Опять про масляные фильтры

Вот не дают мне покоя масляный фильтр CHERY 4801012010 и его аналоги. Хотел узнать что представляют из себя дешевые типа оригиналы. Купил для распила "оригу" CHERY 4801012010 за 145 рублей и пильнул его. Ну как бы для этого и покупал и если честно, то надежды иллюзорные теплились по поводу возможности эксплуатации фильтров в самой низкой ценовой категории. Но не судьба фильтр оказался полный отстой, его на промывку я бы не поставил. А ведь кто то покупает эту хрень, устанавливает и эксплуатирует автомобиль. Хотя понять что фильтр дерьмо можно даже визуально посмотрев на принт, надписи все кривые, т.е. на бекрень. Короче распил сразу скажу, что бумага была ровная, это я пробовал оторвать ее, кстати практически без усилий она подалась, непроклей фильтровальной бумаги тотальный. Я даже не стал площадь мерить. Обратный клапан из тонкой резины и обгрызаный, даже не перекрывал отверстия полностью, работать он не будет вообще. перепускного клапана вообще нет, бутафория. Короче фильтр чума. Для наглядности и предостережения.

Запчасти на фото: 4801012010

Никогда не берите масляные фильтры торговой марки WAYTEKO

Ну и немножко о хорошем. Недавно знакомый менял масло на тигго 7 про. Ну и я подсмотрел у него фильтр, ставил он фильтр ENAC EC4801012010, типа замена ориги покупал в автодоке за 400 + рублей. Ну да ладно, менял да и менял, но вот попался мне в Озоне такой же за 202 рубля решил взять на пробу себе, кстати визуально придраться не к чему, во всяком случае это очевидно для меня, да и на "продув" все четко, т.е. не дуется, но коробка конечно не ахти и не от производителя. Но после того как пильнул типа оригу выше которая, то засомневался в этом фильтре, а тут как раз этот же фильтр ENAC за 169 рублей предложение, ну я его взял что бы распилить с пристрастием и посмотреть что за зверь. Оказался вполне качественное изделие.Единственное что не вписывается в норму, это давление перепуска примерно 0,8 бара, у ориги и аналогов 1-1,2 бара на сколько мне известно. По мне это не очень как бы залет, но на лето попрет по моему личному мнению. фото

Запчасти на фото: 10000E

Запчасти на фото: 4801012010

Запчасти на фото: 4801012010

.
Герметик эластичный, не сухой, непроклея нет, качественная втулка, клапан перепускной резиновый, но пружина давит на него через металлическую шайбу, заеданий не обнаружил. Подпорная пружина классическая устанавливается в углубление нижней крышки фильтровальной катушки, по фэншую. Обратный клапан качественно изготовлен, без облоя, но из резины, в морозилке замерз, но не дубовый. Площадь фильтровальной бумаги примерно 640 кв см. Это не много, но и не мало по мне, бумага вполне себе бумага, рвется с усилием. Впечатления у меня лично об этом фильтре положительные, поэтому тот который брал первым буду катать. А то хотел уже выкинуть.
Вот и смотрите, разница в цене в моем случае типа ориги и енака 30 рублей, но блин это земля и небо по качеству и функционалу. Да и делает маслянный фильтр енак и как я понял чисто под заказ и по параметрам ОЕМ та же контора которая делает и фильтра с прокладками на вариатор Hebei Haotian Filter Manufacturing Co., LTD, по ходу одно из его подразделений. Что говорит о том что имеется культура производства и что это не подвал однозначно. Так что если попадется по акции ENAC EC4801012010 или фильтр с артикулом ENAC ECF4J201012010, они как мне кажется идентичны, как и ОЕМ фильтра с этими артикулами, во всяком случае заменители у них одни и те же. то можно вполне брать, но это мое личное мнение. Всем добра. И используйте только те фильтра масляные в которых вы уверены на 100 процентов, не важно орига это или не орига. Все имхо.