Всем доброго дня! Близится ТО-1, а, соответственно, приходится увеличивать обороты "подготовки" :-) В этот раз обзавелся элементами крепления двигателя. Тут самое сложное было разобраться, конечно, с опорой правой верхней. Сотый раз расписывать косяк каталогов не буду: все и так поняли, что арт. 1807.JQ — это артикул опоры для исполнения двигателя 1.6 THP 200 с доп.площадкой. Как говорится, нам такой не нужен, нам хватит и арт. 1807.GG. Но и тут проблемы не заканчиваются ) Мало того, что их на момент поиска официально можно было купить 1 шт. по РФ, так и цена была 28500 руб. (!) за опору! В итоге, получилось у дилера заказать за 23500 руб. Но и тут пришлось сперва понервничать, т.к. упакована она была не в коробке фирменной, а в пакете со странным стикером: шрифты все и размеры оригинал, но стикер сам изготовлен явно дилером и аккурат наклеен по верх оригинального стикера PSA Groupe, на кот.присутствовал внутризаводской номер опоры. Первый раз с таким столкнулся (к выяснилось, не последний), пришлось даже с поставщиком связываться по этому поводу! Единственное, пока решил не заказывать стабилизаторную опору двигателя (арт.1806.H1), т.к. крепится она к подрамнику, а днищем и подвеской я пока не занимался вовсе. И так:
— опора двигателя пр. верхняя PSA OEM (арт. 1807.GG) — 1 шт.;
— опора двигателя лев. нижняя PSA OEM (арт. 1844.68) — 1 шт.;
— опора двигателя в сборе PSA OEM (арт. 1807.HC) — 1 шт.;
— подшипник опорный привода PSA OEM (арт. 3247.03) — 1 шт.
Благодарю за внимание, всем до связи!
Комментарии 3
А подшипник подвесной, китай или Франция?
Оригинал PSA, но производится в Китае.
Вот и я покупал такой, но что то он не внушал доверия, вернул обратно в магазин и заказал snr