Во времена моей светлой юности динамометрический ключ использовался изредка (и то для равномерной затяжки головки блока), все остальное затягивалось "от руки" и просто доворачивалось на четверть или половину оборота. С тех пор прогресс шагнул далеко вперед, а производители научились "экономить на всем", изготавливая более хрупкие и нежные узлы. Именно поэтому в современном автомобиле практически все резьбовые соединения сейчас затягиваются с конкретным усилием (моментом).
Точный контроль момента затяжки необходим для обеспечения надёжного и безопасного соединения с целью предотвращения ослабления или разрушения деталей. Ведь если недотянуть, то болты и гайки могут в процессе эксплуатации ослабнуть, а если перетянуть, то можно повредить посадочные резьбы болтов и гаек или даже сам крепеж.
Так что кто-то по старинке до сих пор тянет "набитой" рукой, кто-то покупает специализированный инструмент (динамометрические ключи), а кто-то использует для этих целей обычный безмен.
Автор фотографии у себя в блоге описал и методику расчета усилия при таком интересном варианте затяжки болтов головки блока китайским безменом.
Я лично считаю, что точность описанного выше метода будет не хуже, чем у какого-нибудь готового и дешевенького динамометрического ключа или просто доворота на нужный угол, т.к. для использования указанного выше метода нужно учитывать слишком много нюансов. Как минимум, нужно нужно выдерживать угол в 90 градусов и соосность между безменом и осью ключа, да и вообще, много чего контролировать, чтобы все это в какой-то момент не улетело в разные стороны, повредив или поцарапав то, что вы менять или красить не собирались…
В общем, посмотрел цены на сей инструмент. Был удивлен тому, что простые стрелочные динамометрические ключи стоят всего от 800 р., предельные — от 1300 р., электронные — от 2800 р.
Такой инструмент в работе определенно более удобен, чем безмен: выставил момент и затянул. Я и сам сейчас заглядываюсь на электронный или предельный. В пользу электронного говорит его более высокая точность (в 2%), большой диапазон моментов и небольшие габариты для хранения. Из минусов: не везде с таким инструментом можно подлезть. Так что, может, чего дельного подскажите по этим ключикам в комментариях? (Вопрос для тех, кто такой уже имеет или пользовался таким когда-то.)
Для будущих ТО я нашел и собрал единым списком моменты затяжки основных узлов на ТО для POLO.
Масляный фильтр — 20 Нм (или довернуть на 3/8 оборота после касания прокладкой блока).
Пробка слива масла с ДВС — 30 Нм.
Болт катушки зажигания — 8 Нм.
Свечи зажигания — по ним в разных источниках указаны разные значения, так что обращайте внимание на информацию на упаковке конкретных свечей, т.к. значения указаны 22-25 Нм (или довернуть новые — на 1/2 оборота, б/у — на 1/4 оборота).
Крепление дроссельной заслонки — 7 Нм.
Колесные болты — 120 Нм.
Передняя ступица — 50 Нм (колеса вывешены), опустить а/м и довернуть на 1/4 оборота, использовать новый крепеж.
Нижний рычаг — 100 Нм.
Задняя ступица — 70 Нм и довернуть на 1/4 оборота, используйте новый крепеж.
Тормозной диск к передней ступице — 4 Нм.
Суппорт к передней опоре — 30 Нм.
Передний суппорт/опора к ступице:
Суппорт FS-III (PR № 1ZG) — 30 Нм.
Суппорт FN3 (PR № 1ZC) — 124 Нм.
Тормозной диск к задней ступице — 4 Нм.
Суппорт к задней опоре — 35 Нм. Используйте новые гайки/болты.
Задний суппорт/опора к ступице — 30 Нм и довернуть на 30°, используйте новый крепеж.
Датчик ABS передний/задний — 8 Нм.
Как считаете, есть ли смысл для выполнения ТО приобретать недорогой динамометрический ключ, или же точность там та же, что и в "довернуть от руки"?
