Всем привет!
Сегодня речь пойдет о включении меню доп отопителя в панели приборов дизельного кайена.
У меня в комплектации есть доп отопитель, но нет пульта, и он работает как догреватель по собственному алгоритму.
Чтобы включить меню управления отопителем заходим в пивис в обычном режиме (не инженерном), нажимаем кнопку Доп. Меню (F7).
Затем нажимаем Далее (F12).
Доходим так до экрана с кодами комплектаций.
В списке оборудования выбираем Доп. Отопитель и выбираем код 9M1 Доп отопитель с таймером.
Нажимаем Далее и в конце Записать (F8) Происходит запись обновленной комплектации.
Важно: делать на незаведенной машине. На заведенной не запишется.
Затем переходим в список блоков. Выбираем Доп отопитель---Кодировка---Ручная кодировка.
Нажимаем Далее несколько раз и произойдет сохранение обновленной кодировки для отопителя с таймером.
Тоже самое делаем с блоком приборной панели: Приборная панель --- Кодирование --- Ручное кодирование. Далее…
Можно все тоже самое сделать через Автокодировку, но у многих в процессе автокодировки происходят сбои на китайском адаптере и пивисе под виртуалкой. Поэтому я решил делать через Ручное кодирование.
Теперь в панели приборов появится меню Доп. отопитель. Но при прописывании кодировки в отопитель, сразу прописывается наличие переключающего клапана охлаждающей жидкости и если его физически нет, как у меня, то в отопителе будет висеть ошибка и работать он не будет.
Надо в кодировках отопителя отключить этот клапан.
Переключаем Пивис в Developer mode (инженерный режим).
Запускаем диагностику, она вся будет на немецком.
В списке блоков выбираем самый последний пункт
Можно воспользоваться Google переводчиком для страховки)
Затем переходим на вкладку Кодировка и выбираем Ручное кодирование без правил.
Далее выбираем пункт:
В перечне кодировок выбираем пункт:
И устанавливаем опцию: Nicht verbaut (не установлено).
Потом записываем кодировку клавишей F8.
Если все пройдет успешно, ошибка по клапану пропадет и все заработает.
Также надо учесть, что при кодировании приборки все ее настройки сбросятся (кроме пробега)))
Теперь о логике работы этого доп меню.
В нем можно настроить таймеры и отопитель будет каждый день запускаться в назначенное время.
Либо можно запустить его в ручном режиме, но только до того, как запустится двигатель. То есть включить зажигание, запустить отопитель и потом запустить двигатель. Очень странный алгоритм, но что есть. Как это исправить пока не знаю.
На этом все. Надеюсь кому-то будет полезно.
Всем пис🤙
Комментарии 42
Приветствую, а можно ли на ресте сделать чтоб отопитель включался на холостых? А не только во время движения?
Автоматически я не знаю как.
Можно перевести климат в hi и тогда отопитель включится на холостых. Потом вернуть в auto.
Спасибо, в hi температуру или вентилятор?
Температуру
Приветствую, Вася с этим справиться сможет? Попросили помочь, а пивиса нет☹️
Только пивис
Просто тут он Васей залазил ещё, я и не могу понять потянет ли
www.drive2.ru/l/610267162518524605/
Вася может прочитать только отопитель, но он не сможет изменить комплектацию чтобы добавить таймер в панель приборов.
VertoVAG
Просто тут он Васей залазил ещё, я и не могу понять потянет ли
www.drive2.ru/l/610267162518524605/
Васей я клапан переключал, чтобы и салон и двигатель прогревался. Вряд ли он может больше.
У меня есть отопитель, но нет пункта в меню чтобы настроить включение по времени. Как такое может быть?
У меня тоже не было. В порше так запрограммировано с завода.
У меня 2 порша было, 17 года была строчка в меню, а в 18 году нет.
Kachalof
У меня есть отопитель, но нет пункта в меню чтобы настроить включение по времени. Как такое может быть?
