Так как авто обладает максимально возможной с завода комплектацией, но без ESP на борту, меня этот нюанс слегка озадачил, почему в Голландии удешевили таким образом авто. И кроме того, хотелось дополнительной безопасности в сложных ситуациях. В общем задача поставлена и сделана.
Из необходимого оборудования нам потребуется:
1. Гидроблок ABS с ESP (Внешне блок АБС можно отличить от блока АБС/ESP по следующим двум признакам:
– Размер блоков (блок АБС/ESP больше блока АБС). В блоке АБС 8 электромагнитных клапанов,
а в блоке АБС/ESP — 12.
– Количество контактов разъема ЭБУ (разъем ЭБУ АБС имеет 26 контактов, а разъем ЭБУ АБС/ESP — 46 контактов). Блок с ESP применялся на M2, Scenic 2, объем двигателя не важен, фаза тоже. Возможные номера 8200624642, 8200344607 (с 1й фазы), 8200551143, 8200 038 702. Номер блока не важен. Конфигурируется одинаково. Я купил 8200344607
2. ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ 8200074266
3. Трубопроводы 2шт. от гидроблока до главного тормозного цилиндра (на схеме н. 11 и 12) В гидроблоке увеличенного диаметра трубки и штуцера
4. Панель с кнопкой. 8200079020+8200107965. В моем случае потребовалось только кнопка отключения ESP/ASR
5. Проводка, в моем случае, была приобретена вся салонная проводка из которой был изъят разъем на гидроблок, а также фишки кнопки и датчика. Ну и в целом очень упростило задачу.











Немного слов о самой системе:
Технота MR 366 38C АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ESP BOSCH 8.0 № Vdiag: 08, 09, 0A, 0B, 11, 12
Cистема стабилизации траектории ESP осуществляет следующие функции:
– АБС (антиблокировочная система тормозов). Основной функцией АБС является электронное распределение тормозного усилия (Электронный распределитель тормозного усилия) между передними и задними колесами путем регулирования проскальзывания задних колес и предотвращения блокировки колес путем регулирования проскальзывания всех четырех колес.
– СКМД (MSR) (Система контроля крутящего момента двигателя). Предупреждение проскальзывания ведущих колес при отпущенной педали акселератора путем ограничения тормозного момента двигателя.
– ППС (ASR) (противопробуксовочная система). Ограничение проскальзывания ведущих колес при трогании с места или разгоне за счет ограничения крутящего момента двигателя и подтормаживания колеса или колес, которые начали проскальзывать.
– ESP (система стабилизации траектории). Система стабилизации траектории ограничивает избыточную или недостаточную управляемость при повороте путем подтормаживания некоторых колес и управления крутящим моментом двигателя.
– СКНУ (CSV): система контроля недостаточной управляемости при повороте. Специальная система контроля автомобиля при выраженной недостаточной управляемости при повороте, обеспечивающее резкое торможение автомобиля при задействовании специального контура системы стабилизации траектории.
– АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ.
– АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ СТОП-СИГНАЛА.
Система выдает также информацию о скорости движения автомобиля по проводной связи на ЭБУ фар с ксеноновыми лампами, аудиосистемы и электропривода люка крыше, а по мультиплексной сети — на остальные ЭБУ. ЭБУ АБС/ESP по мультиплексной сети передает данные по скорости движения автомобиля
на щиток приборов и на систему навигации.
В общем все серьезно =)
Для установки гидроблока в случае дизельных машин, немного облегчен доступ, потребовалось только снять пластик перед лобовым, EGR, трубу интеркулера чтобы иметь доступ к гидроблоку и трубопроводам тормозной системы.
После установки гидроблока потребовалась замена торм жидкости и прокачка системы от воздуха.
Дальше приступаем к конфигурированию блока. Все параметры достаточно расписаны в техноте указанной выше и без особых сложностей с помощью вывешивания машины на подъемнике и симуляции езды прописывается в Е** ESP. C помощью исполнительных команд проводим тест и проверяем работоспособность системы.
