P-3000/P0A80

Всем привет ✌🏿
Решил проблему с ошибкой P-3000
Съездил на компьютерную диагностику и приговорили 9 пару. А так же была ошибка P0A80. Сказали считать пары с левого борта на правый
Разобрал батарею, и решил с помощью мультиметра и обычной лампочки на 12В сам проверить каждый элемент. Таким методом 9 пара была еще лучше некоторых элементов, просад был с 8,13 до 8,10/11 (примерно, точно не помню какие показатели были) а на многих других просад был до 0,05в
Кроме 1 секции, там сразу просад был на 0,6 и при ожидании, примерно с каждой секундой проссаживался на 0,01. И была вздутая. Причем если считай с право на лево (со стороны вентилятора охлаждения) то именно она была в 9 паре. Решил не парить мозг и купить 3 элемента от 20ки с остатком 70-75% за 3к. Сказали что элементы разряженны и нужно соотвественно разрядить всю батарею. Собрал, поставил и принялся разряжать на нейтрале батарею. Причем тот элемент который просаживался, поставил на место, а два других поставить в конец (в сторону вентилятора), по приложению (dr Prius) смотрел на сколько разрядится и на показания, показало что так же 9 пара в самом низу по отношению других, а те что переставил, были в поряде. В итоге разрядил, снял, разобрал, заменил 3 элемента, 1 выбросил, 2 других оставил прозапас на всякий. Собрал, поставил, запустил. Несколько раз зарядил и разряди принудительно батарею. Показатели по приложению все +- в одном районе гуляют
По итогу, динамика улучшилась, экономнее стал и реже запускает двигатель
Результатом доволен, делал все сам, в некоторые моменты, закручивать-откручивать гаечки помогала супруга
Фото не делал. Наверное позже сделаю скрин с Dr. Prius и добавлю сюда или в новую запись
А так же при всех работах, пришла глупая идея:
А что если добавить 2-4 элемента к этой ВВБ ну или подключить вторую ВВБ🤔
Всем пока👋🏿