На пробеге 77400км передние колодки начали подходить к концу. Проехали они почти 30.000км. Думаю еще пару тысяч можно было бы кататься до индикации, но не люблю укатывать колодки до предела.
Оригинал под 395 диск взял за 25₽.
Вот так оригинал выглядит… или не так? )
Заодно прикупил все фильтры: масляный оригинал, воздушный и топливный mahle, салонный Filtron. За все фильтры отдал 15₽.
Предыдущее ТО делал на 69000км. С учетом зимних пробок и прогревов средняя скорость была 25км/ч, поэтому по моточасам решил, что обслужить авто не повредит.
Менять всё это дело поехал в FG sever, где мне попутно приговорили эластичную муфту, сальник правого привода и патрубок интеркулера. Все косяки сразу на месте решил устранить. Заказ-наряд прилагаю.
По итогу ТОшечка с колодками и всеми найденными косяками вышла в 100 руб. В целом считаю приемлемо.
Комментарии 16
По запчастям в МСК можешь смело обращаться к djgooseman, сам у него беру всё
Спасибо!
Да уж, цены не маленькие на работы, всё подорожало(( Чистка дренажных водостоков за 3 тыс это круто. Это дренажи справа и слева под пластиковыми крышками около лобового стекла. Работы на 5 мин максимум, сам их чищу 2 раза в год. И за это 3 тыс((
Тоже чистил их сам обычно. Но тут предложили почистить и даже не посмотрел на стоимость. Ну и ладно. В общей сумме не критично ) В целом там +/- адекватные цены, если по Москве смотреть.
Муфту тоже можно было не трогать, еще походила бы вполне. Есть критерии оценки состояния муфты. Пугают мастера нас трещинами)), а мы ведемся. Я тоже не знал этого, вот только сейчас решил залезть посмотреть критерии. Как то было сомнительно мне, что из за таких маленьких трещинок муфту сразу менять.
www.newtis.info/tisv2/a/r…-shaft-general/1VngD46AA8
Я на эту муфту смотрю каждое ТО. И за последний промежуток стало сильно хуже. Это не трещины, это разрыв уже. Вот надо было сфоткать снятую уже, там лучше видно. На фото красным — это сквозной разрыв.
Проволока торчала? Я так понял, основной критерий по фото в newtis- торчащая проволока, остальное допустимо. А муфту видно снизу или надо защиту пластиковую снимать, чтобы увидеть ее?
Видно. Я не стал дожидаться проволоки или чтобы порвало ее где-нибудь на трассе при скорости 150 или больше. Ну не огромные же деньги и вроде почти 80 тысяч прошла родная. Это моё решение.
Дешево что-то за оригинал муфту… У нас в раза 2-3 дороже. А за такую сумму только заменитель. Ну или паль :)
Согласен, что дешево. Сказали из давних запасов по старым закупам, лежала давно на складе. Но они за замену взяли прилично, по факту меняли часа полтора. Фото муфты приложил. Сам гуглил и вроде похожа на оригинал.
Эластичная муфта оригинал 18000₽, подозрительно дешево. За 7500₽ из аналогов можно взять SWAG.
Да я в курсе. Сказали из бородатых запасов еще лежала на складе и отдали по закупу, поэтому такая цена.
Возможно
336 моточасов, перекатал чутка). Я на 250 моточасов меняю.
За 35 кстати не лучшая цена. Прямо сейчас в Академии BMW из наличия 27к.
Колодки? Так 25₽ написано