Всем привет!
С месяц назад появился запах бензина в салоне при открытых окнах. В принципе проблема часто встречающаяся в инжекторной классике. В свое время эту проблему я успешно устранил и вот опять печалька. Было принято решение для начала проверить бензобак на герметичность. Для этого из сломанной пробки (с замком) было изготовлено небольшое приспособление. В принципе, приспособление годное для любого автомобиля.
К слову, способ довольно старый, но мало известный. Так же как приспособление для самостоятельной прокачки тормозов/сцепления. Я ни в коем случае не претендую на авторство. Просто возможно оно кому-то пригодится.
Итак, берем г@вно и палки пробку и разбираем. Разбирается очень просто: нужно отжать защелки по периметру внутренней стороны пробки (отметил на рисунке ниже) и пробка разделится на две части:
В дне резьбовой части с просверливается отверстие диаметром, если память не изменяет, 10 мм. Далее, в это отверстие как можно плотно вставляется вентиль для безкамерной шины. В моем случае такого вентиля под рукой не оказалось, использовал вентиль от обычной камеры. Получается нечто подобное:
Для герметичности можно залить герметиком. Я с этим заморачиваться не стал.
Далее, вкручиваем получившуюся приспособу в горловину бака, подключаем компрессор. Ну или просто насос. Затем понадобится мыльный раствор и кисточка. Кисточку лучше брать небольшую чтобы проще было наносить мыльный раствор в труднодоступные места. Наносим мыльный раствор на участки с предполагаемой разгерметизацией и включаем компрессор. Дальше логика самая что ни на есть простая: где запузырилось там и отверстие. Заодно проверяем работоспособность клапана сброса избыточного давления (или как он там по-научному называется).
Для наглядности добавил видео:
Оператор я так себе, но смысл в общем-то понятен. Кстати, если прислушаться, то на, примерно, 20-ой секунде слышен хлопок. Бензобак "местами выпрямился"))
Собственно что и требовалось доказать. Слизало резьбу на и без того хлипких шпильках крепления крышки бензонасоса и, как следствие, выход паров бензина. По идее эти шпильки нужно бы заменить. Я тупо прикрутил крышку кровельными саморезами) Дикий колхозинг конечно, но особо выбирать не приходилось на тот момент. Варить/паять/долбить по баку не очень хороший вариант: слишком уж свежи воспоминания о летающем сварщике. Опять же, для выпаривания нужно другое авто. Даже фоткать не стал конечный результат. В принципе и так понятно. Да и видно один саморез на видео. В конце концов цель достигнута, бензином не воняет.
Если что не понятно — спрашивайте, с радостью отвечу.
Спасибо за внимание!
Комментарии 49
Полезная запись. У меня на волге по шву бак бежит. Раз рассказал другу что хочу купить нормальный бак на разборе. Друг назвал меня идеотом и сказал: у тебя же есть сварочник и ты хорошо умееешь варить! С того дня я и задумался о ремонте бака. Да и вонь надоела.
нормальная идейка!
Спасибо)
У меня тоже бензом воняет( я думал из шланга который выведен в резиновый кожух горловины, но наверно так же с насоса) буду проверять! Спасибо за совет)
Иногда воняет из-за пробки. Вернее, из-под уплотнительного кольца сифонит. У меня так было с пробкой с ключом один раз.
взял на заметку! спасибо)
Ну все, считай расход сократился почти вдвое))). Гениально!)
Трололо))
Чо там, угли остались?;)
Есть немного)
Надо добить как-нибудь среди недели))
Как жара спадет… А то сами как угли будем)
У тестя 7 лет пахнит бензой если больше половины.бака.
Спасибо за инфу
Не за что)
Классный метод ! А то некоторые реально мучаются проблему ищут под капотом, а она в багажнике быть может )
Мопед не мой (с)
Жигули такая штука, тут каждый винтик важен)) Сам столкнулся и потому хочу упростить решение проблемы нуждающимся.
А как с помощью такой системы без друга прокачать тормоза можно ?
Приспособа для прокачки немного другая. Там просто нужно создать давление в системе и спокойно через штуцеры прокачки сливать тормозную жидкость. Алгоритм вроде как описывал я…
Кстати тоже грешил на бензонасос где приворачивается. Разбирал пару раз, но не думал что из за прослабленности будет запах. Про кровельные саморезы кстати мысль)))
Кроме того запах может быть и из-за самой пробки бензобака. Точнее чаще всего из-за резинового кольца пробки.
