Приветствую тебя, дорогой читатель. Под конец зимы начали умирать газовые упоры пятой двери. Держали, но не подымали. Или подымали когда тепло. Стояли газовые упоры от JP Group от Зафиры А.
Ставил их вместо Стеллокса более двух лет назад. Родные имеют длину в открытом состоянии 567 мм и 540 Н выталкивающей силы. От Зафиры имеют длину 542 мм и 590Н выталкивающей силы. Ставил их из-за спойлера, который постоянно задевал при открытии антенну. 25 мм давали нужный угол и не задевали ее. Существует переходник для антенны, но найти его не возможно. Даже номер не найти.
Теперь выбор пал на Монро.
Открывание пятой двери почти с низов и плавное под конец. ЖП групп под конец немного стреляли, когда были новые.
Ну и сразу был заказан воздушный фильтр для двигателя.
На этом пока все. Всем удачи и пока.
Комментарии 11
Filtron хорошие фильтры, можно покупать и без лейбла GM
Это номера аналогов, не более. Иногда встречаю такое.
GmxMstr
Filtron хорошие фильтры, можно покупать и без лейбла GM
Ну если только салонный и воздушный
Масляный ставлю только картридж Filtron много лет. Геометрия гораздо лучше чем у многих типа Bosch, Hengst, которые поджимает и деформирует
Сколько ежжу, столько и ставлю кнехт, все чётко стоит на дизеле
Очень интересно, насколько ниже открывается багажник с упорами от зафиры? Я так понял упоры от монро имеют пружину или буфер для мягкого открытия в конце?
Сантиметров 7-10 по низу двери, примерно. Для среднего роста не критично. По компоновке самого упора ни чего не могу сказать. Еще рано разбирать. Но ход равномерный по всей длине открытия.
Monroe тоже от Зафиры А?
Да.
Хорошее решение. Как раз себе спойлер прикупил, очень актуально!
Спасибо за подсказку с газолифтами двери!