Замена ГРМ и по мелочи Масло, фильтра.

Наконец таки руки дошли, что бы написать эту статью. Прошел почти месяц, извините что так долго :)

Когда покупал машину пробег был 72000км, и решил что на 80000 поменяю Масло, фильтра и ГРМ ремень (у 1.6. ремень идет, а вот от 1.8 цепь), но не дотерпел я, и решил всё делать на 78000км.

Покупал запчасти в городе, у одного чувака (у него сейчас только мойка возле МРЭО), продажами запчастями пока он не занимается, но есть доступ к поставщикам, и он с удовольствием помог мне в заказе запчастей по небольшой накрутке (запчасти все доставил вовремя, всё что нужно, проблем не было).

Так как я студент, и шиковать на один оригинал я не могу, поэтому пришлось покупать заменители, из оригинала я покупал только Фильтр масляный, и приводные ремни, ну и масло фордовское конечно.

Список запчастей:
Ремкомплект поликлинового ремня (Ford) — 1708273
Фильтр воздушный двигателя (Filtron) — AK3721
Ремкомплект грм (Contitech) — CT881K3
Фильтр салона (Filtron) — K1150
Фильтр масляный двигателя (Ford) — 5015485

! Если вы собираетесь заказывать запчасти по моим артикулам, то будьте внимательней, например Ремкомплект поликлинового ремня может не подойти на вашу машину (для этого лучше всего пробить запчасти по VIN).

Менял всё не сам, в сервисе (кто местный, то менял на Химиках, въезд во двор и там увидите гараж, если там будут стоять БМВ, то вы точно в нужный двор заехали, они там часто тусуются :D)

Подробно рассказывать что да как было не буду, просто скину несколько фоточек и всё :)

Кстати так как я покупал Ремкомплект поликлинового ремня оригинальный Ford, то могут вот что сказать, там лежат ремни от компании Dayco.

Всё это мне вышло на 12 000 рублей вместе с работой. Дорого или нормально, считать уже вам. Лично мне норм, я фордом пока доволен :)