Как говорил наш прапор, используй то, что есть и не ищи себе другое))
Отличное видеопособие! А то некоторые снимут получасовой ролик, в котором первые 29 минут на фоне гаражной стены тупо ничего не происходит, а ты сидишь, как дурак на это смотришь в ожидании экшна, и создается ощущение, что тебя нае…ли.
Спасибо)
Есть такой момент. Я иногда специально Травникова, не в обиду ему будет сказано, смотрю чтобы поскорее уснуть))
нажал кнопочки! Тема дельная, на той старой семере, жуть как воняло бензом!
Спасибо!
ну а можно же вместо самореза герметиком промазать самым простым крышку бензонасоса
Не поможет. Я тоже на это надеялся во время последнего вскрытия. На видео можно разглядеть бензостойкий герметик. Именно бензостойкий, обычный растворяется.
понятно, а ты на сколько саморезов все это дело прикрутил?
Четыре, крест-накрест.
И не жалко было бак дырявить?
После всего что было это пожалуй самое меньшее зло что я причинил автомобилю))
Это не зло, это злой тюнинг))))
))
у меня тоже пахнет, зимой не было таково, может потому что окна не открывал)), а что там со шпильками крышки, они вварены что-ли, по этому не поменял?
Особенности конструкции)
Не совсем понятно как они там держатся. Разбираться особо времени не было, да и шпилек подходящих все равно не было под рукой. Да и толку их менять. Там резьба очень мелкая и срывается моментально при малейшей нагрузке.
RAFATOSS
у меня тоже пахнет, зимой не было таково, может потому что окна не открывал)), а что там со шпильками крышки, они вварены что-ли, по этому не поменял?
Внутри бака — железное кольцо, в которое вварены шпильки
Блин, гениальное решение)) Я думал они там запрессованы как-то. Не в курсе, само кольцо как крепится?
ЕМНИП, там просто у бака язычки сделаны по краю отверстия для датчика, они отгибаются внутрь и придерживают кольцо от падения. Но его не вынуть не согнув — диаметр-то больше отверстия. Похоже его вставляют, когда половинки бака еще не сварены
Вон оно как. Что-то как-то не очень ремонтопригодно…
Я, конечно, могу ошибаться, но по-моему шпильки не к самому баку приварены. Хотя вот на семействе ВАЗ 2110 устройство другое
Половинка крышки более надежная защита от сливунов:-)
Кстати да)) Я потом запарился ее выкручивать))
На заднем плане детальки тормозов от ПП)))
Как с ними продвигается?
Какой внимательный)) Тормоза установлены, идет обкатка. В общем-то и "трактат о тормозах" уже в разработке. Как-то не комильфо уже просто фото без объяснений выкладывать))
Согласен, всегда приятно читать твои БЖ.
А идея с соском от колеса интересная.
Блин, этим соском можно делать что угодно: и тормоза прокачивать, и баллончики заправлять, и вот бензобак проверять. Прям как у Бахметьева, только вместо пластиковой бутылки сосок от колеса))
Спасибо на добром слове)
Ходят слухи что с минимальными доработками вентиль превращается в огнестрельное оружие))
Sheogh
Согласен, всегда приятно читать твои БЖ.
А идея с соском от колеса интересная.
Блин, этим соском можно делать что угодно: и тормоза прокачивать, и баллончики заправлять, и вот бензобак проверять. Прям как у Бахметьева, только вместо пластиковой бутылки сосок от колеса))
А как соском тормоза прокачивают ?
www.drive2.ru/l/1128689/
Спасибо !
тоже бензом начало попахивать(
Я где-то видел убирают вообще все эти клапаны, бочонки, и напрямую просто шланг вентиляции в трубу бампера выводят. Что думаешь об этом?
Проверь на всякий. Сейчас очень много некачественных прокладок крышки бензонасоса попадается. У меня где-то в бж есть наглядный пример.
Я тоже трубку вентиляции вывел под бампер. Только клапан сначала заменил на восьмерочный (сейчас не помню точно какой, тоже где-то в бж есть), а потом вернул штатный. Запах ушел по крайней мере.