Все привет . Не так хотелось начать свой рассказ о машине. .но что есть то есть . Купил на днях для езды по городу электричку . Так как на мазде не много надоело ездитть на бензине . Пока купил заряжать было не где, и заряжался дюна быстрых зарядках . В итоге сегодня снял гараж, приезжаю ставлю на зарядку . А она пишет ошибка . Почитал думал нет заземления, но хозяин уверял и клянется что зазаемленте есть так как, обговаривалось в моменте аренды . Ну короче включал пере подключал итог один зарядка не Идет . И что то закралась у меня дурная мысль . Думаю ладно поеду на быструю зарядку там есть порты type 2 . Приехал, подключаю . Она защелкивается . Все как надо . Запускаю . Зарядку . Типа зарядка идет . Но ни в приложении на на экране самой зарядки не показывает ни зарядку ни мощность с которой заряжает . В итоге просто машина простояла на зарядке 10 минут и ни капли энергии не взяла . Я пошел дальше поехал на 2 других разных . Но итог один . Единственное на второй зарядке каким то чудом 0.010 киловатта . На приборке никаких ошибок нет .поставил для проверки кабель ccs, зарядилась без вопросов . Если кто знает куда копать или какой то Лайф хах что делать ) чтоб заработала, бужу очень благодарен за помощь и совет
Volkswagen e-Golf 2014, двигатель электрический, 1000 л. с., передний привод — электроника
Машины в продаже
Москва
Volkswagen Golf, 2013
1 155 555 ₽
Северск
Volkswagen Golf, 2015
1 050 000 ₽
Новосибирск
Volkswagen Golf, 2017
1 570 000 ₽
Екатеринбург
Volkswagen Golf, 2013
890 000 ₽
Реклама
Комментарии 12
Привет. Решил проблему? Что было?
Привет . Не было времени написать . Да решил . Поехал на диагностику . Подключились . И была какая то ошибка по порту медленной зарядки . И она ее блокировала, как сказал мастер . Хотя по бк машины все было чисто и никаких ошибок не было . Ну короче скинул просто, и все заработало . Сказал такое бывает . Вот уже почти неделя полет нормальный без вопросов заряжается .
Зарядка с отсрочкой временам
t.me/egolf_wiki/5
Та тоже подумал . Но сразу тоже там посмотрел . Не было отсрочек
заземление не причем, сам заряжаю E-golf в гараже без заземления. Если не берет зарядку может быть настроено время отъезда, тогда зарядка будет отложена по времени ( машина сама посчитает когда надо начать заряжаться).
Посмотри кнопки возле зарядного порта.
"перевернуть вилку в розетке. в смысле проверить, правильно ли поданы фаза и ноль" — в розетке переменный ток перевернуть вилку ничего не даст.
Та суть в том, что я после гаража поехал на станцию ну не знаю как называется, на стационарную зарядку . Быстрой зарядкой заряжает, а вот именно type2, ноль на массу .
type2 через переходник, или напрямую?
На прямую . Там кабель такой же как и у меня в домашней розетке был . И есть еще один кабель ка удлинитель, и тоже ноль на массу . Суть в чем зарядка его видит подключение машины . Но не видит ни на сколько батарея зарядкна, ну такое чувство что просто не стартует .
Машина видит подключение даже если просто один переходник воткнуть. Надо диагностику сделать, посмотреть что там покажет.
Могу схемы сбросить, если нужно
Да если можно, буду благодарен .
vin в личку скинь, а то там 4 варианта "Зарядные розетки высоковольтной системы"
1.попробуй в гараже перевернуть вилку в розетке. в смысле проверить, правильно ли поданы фаза и ноль.
2.найди местного электрика — не дурака и попроси проверить розетку и землю в ней. хозяину верить — хорошо, но он может быть некомпетентным или больно хитрым.
3.попросись на любой заправке или СТО на 10 минут включиться для пробы в их заземлённую розетку.
4.найди, кто сможет проверить твой кабель, если предыдущие шаги не помогли. Например, Роман roman4643