Может быть. У вас он включается автоматом и выбора аремен нет. Кодировать только
Доброго дня, спасибо за подробную инструкцию, но на последнем шаге не могу раскодировать клапан, отсутствуют строки кодирования. Есть идеи почему так?
В инженерном режиме?
Двигатель не запущен?
Разобрался, нужна была более старая версия пивиса, все получилось
Спасибо за подробности! На днях тоже реализую! 👍
Вася в этот блок тоже заходит
То есть можно полностью это провернуть с помощью Васи? Попросили помочь, есть только одис, Вася, обд11
ахренеть… хоть кто -то все описал по человечески! Спасибище👍👍👍
Единственные 2 вопроса: приэтой конфигурации по салрну или двигателю антифриз гуляет?
Как определить существование этого клапана?
Без клапана гуляет везде.
Проверить можно до всех процедур, зайти в инженерном режиме в блок отопителя---кодирование без правил---кодировка --- посмотреть статус напротив строки с клапаном — установлен или нет
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, после этих процедур он будет работать как догреватель в холода? Или эта функция будет не доступна и он будет работать как начальный прогрев авто?
Функции догревателя сохраняются конечно. Т.е. если ничего не включать руками через меню он сам включится по температуре.
Спасибо 👍
Есть здесь парнишка CerQ, разбирается вроде, спроси, думаю не откажет. Может не к скорости нужна привязка.
В Васе не припомню что то подобное
Да, и я описывал установку отопителя года два еще назад😂
На туарегах и пульт в таком случае народ прописывает, все работает, думаю и на Порше можно . Насчёт только в прямой видимости — не только, у меня парковка на другой стороне дома и метров 150 от дома — добивает, наверное на отражении работает.
Ну я про свой опыт писал, мне пульт не нужен совершенно. Кнопка в салоне как у тура, да это удобно, спору нет. Но хз как ее поставить.
Так а зачем она? У меня при включении зажигания она уже не работает, а эбершпехер включается автоматически. Скорее всего ее(кнопку ) можно наверное настроить что бы она работала и при включенном зажигании, но в автоматическом режиме всё и так нормально работает ( включается при Т окружающей среды до +10°С)
В ресте начинается догрев только если начать движение. На холостых не работает. Неудобно.
Пивис с Васей молчат, ничего не предлагают?
Я не нашел ничего похожего на кодировку скорости
DamonG
В ресте начинается догрев только если начать движение. На холостых не работает. Неудобно.
Бредятина какая-то, на самом деле. Посмотрел бы я как бы дизельный двс прогрелся на холостых при — 20, хотя бы) У меня запускается сразу, при старте, к счастью. 2012 г.в.
Ну как есть🤷
У меня из-за неисправности градусника отопитель первый раз запустился в +27.
В Ялте, возле гостиницы дым из-под машины повалил… Парочка седых волос прибавилась)
Бывает)
Я почти тоже самое проделывал в бж есть запись как пульт прикрутил.
ВОт бы ещё кнопку на центральный тоннель пришурупить!Чтобы совсем как в оригинале было.схемы смотрел не могу найти куда она соединяется.НАверное же по CAN шине.Блок может искать с такой кнопкой может и заработает.
У меня был пульт в туареге, никогда им не пользовался. Работает только в зоне видимости машины. Бесполезная вещь. Кнопка да, я бы тоже поставил
Где он стоит ?
Выхлопную вижу
А сам подогреватель не найду !
Пульта нет
В меню нет
А он вроде есть 😂
В левой передней колесной арке
То есть как я понял.
Он работает сам по себе.
И только после того как тронется авто с места!
На холостых не работает?
Зачем он тогда нужен 🤷🏻♂️
Ну такой алгоритм сделали инженеры…
Можно включить принудительно на холостых: надо регулятор температуры печки поставить в hi, и потом вернуть обратно.