Завтра утром что-нибудь напишу… Наверное…
Мог бы начать я, но конечно же шучу😄
Пост решил написать о болячках opc, которые я словил единовременно. Ну я не расстраиваюсь. Так даже веселее и интереснее:)
Лот номер один сопун на впускном. Штуцер, с маслом из которого я борюсь ежедневно на приезжающих инсигниях. Лечится прокладкой, герметиком, фум лентой, заговором😄 в общем не страшно, но дрись под капотом не люблю.
Лот номер два, но не по значимости😄 поршень с шатуном.
Думаю комментарии излишни. Порвало в лоскуты😄 лечится капиталкой или заменой двигателя в сборе, как у меня😆
Лот номер три, по значимости как два, только до критичного не дошло. Лопнула короче. Для ГМ это норма, для нас, простых обывателей, ваще не норма ни разу) расползется ж собака такая без вариантов. Да и вообще я спать не смогу зная, что она там… Есть… А я лежу и ничего не делаю с этим😭 в общем на замену турбину. Хотя хотел варить… Но не дали😄.
Но зато по коробасу всё норма, проверено😄
Завтра свежачок по постам. Спасибо что читаете) она уже почти ожила:)
Комменты 51
Да, к сожалению шатуны, перегородки — это болезнь на j OPC, да и вообще, на поколении j…
Я еще не знаю ни одной j OPC, которая бы не попала на КПП или двигатель… Если с КПП более ли менее что-то придумали к 13 г.в., то с двигателем видимо ничего так и не придумают.
По турбине… Как понял, это действительно норма, да и не только для GM, при общении выяснилось, что это на многих автомобилях происходит… И как правило, на летные качества не влияет. Но все равно, нам, как обычным покупателям, это не нравится и я согласен с этим полностью.
печально все это. А на каком пробеге все это случилось? у моего брата такой же автомобиль
мля как так то, как так получилось такой экземпляр то взять… и ты вроде толковый механик говно бы себе не выбрал. Стечение обстоятельств что бахнуло?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти