Всем привет! Вот и прошла зима, сегодня наконец то поставил летнюю резину. У меня есть наблюдения по поведению Степвагона на зимней дороге. Когда покупал авто, думал, что система стабилизации и антибукс будут работать, как на всех авто. Но на Хонде все по другому, давишь на газ и идёт пробуксовка колёс, авто идёт по снегу, как танк. На других авто двигатель сразу душится, а здесь раскручивается. И не надо отключать антибукс, что бы авто нормально ехал. Так же не понял стабилизацию, авто сам идеально входит в поворот и не слышно работу ЕСП. В общем от управления получаю удовольствие.
У меня вопрос: у всех так работает ЕСП или это после прошивки Степвагон таким стал?
Комментарии 13
Значит так, у меня полный привод и я проводил эксперимент в крутую горку по практически чистому льду. Так вот, забираться в гору без разгона лучше с Включенными помощниками, движок немного душится но карабкаетсяи не даёт остановиться. Если с выключенными помощниками и без разгона места то он тупо буксует стоит на месте! Вывод: мне по бездорожью лучше с Включенными помощниками.
По гололеду согласен, а по "бездорожью" как раз наоборот, выключать нужно
Возможно, там где нужно проскочить не большой участок то да, согласен. Но, проскакивать грязь да с колеей на нашей пузатерке чревато последствиями, можно что-нибудь оторвать или погнуть, по этому только аккуратно, спокойно без заскоков на внедарожность — аля джип!
Grizzli042
Значит так, у меня полный привод и я проводил эксперимент в крутую горку по практически чистому льду. Так вот, забираться в гору без разгона лучше с Включенными помощниками, движок немного душится но карабкаетсяи не даёт остановиться. Если с выключенными помощниками и без разгона места то он тупо буксует стоит на месте! Вывод: мне по бездорожью лучше с Включенными помощниками.
Подскажите что за помощник, у меня тоже полный привод, что можно еще включит не понимаю🤷
Где кнопка обогрева лобового стекла есть кнопка с машинкой и влияющей дорогой. Так вот если ее зажать на 3 сек то помощники выключаются и она начинает гореть!
По прямой дает пробуксовывать, если в поворот идти, то будет душить мотор (точнее если система будет видеть отклонение руля от прямолинейного на какой-то градус). Ну и на малой скорости в сугробе не даст буксовать, придется отключить vsa
На полном приводе сразу не душит, а через какое то время, когда например едешь по пухляку и толкаешь бампером, можно встрять если за ранее не отключил антибукс
До степа ездил на приусе, вот там конкретно антибукс душит мотор, газ в пол, а эффекта 0.
Зима в этом году у нас снежная, так получалось, что вкисал несколько раз на степе на подъемах в горку. Наблюдения следующие: если антибукс срабатывает в движении (повторюсь, ситуация по подъему в горку), при нажатии педали газа сильно, обороты плавно поднимаются и опускаются, т.е. машина пытается как-бы раскачаться. Если нажать на газ в пол педали, опять же, в движении, обороты доходят до 2000 и держаться, и машина потихоньку шкребёт. А вот если остановился в горку на льду, то всё, писец, пытаешься тронуться, после пробуксовки, двигатель душится, педаль становится холостая, и ты никуда не едешь, пока не отключишь систему.
А вот система стабилизации совершенно точно подтормаживает одно из колес. Звук, как при работе АБС и педаль тормоза трясется. Тоже проверял))
А хрен его знает как он на полеом приводе работает-гребет отлично. Если смотреть на тесты CRV 2015 года, то там систкма как в мерсах -подтормаживание прокручивающегося колеса.
Ну не знаю… Я в гололед в затяжную гору, (заледеневшая дорога), не мог с антибуксом подняться. Газ в пол, а он вообще не едет. Пока не отключил. То есть он сначала даёт фору в виде пробуксовки, но если пробуксовка долгая то он мотор душит системой и он дохнет просто.
До этого я ездил на авто, где сразу душится двигатель, даже если педаль в пол до конца надавить. Бывало не мог зимой с места тронуться. Но самое страшное, это когда на обгоне попадаешь колесом на рыхлый снег и авто не разгоняется, а встреча уже рядом.
Yury186
Ну не знаю… Я в гололед в затяжную гору, (заледеневшая дорога), не мог с антибуксом подняться. Газ в пол, а он вообще не едет. Пока не отключил. То есть он сначала даёт фору в виде пробуксовки, но если пробуксовка долгая то он мотор душит системой и он дохнет просто.
У меня точно также. Не прошит.
Yury186
Ну не знаю… Я в гололед в затяжную гору, (заледеневшая дорога), не мог с антибуксом подняться. Газ в пол, а он вообще не едет. Пока не отключил. То есть он сначала даёт фору в виде пробуксовки, но если пробуксовка долгая то он мотор душит системой и он дохнет просто.
Несколько раз так застревал на 4вд рп4, как в снегу так и в грязи, чуть буксанет и дальше не реагирует на газ мычит и все, не прошит