UPD 24/03/2025 Вчера на пробеге 102 тыс. заменил свечи. В голосовании всего 10% опрошенных указало что дотягивают на определенную часть оборота. Провел в отчете по ссылке небольшой эксперимент и записал его на видео. результаты даже меня удивили… Так что настоятельно рекомендую почитать и посмотреть запись о замене свечей.
Комментарии 66
Автодело плохого качества и прочее, на это ведь есть поверка, есть реальные отзывы сразу с экспертизы, заключение, возвраты в магазины? Экспертиза сразу скажет пригоден ключ или нет, мой стоил ~5000р. ~60-200 и поверка 1500 и ждать неделю, у меня времени ждать не было, при поверке сразу спросили, ключ витринный, в каком состоянии был, посмотрите в магазинах затянутые ключи уже на витрине лежат.
я по ним отзывы посмотрел уже)
Рабочий вариант. Когда то и сам юзал.
Теперь имею 3 разно"калиберных" динамо… ключа и не парбсю.
Но, повторюсь, вариант 👍
Согласен. Я себе по итогу ключик заказал, скоро придет)))
Забрал заказ. Пока дошёл до магазина, на 100 рублей подешевели😊
отлично)
спасибо за ссылку🤝 скоро замена масла как раз, попробую в деле его)
Я себе тоже заказал. Жду 24-25 приедет буду свечки менять 😁
такие же?
Я дело техники заказал 5-25. Пока под свечки м мелочь всякую
Прикупил такие www.drive2.ru/l/696518352159379064/
🔥 классные ключики
За 800 руб. это не ключ, а кусок гуано. Если брать, то хорошие будут стоить порядка от 4-5 тыс. руб. Брал от "Дело техники" 40-210Нм для работы с ГБЦ и ДВС. Конечно если вы часто занимаетесь ремонтом ДВС то без динамки никуда, и одним ключом не бойтись., нужны ключи и с низким моментом, я так же приобретал стрелочный ключ производства Челябинск с моментом от 0-150Нм.
Стрелочные ± так и стоят. 4-5тр. таких цен на поверенный и оттарированный инструмент подобный нет уже давно.
У дела техники в нужном мне диапазоне погрешность 8%, а в ненужном 4% 🤣 они без листа поверки отпускаются 🤷
Я не знаю конечно где вы нашли Дело техники без листа поверки, но мой имеет паспорт по эксплуатации с указанным в нём печатью о поверке, и пломбой с номером поверки. Так же данный ключ имеет регулировочную гайку, то есть его можно тарировать, отнеся его в лабораторию, , , . А потом вы не моторист, я не думаю что вам нужны такие точности🤔
Можете в паспорте показать табличку с заводской поверкой?
Сейчас не дома, как будет возможность обязательно скину в личку👌
спасибо 🤝
Ещё такой ключ у меня есть, я им как раз свечи затягиваю
👍
sound4you
Можете в паспорте показать табличку с заводской поверкой?
Приветствую 🤝, такое описание в паспорте имеется 👌 Драйв вроде как не режет фото, если заскринить то думаю читаемо будет 🤔. Данный ключ покупал лет пять тому назад для протяжки ГБЦ. Ну и не только, ГБЦ Поло одному товарищю ставил после загиба клапанов . Вообщем Много чем выручил, когда на G6DB Соренто правую голову тянул после загиба клапанов, всё хорошо авто ходит уже как года три👋
Классный ключик 👍 Спасибо за наводку 🤝
🤝
Viking-2
Я не знаю конечно где вы нашли Дело техники без листа поверки, но мой имеет паспорт по эксплуатации с указанным в нём печатью о поверке, и пломбой с номером поверки. Так же данный ключ имеет регулировочную гайку, то есть его можно тарировать, отнеся его в лабораторию, , , . А потом вы не моторист, я не думаю что вам нужны такие точности🤔
Я вот этот экземпляр рассматривал, но там при шаге между метками в 10. На вращающейся рукоятке отметки 0-1-2-3-4, т.е. получается что нужно в уме держать что это 0-2-4-6-8) ну как-то неудобненько.
