Опоры. Пластик. Тонировка

Поменял передние опоры амортизатора, подшипники, отбойники — пыльники. Визуально были порваны пыльники, ну и постукивала стойка, после замены стук пропал. Стояло все родное еще, считаю за 150к пробега это норма.
Опоры + подшипники FEBI 112р
Пыльники и отбойники взял бюджетные Стелокс 24р комплект
Заодно поменял масло, до менял заливали elf. Решил залить поверенное годами, которое лью во вторую машину Alpine RSL 5w40 5л 130р, темболее оно всего то на 10р дороше elf.
Еще с покупки сопливила фишка на топливной рампе и последнее время достаточно сильно, она пластиковая и завальцована поменять целиком довольно геморно, заказал такую же — достал оттуда все резинки и комплектующие и закинул в свою — проблема ушла.
На D2 увидел что можно закрыть определенные места пластиком которого нет с завода, тоже решил поставить т.к стоит копейки а в салоне приятнее, особенно это относится к накладке в багажник, где просто голый метал ко всему этому закинул новый коврик в багажник который мне подарили. Все ставится элементарно и быстро, только накладку в багажнике пришлось подрезать под замок т.к в Dacia он видимо другой. Накладка плотно заходит под резинку, в остальных местах проклеил двойным скотчем 3М что бы прилегала плотно и не дребезжала и терла по металу.
Ну и по традиции тонировка задней полусферы в 20%, силиконовые рамки RCS и постановка на учет.