Voyah Free, рестайл, полтора года — пора продавать?

Rox 01. Интересный авто, но он из другой лиги — это внедорожник, рамный, итд итп, а Фри это по сути универсал. Из этой серии зашло вот это видео — , мужик там про Леопарда рассказывает, но там реально много полезного и интересного.
Про Free — не уверен, что наигрались, т.к. альтернатив все равно не стало больше, как был выбор среди гибридов — Ли или Фри, так и остался. Мне кажется сейчас в принципе спад на авто рынке, по многим причинам. Среди них — рубль укрепился, и логичнее, если есть в планах взять авто, просто выйти в доллар, и подождать, т.к. цена авто все равно в долларах. Плюс не понятно вернутся ли корейцы / японцы — вроде начали появляться намеки на это, поэтому люди просто ждут. Собственно поэтому рынок сейчас просто стоит.
Ну а мое мнение — машина отличная. Если выбирать, например, Фри или Рав4 — я с полной уверенностью возьму Фри, т.к. в таком сравнении Рав4 вообще не машина. НО! 99,9% людей нашей страны со мной не согласятся, т.к. Тойота у нас примерно как религия.

Нееее )) Я хочу YU7, это их новый кросс, выйдет примерно летом. Загуглите фотки, это просто космос. А по эксплуатации — да, они к нам сами не придут, так что на свой страх и риск, как и Li. В этом конечно огромный риск.

Фигасе! Опять отстал от жизни. И сколько в юанях ожидается цена? В рубли перевести сейчас непросто, но порядок цифр будет понятен.

Tesla Y, похоже, вообще встанет. В 2024-м она 23% продаж потеряла в Китае. А тут что будет, когда такой конкурент вылазит… SU7 140 тыс. за год продали в Китае.

Пока нет цен, но все "ожидают", что будет дешевле Model Y. Посмотрим, думаю уже в мае будут подробности. Но блин, согласен, что брать в РФ YU7 очень большая авантюра.

То есть вы не знаете что model Y вышла новая в январе и сейчас топ 1 по заказам в китае?

По 2025-му не в курсе. Значит падение в прошлом году этим как раз и объясняется. Ждали обновлённую версию.

Б/у рынок уже более или менее сформирован, порядка сотни предложений на AUTO.ru. Рест с таким пробегом в диапазоне от 4 до 4,5 спокойно уйдёт.

Так если, он новый будет 4.9, какой смысл брать за 4.25.

Нормальная годовая усушка-утруска. А здесь ещё плёнкой обтянуто классно. Для меня лично было бы плюсом.

По-моему, нормальная рыночная цена для полуторогодовалого реста.

Угу, когда 318-е 2025 года по 4,5?
auto.ru/cars/used/sale/vo…free/1127237976-6054444a/

Есть дураки, которые купят авто с пробегом по цене нового?

На 318 наверно поменял бы кстати. Самое главное, там убрали синий пластик в салоне, и белый потолок для темного салона. В принципе это единственные вещи, которые мне не нравились :) Но блин добавили зеленую прострочку… Любят они прям херней разбавить.

Рекламные цены не имеют ничего общего с реальностью. 4,9 — самое дно и то вряд ли его просто будет из дилера выжать.

По 4,9 дилеры отдают прямо сейчас, причём все. С 5-летней гарантией.
Выжимать ничего не надо.

Судя по кол-ву офферов, есть некоторое затоваривание по модели. Ну и доллар основательно просел. При таком раскладе, пожалуй, соглашусь, что 4,9 — разумная среднерыночная цена на новый рест или 318. Ниже вряд ли пойдёт, если доллар не продолжит падение.

Ещё и появление официальных AITO M5 по 4,5 давит цену вниз.

Ниже в Белоруссии, где новый рест стоит 3,6.
Получается, китайцам даже по такой цене выгодно поставлять.

Он всегда там столько стоил, но его россиянин нормально купить и оформить на себя не может, так что не о чем тут говорить.

Дело не в том, кто что может или не может, а в том, что запас по цене у китайцев есть — как показывает пример Белоруссии. Спокойно могут поставлять дилерам по ещё более сниженной цене, и получать прибыль, есть куда двигаться.

В Белорусии пошлины другие. Вот сейчас начали собирать в РФ. Думаю будет снижение до конца года если бакс не прыгнет

В РБ таможня на электрички, в том числе и на Вою = 0%.
Поэтому там и цена низкая. У нас такая невозможна.

Дак можно же заморочиться с внж и оформить тамтна зеленые номера, проездить тут в РФ 3 года, потом по сниженой ставке растоможить. Вариант?)

Предлагаете пойти на преступление? Нет спасибо.

Вы про что?