Не могу ничего сказать про данный ключ, его нужно смотреть, так же не понятно с кейсом он, , , и имеет ли паспорт . Сейчас очень много подделок от братьев китайцев, подделывают всё что видят😂.
Дело техники и подделывать не нужно)))
Производство и так у этого бренда в Китае. Но инструмент какой брал этой марки нормально бегает.
Согласен, но только китайские подвалы никто не отменял, , , то что фабричное есть фабричное, китайское подвальное, есть подвал. В этом то и проблема, как отличить? Сталкивался по опыту запчастей, так же и инструментов
Viking-2
Я не знаю конечно где вы нашли Дело техники без листа поверки, но мой имеет паспорт по эксплуатации с указанным в нём печатью о поверке, и пломбой с номером поверки. Так же данный ключ имеет регулировочную гайку, то есть его можно тарировать, отнеся его в лабораторию, , , . А потом вы не моторист, я не думаю что вам нужны такие точности🤔
По поводу точности, я хочу понимать что выставляя 23 для дотяжки свечи, не получу там 21 или 25))) Меня бы вполне устроило 22,5-23,5))) Там кольцо мягкое(
А для всего остального он мне пока нафиг не нужен. Дроссельную заслонку и тормозные диски я и так нормально затяну)
тоже смотрю динамометрические ключи. никак выбрать не могу
Ну у меня перечень ± сформировался осталось определиться какой из 3. Автодело отмел. Отзывы такие что чуть ли не в руках на 10 гайке распадаются
А какие ещё на примете?
GordAlex
тоже смотрю динамометрические ключи. никак выбрать не могу
www.vseinstrumenti.ru/pro…f-6474515-52879-11540000/
Динамометрический ключ Forsage щелчкового типа с быстрой фиксацией "premium" 10-60Нм, 1/2" F-6474515(52879)
Диапазон очень хороший 10-60. По нашей машине можно дофига чего затянуть.
Тут отзывы шикарные и их много, выглядит хорошо, есть лист поверки и согласно ему точность просто отличная: погрешность 0.1-0.2%
Бренд Белоруссия, производство китай, 2406р
Категория заявлена профессиональный
Но блин у меня свечная головка и удлинитель на 3/8. Т.е. мне переходничок нужен будет
тоже хороший, для замены свечей и масла самое то
GordAlex
тоже смотрю динамометрические ключи. никак выбрать не могу
www.vseinstrumenti.ru/pro…9udl150-atbn013-12324965/
Ключ Airline динамометрический 3/8" 19-110Нм в кейсе, набор 6 пр(адапт1/4"1/2"голов14,17,19удл150) ATBN013
Тут набор прикольный сразу с переходниками.
На драйве дофига кто такой покупал. 2348р.
Бренд Россия, производство китай
Категория полупрофессиональный. Погрешность заявлена в 4%
интересный вариант👍
Ну вот я к нему и склоняюсь, прям приглянулся
Наверное возьму такой тоже, спасибо за ссылку🤝
sound4you
Ну вот я к нему и склоняюсь, прям приглянулся
2348 обошелся👍
🔥
GordAlex
тоже смотрю динамометрические ключи. никак выбрать не могу
www.vseinstrumenti.ru/pro…690111-3-8-110-nm-672999/
Динамометрический ключ Дело Техники 3/8" щелчковый 20-110 Нм 690111
У этого погрешность в районе 8%, в остальном судя по отзывам тоже ничего ключик.
Но при выставленом моменте 23. Может затянуть с погрешностью 8% и 21,5 и 24,5, вместо нужных. С 30 точность у него судя по замерам лучше около 4%
Бренд Россия, производство китай, 2159р.
