром).
С помощью подушки, пластикового клина и проволоки дверь отковалась за 3 минуты
Хм а самим нельзя было купить wd40 и пролить/отмочить лечинку и открыть потом ключом?
Конечно можно было, занималась этим на протяжении двух дней и толку не было никакого
Тогда да… Видимо через чур сильно закисло… Вопросов больше нет :-)
Мне понравилось сочетание фраз типа пробовали открыть капот ложкой, электродом и что вы не очень опытны ))
Сам пол года назад вскрывал Солярис с помощью подушки и проволоки. Теперь я опытный ))
Спасибо за информативную историю. Завтра же пойду смазывать личинку на всякий случай 👍🏻