Спасибо за подсказки и советы Юре и Алексу
всем удачи на дорогах!






Комментарии 39
Подскажите где купить разъем на 46 пинов?
Сейчас начинаю путь к этой же доработке)
Подскажите, без реле тормозных огней ошибка выйдет? Тормозные трубки на гтц толще идут вы пишете, штуцера у меня на блоке абс будут. А как быть со штуцерами на гтц? Вальцевать старые? Буду изготавливать из меди магистрали
Класс!тоже хочу!есть вариант достать ее где нибудь?
без понятия
рено не занимаюсь больше
Только заметил…шикарный пассат 👍👍👍
Вопрос по есп : в блоке эбу зашит Блок есп, ( в стоке машина без есп)
Если я подключу свой блок без есп к эбу, будет ли корректно работать тормозная система ?
Да. Без проблем
Ошибок не будет? Не особо хочется морочиться с проводкой
Откуда такая модная панель приборов на меган 2?
a.d-cd.net/491ca32s-960.jpg
Классно ! Думаю что тоже попробую установить данные девайсы ) спасибо за информацию! но думаю в личку я вам напишу ещё не раз ))
неплохой tune-up
Привет, у тебя случайно не остался разъем к панели приборов?
от 1й фазы
Я так понимаю у тебя теперь есть абсолютно все, что устанавливалось на меган?)
да, осталось только подогрев передних сидух сделать, т.к в европе такое не часто заказывают опцию, разве что в скандинавии
ну это уже для тебя семечки) тем более проводка наверняка в автомобиле есть.
да, разъемы присутствуют, нагревательные элементы от нового логана поставлю
denwer85
да, осталось только подогрев передних сидух сделать, т.к в европе такое не часто заказывают опцию, разве что в скандинавии
кстати еще есть громкая связь, с динамиком в козырьке
отличное руководство к действию, отписал на разборку, но пока сказали почти не реально, буду искать
Могу привезти такой же набор
Мозг! Тоже бы с удовольствием запилил себе ЕСП!
Молодец Денис апгрейдишь.
а куда деваться, надо же как-то развлекаться
У меня с завода всё установлено, очень много электроники.
ну я бы не сказал что все. Да, ESP есть, повезло, значит немец или голландец, смотря кто первый владелец, не пожалел пару сотен ойро на безопасность и включил доп опцию в комплектуху.
Вообще очень редкая штука на меганах, и только за доплату устанавливалось. У моего отца на м2 есть тоже изначально с завода, но у него даже и климата нет, а ESP есть, вот такая петрушка. Так что, тут не угадаешь.
Круто. Ты все с Польши тянул или тут брал?
Все из Польши себе притянул. Нашел поляка, который устроил распродажу) забрал все с одной машины
И шо по деньгам вышло?
под записью цена
Я просто через приложение сижу а там цены не видно. Проводку тоже в Польше брал?
все полностью оттуда
Я уже все нашёл, а проводов пока нет. И как на зло у кого есть гидроблок, то больше ничего нет и наоборот…
да, найти целую проводку это фортуна=)
тебе самое главное нужен разъем на блок с куском проводки
denwer85
под записью цена
Уже увидел цену. Недорого
Jarevych
Круто. Ты все с Польши тянул или тут брал?
До тех пор пока ребята ради эксперимента не поставили ESP Алексу (Moffan), все составные части нужные для её установки, на разборках валялись в куче в дальнем углу. Когда пошёл спрос, цены на комплектующие выросли в разы. Я себе все притащил из Польши за копейки, а проводку нашёл в Киеве за (150$). Тормозные трубки заказывал в фирме по изготовлению тормозных трубок.
По трубкам не помните подробностей? Если на блоке штуцеры увеличенныйе, а на гтц остаются штатные, толщина самой трубки тогда будет какая? Увеличенная? Или просто штуцеры другие
Диаметр трубки больше. На гтц можно просто просверлить. Размеры уже не помню, очень давно это было!
ты таки осилил ЕСП. поздравляю. думаю зимой она тебя пригодится. я уже прочувствовал
Молодчага! Очень бюджетно получилось.