Уважаемые, после мойки подкапотного пространства выскочила ошибка "depollution system faulty". На следующий день она сама исчезла, но через какое-то время пропала тяга. Поехал на диагностику — ошибки лексия показывает такие :
1) P0299 — сигнал давления турбокомпрессора: слишком низкое давление (относительно заданной величины)
2) P2563 — сигнал представляющий положение клапаны турбины. Повышенное давление.
Турбина дует отлично, свистит здорово. Проверили все датчики — сухие, без окислений. Проверили патрубки — трещин и затёртостей не обнаружено. Такое ощущение, что мало воздуха поступает в систему — отсюда и недодув.
Сбросили ошибки, договорились поездить ещё день для наблюдения. Приехал в сервис — ошибки те же: P0299 и P2563.
Подумал о том, что вода после мойки попала в воздушный фильтр и воздух не проходит должным образом — сняли фильтр вместе с патрубками — всё сухое и без трещин. Одели всё обратно. Завел, снова чек — "depollution system faulty". Заглушил, завел — чек пропал. Подключили лексию — появилась в журнале новая ошибка:
3) P0069 — сигнал давления в турбокомпрессоре: соотношение с атмосферным давлением.
После этой ошибки прочистили тот датчик, что на фото (датчик давления впуска воздуха) :
Была немного забита трубочка в нём — пропшикали средством для чистки контактов, продули воздухом и установили обратно. Вроде улучшение есть, но всё равно не так, как должно быть. Не хватает по прежнему воздуха.
В чем дело может быть ? Куда смотреть ? :(
Продолжение истории
Комментарии 23
Была похожая ошибка, номер не помню, что-то типа количество воздуха во впускном коллекторе неправильное. Причиной оказалась слетевшая трубка вентиляции картерных газов
Где она находится ? Проверю завтра всё
У твоего мотора — точно не знаю. Она всегда идёт от клапанной крышки во впуск, достаточно толстая, в диаметре обычно 1,5-2 см
Трындец полный, недавно тоже мыл движок, очень сильно переживал, как бы на такую хрень не нарваться, по максимуму по закрывал электро-техническую часть. …((( Если найдешь в чем причина отпишись… Удачи.
Приехал в сервис. Лексия показывает теперь только одну ошибку — P0299. Какие мысли ?
Поэтому я и очкую мыть по самые уши, предпочитаю влажной тряпочкой протирать.
Сто раз уже пожалел !
На сервисе уже сказали, что надо было из помпового пистолета бензином пробрызгать двигатель — вся гадость стечет и высохнет быстро — всё сухо и комфортно будет))
А лучше спиртом, как радиодетали. :)
Как раз дома 5 л. канистра припасена ! :))
Ща надо жахнуть с горя. Потом как устранишь поломку — с радости! :)
lChaosManl
Как раз дома 5 л. канистра припасена ! :))
Тогда мы идём к вам! :)
Нужно разобраться с проблемой, а потом праздновать ))
Скоро поеду на сервис, буду онлайн писать о ходе диагностики) Спасибо !
Второй датчик промыл, тот что за обведёный красным?
Нет, не промывал. А разве это не датчик температуры на впуске ? Неужели связь какая-то может быть ?
А он тоже может быть в таком г…е, т.е гудроне.
Ещё проверь контакты в клапане или датчике давления турбины, он стоит в дальней правом углу двигателя, смотрит на правую сферу.
Проверить дымогенератором герметичность всех трубок-шлангов
Точно ! Даже не подумал об этом ! Наверное глаза что-то упустили)
Как сделать дымогенератор из подручных средств — смотри в поисковике., проще пареной репы.
Или сам дуй сигаретным дымом как волк в "Ну, погоди!" :)
Да, уже поискал — вроде ничего сложного) Спасибо за идею !
Проверь вакуумные трубки под впускным коллектором… такие тоненькие черные пластиковые… возможно струей волы сорвало.
у меня такое было правда после того как полазил в районе втягивающего реле… пропала тяга, как без турбины… ошибки точно не помню но были по давлению… потом обнаружил — нацепил трубку и машина вновь ожила…
Как вариант ! У меня такое подозрение, что что-то отошло или не плотно сидит. Но опять же — вчера при осмотре не было обнаружено никакого люфта, все трубки были на месте. Сегодня поднимем машину — посмотрим снизу как дела обстоят)
Т.е. скорее всего это проблема механического типа (патрубки не плотно сидят, что-то отошло и т.п.) да ?
На дороге никак не получается обогнать впереди идущую машину. Давлю газ в пол, а обороты еле-еле-еле поднимаются. Жутко неудобно. А если в горку машина едет без разгона … вообще молчу)
Разобрались с проблемой?
Да, конечно ! Два года уже прошло) В конце поста была ссылка на "продолжение истории".
Вот окончательный пост с решением — www.drive2.ru/l/7228384/