Негде особо разгуляться по цене из-за налогов и пошлин. Да и всегда у дилеров норма прибыли была выше, чем у частников, которые в прошлом году много завезли по ПИ.

От 4 до 4,5?)) за двулетнее авто? Спокойно?
Дилеры новые авто с гарантией за 4.9 отдают.
За 3,5 он уйдет дай бог и то долго продаваться будет

Прямо сейчас под сотню офферов реста с пробегами 15+. Начинаются предложения от 3,8, медиана где-то в районе 4,2.

То же самое было осенью, когда смотрел картину по б/у, только медиана была чуть выше, в районе 4,4, а начинались офферы от 3,9.

Каждый продавец закладывает сотню-другую на торговлю. Так что, по-любому такой вариант будет стоить сейчас >4.

Если предложения полно — это не значит, что спроса столько же. Несколько я знаю рынок сейчас мертвый даже по ликвидным авто.

Автостат по февралю насчитал падение к прошлому году процентов на 15, вроде, по новым. Немало, но и не катастрофа, т.е., спрос всё-таки есть пока. По году прогнозирует падение в пределах 10% всего рынка после огромного скачка 2024/2023 (1,57 млн новых легковых было продано в 2024-м, рост что-то около 60%).

А рынок б/у вообще живёт своей жизнью и первые б/у ресты на нём появились только прошлым летом. Так что совсем непонятно, есть ли там спрос или нет. Предложение с осени и до марта — стабильно и по кол-ву и по цене. Если бы не было спроса, предложение ползло бы вниз. Этого нет.

А я думаю, что за 4+ никто не покупает при цене новой в районе 5 (на гарантии!), а если ещё и учесть, что можно по безналу взять с вычетом НДС, то вообще новая выходит 4 с копейками, но это конечно не у всех такая возможность))
А то что висит сейчас оно и висит, кто реально продают — сдают в трейдин дай бог за 3,5, а то и дешевле уже

Мне кажется с текущим рынком моя может уйти за 4. Я брал примерно за 4,7 — 4,8, плюс куча допов (пленка итд), за полтора-два года потеряю лям, вполне норм считаю. Китайцы не славятся высокой остаточной стоимостью, не немцы все же.

Пленки никому не нужны на вторичном рынке.
Это всё равно что пытаться продавать квартиру, упирая на новые обои или линолеум.

Пример не понял — квартира с норм ремонтом продастся быстрее и дороже, чем убитая.
В случае с пленкой — понятно, что если я потратил на пленку 300, макс я с нее получу 50, а скорее всего — 0. Но продам быстрее, чем машину без пленки, это однозначно. Ну и причина простая — авто в пленке — значит с ЛКП все будет гораздо лучше.

Не факт, многие, наоборот, не рассматривают машины в пленке, так как под ними могут быть повреждения ЛКП или коррозия.

Не понял. Пленка прозрачная, как под ней можно не заметить повреждения ЛКП или коррозию?

Если не тратить 300 на пленку, а просто дать на 300 скидку при продаже, машина продастся еще быстрее, чем с пленкой за 300.

Конечно согласен, но пленку я для себя делал, а не для след владельца, и от результата кайфую до сих пор. То что я потратил на это удовольствие 300к — не жалею, а как там при продаже будет — честно говоря не особо волнует.

Немцы ага. У нас в Сибири они быстро теряют. Вот японцы особенно какой нибудь рав4 это феномен рынка 🤣

Рав4 это уже на регилию похоже )) просто не понимаю этих адептов…

немцы теряют в цене значительно быстрее, даже корейцы не так сильно теряют

Я взял GLC за 3,3 в 2019 вроде, 6 лет спустя он шестилетний стоит 4,2-4,4. Причем цена вообще не меняется уже который год — в КАСКО у меня почти всегда 4,2 стоит. Это теряет или не теряет? ))

Я гранд чероки брал бу за 1.8 в 2018. В 2023 продал ща 2.5 это теряет или не теряет с условием что новый стал стоить не 2.5 а 6.5 😁

А я брал новый в салоне за 2 в 2012 и сдал в трейд-ин в 2018 за 0,9.
И что дальше?

Дальше то что мы в любом случае в минусе 😁

Дак вопрос в том сколько вы доплатили за новое пвто затем…

Так я об этом и говорю. Еще точнее всего видно разницу когда авто который ты продаешь еще выпускается и продается новым. По деньгам ты в плюсе а в натуральном выражении в минусе.

я взял б/у эвок за 1,1, в 20, а продал в прошлом году за 1,9, но это совсем не показатель, сейчас время такое
если вы сейчас купите свой ГЛК, то посмотрите сколько он будет стоить через полгода

В КАСКО можно и 100 миллионов поставить, только плати.

Нельзя.