Продолжаю собирать важную и нужную информацию по авто и делиться ею с Вами. Удалось накопать оригинальные рекомендации Mazda для дилерских центров по CX-7, И карту схемотехники по всей проводке наших авто. Оба мануала датированы февралем 2006 года. Так же для удобства закинул на Я.Диск.
Так же сам я профан, приобрел зеркало с затемнением с рестайла, подскажите, имеется ли у нас разьем для него по штату спрятаный где то?_) А если нет, то у зеркала 3 провода(плюс минус…и что еще?), не совсем понимаю куда их запитать, да и почему их три.
Посты на драйве читал…но все описывают сложность со снятием и риском отрыва стекла (и про Mazda 3 с зеркалом от 6ки и CX7), но никто так и не описал подключение…
1) Workshop Manual disk.yandex.ru/i/zYryew7rbSWtQg
2) Wiring Diagram disk.yandex.ru/i/v8JeGHswu4kLnw
Комментарии 9
👍👍👍Спасибо
Всегда пожалуйста
На зеркало идёт: плюс, минус, и сигнал с включения заднего хода. Чтобы зеркало стало светлым при движении назад.
Спасибо. Осталось придумать где поближе взять задний ход.
www.drive2.ru/l/544839623596048781/
Еще поищите Мануалы для СХ-7 турбо. По кузовным размерам. Электрике, Акпп и Раздатке с ремонтами зазорами. Отдельно по двигателю, подробный с зазорами. 5 мануалов, Английская версия США
Если сарказм, то я его не понял)
А так документацию ищу по мере личной потребности и тогда уже делюсь с Вами
Почему сарказм. Я как купил авто, сразу нашел все 5 Мануалов по СХ-7 турбо. Потому, что сам ремонтирую машину. При рре онтах обязательно нужно проверять масляные и тепловое зазоры. В раздатке стоят 3 регулировочные шайбы, с градацией толщины 0,05 мм, это очень важно, то же с Акпп, в пакетах, и дифференциале, проверяются зазоры, в двигателе то же самое. Например масляные зазоры распредвалов, осевой люфт коленвала. Много надо проверять, если хотите, что бы машинка долго и исправно работала. Особенно диагностика, показывает работу ГРМ, и всех датчиков и клапанов всех узлов авто
Добрый день, сможете поделится электрическими схемами на мазду сх7 турбо. Не могу найти