Категория заявлена профессиональный
GordAlex
тоже смотрю динамометрические ключи. никак выбрать не могу
Кстати вот на озон еще прикольный есть
ozon.ru/t/GPdzOx0
REXBETI Набор динамометрических ключей 1/4 (3-33 Нм), удлинитель, адаптер, биты 20 шт, xромомолибденовая сталь — 2061р.
Но точность не понятна. Китай производство. Серт приложен, но в серте ключа этого нету)))
А так тоже интересный наборчик, шкалы походе нарисованы
По первой часто срывал резьбу, т.к. тянул от души 😆 а далее для себя нащупал ту грань где начинает "плыть резьба". Усилие контролировать нужно в особо ответственных местах, их не так много.
Согласен с этим полностью. Но блоки сейчас алюминиевые частенько делают, на алюминьке можно быстро слизать резьбу.
Решил подстраховаться и всё-таки динамитрический ключ заказать. Посмотрю сегодня где отзывы реальные и общее впечатление получше и закажу что-нибудь.
Давно заглядываюсь на подобного рода девайсе. Но жаба душит)))
Ну я вот тоже на такие смотрел, у них цена приемлемая и точность нормальная. У автодело такой за 3тр на озоне можно взять
Тяну всегда на глаз, колёсные болты рукой, снимать приходится с усилителем-трубой.Часто сотоварищ просит что то открутить у него не хватает сил.Свечи чуть подтянул и хватит, там шайба стоит. Ремонт МОДа Камаз.Делали вдвоем со слесарем, без динамоключа всё тянули.Принёс трубу 2 метра, ключ на 44, тянул гайку весом.Кардан к флянцу у МОДа-поросёнка. VW — Болт на поддоне чуть подтянул и достаточно, тяну ключом, фильтра подтягиваю рукой, присасывает так что только съёмником снимаются.Вот ремонт головок на УРАЛе там мы тянули динамоключом крышки, и то я только был подай не мешай, слесарь сам всё тянул.
Не думаю что только и именно из-за хрупкости резьбовых соединений производитель ставит определенное усилие. Например затяжку колесных болтов ради интереса делали и динамометрическим ключом и штатным балонником. Так вот затяжка получилась практически одинаковая, то есть вручную затянули болт, потом ключом протянуть решили, а нет, уже усе болт затянут) Соответственно предположили что 120 Нм это как раз усилие руки среднестатистического человека который мог бы открутить колесо в аварийной ситуации. Ну и мастер шиномонтажник не перетянул или не дотянул бы болты в сервисе. И да, мнение может быть субъективным и не совпадать с мнением иных комментаторов)))
Ну то что после затяжки от руки он у вас щелкнул может говорить не только о том что вы его затянули как нужно, но и о том что он перетянут. Именно поэтому динамометрическими ключами дотягивают.
Если конкретно разбирать колесные болты, то как недотяжка, так и перетяжка опасна.
Мы и в обратном порядке попробовали. Сначала ключом, потом балонником))
А если взять вороток большей длины. Мы увеличиваем рычаг, соответственно и усилий прилагаем меньше. На 10 см больший вороток, на конце которого безмен и мы, при одних значениях на безмене, затянем сильнее.
Мне кажется, такая затяжка не совсем корректная. Ничего нет лучше динамоключа.
Там длинна плеча в формуле учитывается. Другой вопрос что выдерживать углы нужные и соосность и чтобы все это не разлетелось в разные стороны проблемно. Да и к безмену вопросы есть касательно его точности.
Я вот к мысли подхожу что довернуть на конкретную часть окружности, как делали раньше, будет точнее чем безменом или недорогим ключом.
Смотрел на автодело отзывы… Цена ключика 1500, но судя по комментариям погрешность около 10%. А так я и без него закручу. т.к. вместо 23 может быть и 21 и 25)
Смекалка👍
Ага. Из любой тупиковой ситуации всегда есть выход)
Нет ключа, — поможет безмен)
Ну если разово делаете, ключ покупать, я думаю его цена его не 200 р.
А если сервис то купить, пригодиться.
