Выхлоп будет стоковым…

Варил, варил я новый выхлоп из маздовского металла да всё зря((((
Обоженные пальцы и еще "зайчиков" нахватался от сварки ((((
.
.
Варил, зачищал, подгонял…дырок наделал(металл попрозжигал)…повезло что знакомый смог исправить мои косяки (у него большой опыт по работе со сваркой )…в итоге — новый выхлоп звучит даже громче родного вольвоского + надо было переделывать некоторые места…потому что в движении мост будет цеплять трубу (сделал как на турбовых и дизельных вольвах — под мостом )…В день окончания сварки…решил кимарнуть днем а когда проснулся вечером…то охренел…глаза открыть не могу (слезятся и ощущение такое…будто полные глаза песка)…повезло что аптека находится возле подъезда — кое как…почти на ощупь дополз до нее и купил капли для глаз…они то меня и спасли … а то ваще жесть была (слышал что во времена СССР один студент даже повесился ночью ночью от боли из за ожега раговицы (сварки насмотрелся )…тогда таких капель не существовало (
.
.
Короче, посидел я…покумекал…ставить такой выхлоп не хочу
А) надо его переделывать
Б)если он прогорит то так просто не заменишь элемент
В)новый выхлоп получился без хомутов…на болтах (на хомутах удобнее…если вдруг зацепишь выхлопом что -нибудь, то болтовое соединение не спасти а хомутное просто расцепится и его всегда можно будет зацепить обратно)…
Решил ставить родной выхлоп (но раздвоенную выхлопную все равно сделаю -ведь я уже настроился )))))