Мало хорошего, и не так много плохого, или много.

В точку!

Конечно, я и спорить не буду.

Китай — шлак. Некоторые честно об этом пишут. Но есть говноеды, им нравится, им кайф. Им и кобыла невеста.

Ну ежили они с Лады заскакивают в ДжилиСгнили у них экстаз, это же очевидно))

))))) смешно ! особенно когда веришь что старьё лучше чем новое ! Шкода шикарная машина в своём отличном исполнении ! я даже спорить не буду имея за 9 лет три Октавии ! от А7, А7 рест до А8 на полном жиру ! всегда максималки на механки ! но она не рулится как этот Китай и не едет как этот китай сроду !

Многие слишком много требуют от машин за 3 млн, в той же цешке или тройки бмв также куча ньансов
Шумки никакой, весь салон скрипит, функций как правило в наших дилерских машинах особо нет кроме максимум камеры заднего вида и парктроникам. Тем более на сегодня за 3 млн можно купить префейс, юни ви, аризо или 17-18 год с пробегом 100+ тройку ф30 или пустую цешку с 1.6 мотором. Я бы взял новый Или около новый префейс. За свои деньги повторюсь машина хорошая! Едет хорошо, подвеска приятная, куча функций.

Ну тут я бы поспорил конечно… много раз очень хотел поменять на китайца и каждый раз приходил к выводу что нет и еще раз нет. Потому что функции это далеко не все. Важна их реализация.

Но тут можно уйти в длинную полемику 😁

Ну давайте поспорим, чем лучше старая цешка или ф30? В пример привожу их потому что ф30 владел сам двумя, на цешке много ездил была у супруги. И стоят они б.у +- как префейс
Да материалы получше, мягкий пластик, не спорю
Музыка хуже (если смотрим базовую музыку как в 99% слабых моторов)
Салон скрипит
Нет гарантии, сам факт старой машины
Кожа так себе
Шумка если только и то не помню что она прям на порядок лучше
Ну наверное сам факт бренда Мерседес бмв и ликвидность на вторичке, тут вопросов нет. Сам выбираю авто в пределах 3 млн в семью, и ничего интереснее префейса не вижу, если есть посоветуйте рассмотрю

Я же говорю это будет долгий спор 😂

У меня было 13 машин за последние 5 лет, всё немцы и 1 Ягуар. На Ютубе веду канал TopCarReview и перетестировал машин 40 в сумме разных китайцев. Можете глянуть.

Базовая музыка в Цешке лучше многих этих типо «премиальных» аудиосистем в китайцах. Салон не скрипит, шумка плюс минус.

В целом по материалам салона, железу и др есть более высокое ощущение качества. Как будто все более долговечное и монументальное … В китайцах ощущение какой-то «игрушечности» и одноразовости.

Это и понятно, Цешка имеет историю, имеет наследственные черты, там всё вытачивалось десятилетиями.

Ну и субъективно — но лучше Мерседеса в удобстве пользования авто никто не смог сделать. Как работает автохолд, климат, каждый рычажок и кнопочка.
Я много на чем переездил и тут мне нравится всё.

Понятно что ко всему привыкаешь и в китайцах много реально сделано уже неплохо, но вот поменять Цешку 3-4 на новый Preface так и не решился, хотя как видите подписан на Драйве на эти авто.

А автохолд или кнопочки работают плохо в префейсе? Соглашусь по климату, есть проблемы слышал читал, но у себя на монжаро не замечал проблем с климатом
Если вы посмотрите мой профиль у меня были довольно приличные машины и почти все немцы и я люблю BMW, но купить новую пятерку у меня нет возможности, а с пробегом 200 и базу за 3 млн не вижу смысла
Лучше новый китаец. Новая есть новая

Кнопка выбора режимов двигателя или тупит или глючит, со второго или третьего реагирует, остальные кнопки реагируют с первого раза как и должны.

Может ПО обновить нужно? У товарища 20 тыс пробега, часто с ним ездил
Не замечал и он не жаловался на машину вообще

Автохолд на префейсе такой же как и на всех авто. По кнопке. А в Мерсах по требованию. Продавил педал сильнее в в моменте и включил. Удобнее реализован.

В целом то я с вами согласен, лучше новое, чем пусть и премиум но с пробегом 200к.

