Раз уж стоит Color MFA, то можно начинать заниматься дооснащением! Идея не нова, но на А2 реализована у единиц. На моей памяти только у трубохрюши. Еще информация была взята из темы по А6/С5 "Как вам новая функция colorMFA?". И основная часть именно реализации и включения из темы "парктроники с визуализацией" на форуме у vwAutopilot
Нам понадобится комплект парктроников 7H0919275C с датчиком парковки 4 шт. В моем случае надо 2 комплекта, чтобы на перед и зад (8 датчиков).
Так же два комплекта креплений к бамперу. Качество двухстороннего скотча, конечно, не внушает доверия, по этому я бы взял что то полипучей!
Комплект проводки для задних парктроников и передних отличается, для задних надо 12 проводов (по 3 на каждый датчик), а для передних надо 6 проводов (по 1 на каждый датчик, плюс и масса). Можно взять два комплекта для задней (на авито их больше, и стоят дешевле), средняя цена 1500-2000 за комплект проводки на 4 датчика с ответной фишкой под блок. Из заднего комплекта сплести передний, объединив провода массы и питания датчиков воедино!
Не рекомендую искать отдельно фишки на датчики и блок парктроников, влетит в копеечку. Комплект проводки можно искать от той же A3/8L-8P, A4/B5-B6-B7, A6/C5-C6.
Далее собственно сам блок парктроников. Вот выдержка с форума о совместимости и функционалу:
4F0 910 283 B, D – 4 датчика с поддержкой визуализации
4F0 910 283 C – 8 датчиков с поддержкой визуализации
4F0 910 283 F, L – 4 датчика с поддержкой визуализации и камеры
4F0 910 283 E, G, H, P – 8 датчиков с поддержкой визуализации и камеры
Блоки 4F0 910 283 (4 датчика) и 4F0 910 283 A (8 датчиков) визуализацию НЕ ПОДДЕРЖИВАЮТ.
Для поиска на том же авито можно в коде вместо 910, поставить 919, так как сам блок имеет оба этих номера. Или блок парктроников A6/C7, Q7 с 2006 по 2015 год.
Мной куплены два блока на пробу, с буквой G на 8 датчиков и с буквой F на 4 датчика, так как до сих пор не определился, нужен и он мне спереди, или нет. Средняя цена за блок варьируется в районе 1500-2500 руб. И лучше тоже искать с фишками отрезанными, хотя бы с основной на 16 пинов, два других можно поискать с комплектом проводки на сами датчики.
Общее расположение модулей всей системы:
Так же два зуммера парктроника, один устанавливается в багажник, второй в район передней торпеды. Поиск по номеру 8E0919279, или вобще любой от ауди, подходит и с пассатов, и с порш кайенов. Ищем так же с фишкой, разъем там крайне специфический.
И вишенка на торте — это кнопка отключения парктроников, без нее в этой все схеме чуда не произойдет, тут нужна управляющая кнопка с подсветкой. Тут можно ставить от А6/С5-С6, А8/D2-D3 и тому подобных.
Увы, штатного места размещения в нашей машине нет, как из вариантов искать кнопку отключения ASR (или как в версии турбохруши использовали кнопку ECO) и ставить рядом зеркально, ну или на что хватит воли фантазий.
Для тех, кто дочитал, молодцы, все элементы собраны, теперь схема подключения на примере блока 4F0 910 283 G с ауди Q7:
Так же скину родную схему от ауди А2, для тех, кто захочет внедрить себе штатную систему, либо улучшить имеющуюся:
Для управления и передачи данных нужна информационная (либо комфорта) CAN-шина, сигнал заднего хода будет так же поступать по CAN от блока комфорта.
Так же проделать ряд манипуляций в скрытом меню Color MFA (взято с форума):
Diagnostics→Protocols→CAN Diag TP20, если нужна диагностика из цветного и/или со шнура;
Diagnostics→Protocols→Diag GW, если нужна диагностика со шнура;
Software→OPS/RVC→OPS A6/A8, обязательная опция, без неё блок парктроников нормально работать не будет
Software→OPS/RVC→OPS A6/A8 show, если нужно выводить парктроник на экран ColorMFA
Software→OPS/RVC→A6/A8->RNS-E PU, если нужен вывод данных на RNS-E (только PU)
Собрав все на коленке и запитав в CAN от магнитолы при включении заднего хода видим вот такую картинку
Принцип работы запечатлен на видео! Эмоции от увиденного только восторгические!
Вся проводка, блоки, датчики закуплены, дело за малым — внедрение! Диаметр сверла для датчиков 23 мм, в идеале лучше найти какой то просекатель, чтобы не портить края ЛКП (хотя и для этих целей уже закуплен баллон с краской в мой цвет авто).
Общая сумма затрат варьируется в районе 10 тысяч рублей. Да, это не бюджетно, можно купить готовый комплект на али за 4 тыщи с отдельным выносным табло, но это решение более эстетичное, и правильное, как я считаю.
Комментарии 18
Всем привет! Может и не в тему, но может найдутся знающие и подскажут. Авто VW Polo Sedan 2017 гв. Подключил парктроники, всё работало. Случайно что-то нажал в настройках CAN, звуковое оповещение осталось, а вместо графической части сейчас включается приложение 360 для камер кругового обзора (не знаю было ли оно у меня предустановлено или нет), но удалить не могу. Подскажите, как его удалить или отключить, чтобы отображалось на экране графическое изображение парктроников?
скорее всего надо смотреть настройки магнитолы в разделе парктроников
Уже и в настройках CAN несколько раз пересмотрел, и магнитолы… Ничего похожего не могу найти. Магнитола ural-auto.ru/catalog/golovnie/ural-shtorm-6-128gb/
а можно вот такую взять с функцией 360 гр.
ozon.ru/t/holHtFY
Отличный отчет. Возьмем на заметочку😉
Класс, на Польки тоже штатно в богатых комплектациях шли задние парктроники, салонную проводку как раз урвал с задними парктрониками!осталось купить датчики и крепления под датчики!спасибо за инфу!
пожалуйста!
Это же надо пол машины разобрать чтоб все поставит по уму, а потом ещё и собрать и не забыть что откуда…
Вот уж поистине — желание пуще неволи…
А так оно конечно всё на отлично!
когда нас что то останавливало? :)
Орешек знанья твёрд, но всё же Мы не привыкли отступать! Нам расколоть его поможет — желание все разобрать…
Как всегда супер
Спасибо!
Полезная вещь))
Да уж, иногда кажется что ВАГ и лего на одном предприятии делают 😀
так и есть, не пали контору :)
Ахах 😀
а китайцы пародируют ВАГ, как китай-лего, правда иногда чуть не стыкуется :)
Ну если быть корректным, копируют а не пародируют 😀
Иногда учитывая косяки первых