Приветствую!
Наконец выкроил несколько часов для пересеченки :)
Поехали по горкам покататься, нивы, уазики, Макс фортунер, МПС, т-300 stasan — почти все ребята на МТ. Мы на зимних фрикционках, конечно, страдали 😅 Снего-песко-грязе-каша, конечно, на МТ лучше разгребается.
На горке я прям огорчил Макса, залебедился за Данин УАЗик. Блин, думал никто не заметит 😅
Потом сразу поспешил в начало подъема, stasan там начал подъем, пришлось срочно накидывать ему снег в колею. Приткнули т-300 поближе к традиционно сломанной нивке. Но тут уж скупые сердца более опытных ребят дрогнули, поэтому в ответ на мое "нужна лебедка спасать танка" вниз пошла целая делегация штурман-консультантов. Сори, фоток не будет, я сначала продолжал закапывать танка, потом Даня у меня отнял лопату 🤷♂️
Под руководством мистера При (опытный человек, и не гнушается помогать новичкам) т-300 справился без лебедок. Тактика была такая:
1) откат назад, приподнять колеса с края лунки
2) газ уверенный вперед, отпускаем газ как только тачка останавливается
3) с рельефом не боремся, рулем не перерабатываем
Я штурманил примерно тоже самое, но плохо понимал куда будет перемещаться тачка. Ну и смотрел сам, где надо останавливать тачку во время отката — а мистер При объяснил как это водителю самому определить.
В общем, я очень доволен. Очень наглядно посмотрел от первого лица, как много может зарешать нормальный штурман. Плюс потыкался-посравнивал понижайку-повышайку. Когда протектора не хватает, плюха особо не помощник, приходится компенсировать отсутствие шашечек оборотами колеса, так сказать)) И на повышайке получается это ловчее. И на МПС, и на т-300.
ps надо срочно собирать грязевки…
pps перегорела штатная лампа галогеновая ближнего света, буду искать на что поменять, лампочки в тачках со времен Калины не менял 😅
Комментарии 23
лебедиться не позорище, ибо вы ещё на асфальте на скорости не рубились )) вот если и там проиграете- значит что то делаете не так ))
А кто такой этот мистер при?
в телеге подписал "Александр гуру, засадил Даню в болото" — это по крутости где-то на уровне "Иван черная нива толковый" 🤣
🤣
Ser1Db
в телеге подписал "Александр гуру, засадил Даню в болото" — это по крутости где-то на уровне "Иван черная нива толковый" 🤣
Боюсь представить как я записан 😀
Agressor834
А кто такой этот мистер при?
🤣
Ну позорище конечно на такой горке лебедиться. Видимо поэтому решил меня снегом забросать, чтобы сам не заехал 🤣🤣🤣
Мистер При конечно крут! Но он еще сразу велел досдуваться. У меня спереди было 0.8, сзади 0.7. После 0.5 и 0.4 соответственно. Ну и тачка сразу поехала (под чутким руководством). Сам не ожидал.
Про давление, да, это отличный опыт тоже. Я два раза подсдувался, первый подъем на 0.7 не смог подняться, а на 0.5 вообще без проблем. Именно по этому я и говорю, что чем больше профиль, тем универсальнее шина будет работать на пересеченке. Протектор, какой есть — такой и будет, а вот пятно контакта можно варьировать, и на ряде покрытий, будет вот именно такая разница как мы с тобой на себе ощущали в покатушке. 0.7 упирается и рубилово начинается, а 0.5 на ровном газу едет (еще и перебуксы прощает частично) 🤷♂️
Кстати, лопатка мелкая прикольная. Подскажи модельку, себе, наверное, тоже возьму. Удобно оказывается ей тачки закапывать 🤣🤣
ps подкидывание снега на участки (зашлифованные в лед) очень хороший инструмент улучшения контроля траектории, и снега там надо не много, буквально "щепотку". Вот под это как раз большая лопата нафиг не нужна, и такой мелкое самое то махать.
Отправил лопату в личку, а то еще подсмотрят и раскупят)
stasan
Ну позорище конечно на такой горке лебедиться. Видимо поэтому решил меня снегом забросать, чтобы сам не заехал 🤣🤣🤣
Мистер При конечно крут! Но он еще сразу велел досдуваться. У меня спереди было 0.8, сзади 0.7. После 0.5 и 0.4 соответственно. Ну и тачка сразу поехала (под чутким руководством). Сам не ожидал.
Можно было еще на понижайке без пробуксовки пробовать двигаться. Но скорее всего понижения в трансмиссии недостаточно для такого. И неизвестно как коробка отнеслась бы к этому)
Пробовали) Зацепа не хватало в этот раз. Плюс у меня своя персональная какая-то не-дружба с понижайкой, слишком остро тачка на газ реагирует. На форчунере пробовал, там этот момент у меня не вылезал 🤷♂️ Я ее врубаю только когда коробка начинает перегреваться… А ну иногда на подъемах еще, если планирую катиться жопой вниз, на понижайке все это значительно спокойнее ®.
Насчет понижения, в принципе, именно на пониженном ряду я на данный момент не смог прогреть коробку выше 110. На повышайке, конечно, это проще: www.drive2.ru/l/667084151005905534/
СТГ четкая и свет плотный ровный.
Вот для примера. Как ложится свет =)
Я бы посоветовал вам установить лампы МТФ Cyber Light светодиодные. Помню ставил в аутдендер (он линзованный). Встали очень хорошо. А свет стал просто офигительным. Сейчас на моем МПС штатный свет светодиодный. И данные лампы МТФ в гараже лежат)))
Установки в линзовый фары самое оптимальное для светодиодных ламп.
Как я на галогене как слепой был) да собственно и эти что то не особо уже светят, хочу модули ставить в лампы
родной галоген не выкинули?) Можно его мне?) А то лень разбираться в том, что ставить…
Я продал фары, там hir2 что ли, что то такое, кстати я покупал светодиодные лампы, но толку мало было. Надо ставить модули сразу и будет хорошо, недавно ехал в дождь, если совпадёт отсутствие разметки и какой нибудь придурок со сваркой в фарах, то все. 🤦♂️
Ser1Db
родной галоген не выкинули?) Можно его мне?) А то лень разбираться в том, что ставить…
Ставь сразу модули светодиодные и радуйся . Проверено лично)
подскажете заказник?
не понял )
что за модули ставили?
точно не помню но вроде такие xenonshop96.ru/catalog/bi…inza_x_led_yx3_3_0_5500k/
Везёт же некоторым 😁