У меня в этом плане другая идеология. Я лучше с немца снова на немца сяду, просто подожду пока заработаю. 😄

Кнопка активна тормоз нажал встала на автохолд, чуть педаль прожал снялся авто холд
Работаем точно также как на бмв
На ешке помню работал продавливанием педали или два раза нажать
Тоже нормально

По климату как раз в префе нет проблем, отлично работает

нет проблем ! какие могут быть проблемы с ним )

У меня друг с300 w205 продает за 3 ляма, еслиб бабки были даже не сравнивал Китай с мурзиком

Ну и момент, что вы боролись с вибрацией на колеса что на мерседесе что на пятерке, да большинству это нахрен не надо, я бы психанул и продал сразу
Люди хотят купить и ездить а не лечить машину, сломается китаец идешь в салон и делаешь по гарантии.

В плане гарантии согласен полностью. Это главный аргумент и были мысли купить новое ТОЛЬКО ради этого.

Вибрацию на Цешке я решил давно, просто колеса кривые были.
Вибрацию на БМВ так и не победил, но там и пробег был 160к. Ну и бог с ней.

Кстати по поводу «новой».

Вот у меня на Цешке аморт был поставлен 3 месяца назад. Видимо брак, потому что сейчас он издает какие-то звуки на кочках. Приехал в сервис — сказали «аморт приплыл»

Я говорю — давайте новый заказывать.
Заказали 26 февраля в среду. Сегодня пятница он так и не приехал, но должен сегодня. Замена в среду только. Итого от момента определения проблемы до замены аморта пройдёт 2 недели. Ппц просто как долго. Не знаю что было бы в случае в новым китайцем, но такие вот проблемы очень сильно бесят во владении уже не новой машины.

Я совсем недавно работал в джили, в целом никаких проблем нет
Надо просто уметь договариваться

По поводу запчастей, то на тот же свежий префейс, если опять же самому заказывать, то тот же аморт будет идти неделю-полторы. Расходники в наличии. На складах. Если брать популярную модель китайца по типу Кулрея дорест, то там очень многое по наличию, а если что по типу турбины и так далее, то 3-7 дней. То есть не хуже вашей Цэшки.

Ну знаете я понимаю когда ты покупаешь самого дешевого китайца и он маросит по электрике, зазорам, краске, технике, но не когда ты покупаешь под видом "премиального брэнда", а она так же моросит как и самый дешевый.

Может я езжу как то не так?
Сегодня утром завел машину, прогрел и поехал, доезжаю до торгового гипермаркета Линия, паркуюсь, постоял две минуты и глушу автомобиль, выхожу открываю багажник, беру вещи, закрываю машину и ухожу, возвращаюсь, открываю водительскую дверь, загружается анимация, иду открываю багажник, ложу вещи, сажусь в автомобиль, нажимаю педаль тормоза, нажимаю кнопку старт, мониторы тухнут, машина заводится, иииииииииииии на обоих мониторах темнота, я посидел в машине с запущенным мотором секунд 40-50 и они включились по очереди как старые телевизоры без анимации, сначала планшет, а потом и сама приборка, это качество, это я понимаю, это слишком много требований, спасибо на том что завелась.

Это никакой не премиум, это дешевая машина, просто у нас в рф они стоят конь, но у нас в принципе все стоит конь! Префеййс стоит как свежая б.у к5 или соната, но он новый и с гарантией и выглядит интереснее но тут на вкус и цвет

Высококачественный интерьер Geely Preface представляет собой гармоничное сочетание премиального комфорта и функциональности.
А пишут так интерьер тут премиальный да и как сам автомобиль.

Сделайте обновление ГУ, данная проблема решается на 99 проц.

у меня трешка, ничего не скрипит, так что не надо)

Да ладно уж хватит)))
Солдатики дверей
Задний плафон стопаря
Планки подсветки дверей
Планки на торпеде
Пластик где ручка кпп
Шадоу Лайн по жаре

Это из того что помню )))

у меня рестовые F20 и F30.
Копейка — немка, Трешка — Калина)
Ну честно, нет таких проблем, есть проблемы по масляному стакану, выпускному коллектору…
но к эргономике вопросов нет, напрягает отсутствие затемнения зеркал, даже центрального)

Нажмите рукой на планки
И куча сверчков, я их все слышал, многие внимания не обращают)
Ну если нету значит повезло)

Снимал я планки т.к. дорабатывал музыку, клеил протекающие двери… все добротно.
единственная претензия — моторчик печки на морозе начинает издавать звуки, но такие звуки и в других авто.