Поддерживаю 👍 буду знать на будущее ))))
Да уже неделю голову ломаю. На тему стоит ли за 1400 покупать ключ автодело, отзывы разные, думаю качество плавает и погрешность реальная от 4 до 10%. Там момент 5-25, т.е. для замены свечек и всякой мелочи должно хватить. А то опыт есть 2 рожковыми ключами и двумя гайками шпильку м8 рвать) Сидишь 2 гайки друг на друга тянешь (контришь)… шлеп между гайками шпилька на две располовинилась(
Вот и не хочется при замене свечей в колодце резьбу зазевавшись свернуть…
за 8-15 нормальный ключ жаба давит, а у автодела за 1500 думаю точность та же что просто довернуть на нужный угол (в районе 10%). Т.е. выставил 23, а 21 он или 25 затянулся точно никто не скажет…
А так не чувствуете ?! Если свечи крутите свечи спец ключом ?!
Там кольцо полое на новых и оно достаточно мягко для меня после касания сжимается(.
На БУ там кольцо уже смято и более понятно в какой момент дотянуть нужно.
Видимо нужно ключ с рычагом поменьше взять…
Вороток какой нибудь см в 10-15 или трубчатый ключ с отверткой, там точно момент касания почувствуется)
У кручу воротком он да12 см будет.
А вот клапанную крышку при смене прокладки я увы не стал крутить, заехал на сто.
И тут же встал вопрос а какой герметик нужен 🤔 и что делать с остальными остатком 🤣
🤔 ну так и есть зачастую нужна капля, а остальное не нужно, жалко что производители расходников редко этой каплей комплектуют свой товар…
Это как с смазкой для резинок катушек свечей. Нужно реально 1-2 грамма. У ОД смазка выдавленная из тюбика обходится в 500р. При этом можно банку в 30 гр. с тем же составом, но другой наклейкой купить за 100-300р
www.drive2.ru/l/696228905723383891/
Мне нравится какого объёма смазку укладывают для тормозной системы. В фольге запаяной )) разрезал и всю в расход))
Те вообще крохоборы 🤣🤣🤣
Производители колодок молодцы, я когда колодки ICER брал тоже очень был рад тому что все что нужно в комплекте было и скобки и болты и смазка. У ВМП авто много чего в такой удобной фасовочке продается, да и цена 100-150р таких пакетиков.
Вот еще бы производители свечей и прокладок догадались делать так же. Что купил и как айфон, — все что нужно в коробке)))
sound4you
Да уже неделю голову ломаю. На тему стоит ли за 1400 покупать ключ автодело, отзывы разные, думаю качество плавает и погрешность реальная от 4 до 10%. Там момент 5-25, т.е. для замены свечек и всякой мелочи должно хватить. А то опыт есть 2 рожковыми ключами и двумя гайками шпильку м8 рвать) Сидишь 2 гайки друг на друга тянешь (контришь)… шлеп между гайками шпилька на две располовинилась(
Вот и не хочется при замене свечей в колодце резьбу зазевавшись свернуть…
за 8-15 нормальный ключ жаба давит, а у автодела за 1500 думаю точность та же что просто довернуть на нужный угол (в районе 10%). Т.е. выставил 23, а 21 он или 25 затянулся точно никто не скажет…
У меня так три динамоключа. Шелковые на 3/8 и на 1/2. Автодело.И обычный со стрелкой. Но больше всего использую щелчковый на 1/2.
А так многих фирм пользовался. Большой разницы нет чей логотип на нем.
Т.е. можно спокойно автодело взять? А то на всех инструментах отзывы глянул и подрасстроился
Да работает и работает. Вот помница начгар решил порадовать автослесаря и выбил у жадного директора денег. И купил ему динаметрический ключ. Джон вей … А он на первой же голове сломался…
Я своим механам и слесарям тоже такой бренд брал и как ни странно тоже все очень быстро переломали))) Книпекс съемники тоже как оказалось г.но стали, старый 10 летний целый, а новый через неделю скончался.
Да я этого бренда столько наломал…