Всем доброго дня!
Начал замечать легкие толчки при переключении коробки с паркинга в драйв и обратно. Так как первая хозяйка уверяла что меняла все масла, менять сразу не стал. Видимо пришло время.
В автомат по инструкции входит 6,4 литра. Марку масла смотрим на щупе! У меня на щупе написано ATF WS, значит надо брать именно его и никакое другое. Это полностью синтетическая жидкость последнего поколения для Тойотовских коробок передач.
Теперь самый главный вопрос — как менять? На аппарате или "слил долил". ИМХО — на аппарате менять нельзя, т.к. в коробке есть свое собственное давление на каждом режиме и разные гидроблоки и клапаны открываются и закрываются в зависимости от этого давления. А тут еще снаружи какой-то аппарат тоже под давлением хреначит. Как доказательство — коллега на работе на 7 аккордеоне менял масло в коробасе на аппарате. Через месяц стал замечать что стала плохо включаться задняя скорость и как результат к концу года вобще перестала включаться!
Если выбирете второй вариант как и я (слил долил), то покупаем 12 литров ATF WS. Почему 12 объясну позже.
Еще берем новую прокладку под поддон картера коробки, новый фильтр в коробас (замена без смены фильтра то же самое что и в двигателе не менять). Мне масло пришло в литровых бутылках — поэтому у меня было 12 таких вот бутылочек. Кажется все. Очень удобно все делать на подъемнике.
Замена:
Заезжаем на подъемник, снимаем защиту двигателя, откручиваем пробку поддона и сливаем масло в первый раз.
Теперь объясняю зачем купили 12 литров масла: потому что при сливе жижи с автомата сливается только где-то 3 литра, значит в коробке еще остается 3,4 литра старой жидкости. Первый раз слили (жидкость черного цвета), доливаем еще 3 литра нового масла. Я сажусь в машину, меня поднимают на подъемнике завожу машину и я начинаю потихоньку переводить рычаг акпп в разные режимы. В режиме D осторожно, чуток газанешь и спидометр сразу в 100-ку прыгает! Минут через 5-10 машину опускают и сливаем жижу во второй раз — жидкость темного цвета. Доливаем 3 литра, опять на подъемник, гоняем 5-10 минут во всех режимах. Сливаем жидкость в третий раз — только сейчас жидкость стала розового цвета.
Теперь снимаем поддон автомата, откручиваем все болты по периметру поддона и снимаем его.
Снимаем старую прокладку с поддона и чистим поддон и магниты которые в нем находятся бензином или ацетоном. Потом протираем чистой ветошью и сушим его .
Затем снимаем старый фильтр держится на 3-х болтах
И одеваем новый
Ставим поддон на место, аккуратно затягиваем без фанатизма. Вкручиваем сливную пробку. Опускаем машину и заливаем масло по чуть-чуть контролируя уровень. Уровень масла проверяется только на горячую. Поднимаем снова на подъемник и прогоняем коробку во всех режимах. Почему подьемник — потому что можно вывесить колеса и прогнать масло по всей коробке без нагрузок! Передом, задом ездим на подьемнике как захочется. Вот собственно и все. Устанавливаем защиту двигателя, еще раз проверяем уровень в коробке и едем домой!
Забыл добавить — толчки пропали через несколько дней городской езды.
Кому понравилось ставим лайки. Всем добра))
Комментарии 34
А можешь кинуть номера масла, фильтра и прокладки картера АКПП?
Да, и вопрос: через какое отверстие АКПП заливал новое масло, через отверстие щупа?
Заливал через отверстие щупа. Зашел в магаз пробили по VIN и все купил сразу — поэтому номера даже не смотрел.
Я вот сегодня менял тоже, только 8л (2 банки по 4л) там в аккурат хватает на тройную замену, прям тютелька в тютельку(слили-залили(1)-покатались-слили-залили(2, жидкость уже почти какая надо)-покатались-слили-сменили фильтр, залили(3 жидкость уже чистая))
По чём масло вышло ?
4 544 ₽ за две 4л канистры на емексе, еще на авторынке докупил литрушку за 750 рублей, но оттуда налили грамм 50 наверно, изначально планировалось замена в два приема, но в итоге сделали три т.к. жидкость дюже темная была, чуть подробнее в БЖ в ближайшее время напишу
1zero1
По чём масло вышло ?
Там еще фильтр не дешевый
Не многго ли 12 л ради замены 6 с копейками литров?
А как еще всю прормыть от старой жижи? Сливается только половина за раз. Я со многими советовался перед заменой
Во сколько обошлось 12 л масла?
Покупал до того как доллар вырос. 350р. за литрушку — итого 4200р. Сейчас на экзисте 7500 стоит.
Мне официалы советовали не менять, а обновить масло. Я купил 4 л ложно такого же масла и приехал на ТО. Они посмотрели масло и сказали катайся дальше. Типа масло нормальное еще. Это было на 40. Щас на 60 посмотрим что там. Покупать 12 л не хочется.
Как понять не менять, а обновить? Ты имеешь ввиду частичнуэ замену масла?
Это значит слить литра 3-4 и залить нового и через 20-30 т км снова.
Это что-то типа замены только дешевый вариант. Попробуй так же в двигателе сделать — масло обновил, а фильтр не менять. Интересно что получится через 20-30 т км
Так официалы предложили с заменой фильтра. Если масло не требуется менять, но типа часть мы вам заменим (обновим).
Novikoff-Yuri
Мне официалы советовали не менять, а обновить масло. Я купил 4 л ложно такого же масла и приехал на ТО. Они посмотрели масло и сказали катайся дальше. Типа масло нормальное еще. Это было на 40. Щас на 60 посмотрим что там. Покупать 12 л не хочется.
Не знаю как с ATF, но в моторном масле есть такая вещь как моющие присадки. Они по мере пробега срабатываются и масло моет хуже. Залив свежее масло на старый фильтр, не получим ли вымывание гавна из фильтра обратно в систему?
Novikoff-Yuri
Не многго ли 12 л ради замены 6 с копейками литров?
вот и я думаю что 12л много, сливается там ~2.5 л, 8 л хватит за глаза
После переключения с P на D. Все металлические включения вышли, теперь норм АКПП работает.
Аналогично, толчки пропали после слива/долива масла…
Что за толчки ? В момент езды или в момент переключения (c P на D) когда стоите ?
У меня в момент переключения когда на месте стою. Интересно как у Maksimus45rus .
у меня пробег 70000 и когда с P на D переключаюсь как у вас.
Какой у Вас пробег ? Мне в ОД сказали, что масло в коробке вообще у этих машин менять не надо.
Толчки пропали после смены масла ?
Толчки пропали где-то через несколько дней. Проехал уже больше 1000 км. Только лучше и лучше становится.
Меняется раз в 30-40 тыщ. Пробег 78000.
у меня пробег 70 0000. Не разу не менял, но вроде и толчков нет.
Может это у Вас на подсознательном уровне ?
Ты все 70 тыщ. сам на машине проехал?
Нет. Я проехал 10 000. Буквально вчера поменял масло в двигатели и фильтры (ТО-7).
Всё делаю у ОД.
Значит до тебя меняли
ОД масло не меняет. Толчков у меня никаких нет.
Подумаю над этим вопросом и посоветуюсь с ОД, благо там есть знакомы.
Странно что ОД не меняет. Хотя не удивительно — как закончится гарантия после 100 тыщ. ухлопаешь коробку, а они радостные ждут тебя на ремонт)) Новая коробка пади рублей 200 стоит или ремонт этой 50 станет. Щас такая фишка есть все ОД говорят что масло рассчитано на весь срок службы, а после 100 тыщ все тачки сыпаться начинают, что премиальные что бюджетные. Что в киа что в хендай уже давно даже щупы в коробку поубирали чтоб ничего сами не могли проверить или поменять.
1zero1
Какой у Вас пробег ? Мне в ОД сказали, что масло в коробке вообще у этих машин менять не надо.
Толчки пропали после смены масла ?
Официалы говорят менять не надо, но менять стоит поверь. На этом автомате в принципе ничего дергаться не должно они ходят по 300 тыщ без проблем. Главное все делать правильно.
Спасибо. Задумаюсь над этим.
Дорого блин…
Ого и у меня толчки есть. Особенно когда под горку стоишь, с P на D, сильно аж все машина дергается в этот момент. Надо менять. Где только бабосики взять. Я думаю на яму загоню, задомкрачу, положу на брусья, вот и подъемник. Вот только не понял. Когда колеса в воздухе, газовать можно?
Novikoff-Yuri
Официалы говорят менять не надо, но менять стоит поверь. На этом автомате в принципе ничего дергаться не должно они ходят по 300 тыщ без проблем. Главное все делать правильно.
Там профи😂😂😂, они плохого не посоветуют😂😂😂