Бензин 1.8 л (122 л. с.), механика, задний, 1995

Витебск, Беларусь

#43. Небольшой технический БЖ

SanderGross

1 апреля 2025

Так как материала у меня накопилось слишком много, а своевременно выкладывать мне было его лень )) Настало время собрать все в одну кучу и как-то кратенько это все выложить, ибо не хочется делать 150 постов, о всех этих проделанных работах. Часть фотографий потеряно, но что нашел, то выкину сюда с пояснением под фото.

Замена переднего стабилизатора

Замена штатного стабилизатора, на более жирный, для лучшей устойчивости в поворотах. После замены, устойчивость машины в поворотах стало в разы лучше, ну и плюс — машина стала меньше крениться. — Mercedes-Benz C-Class (W202) — Замена штатного стабилизатора, на более жирный, для лучшей устойчивости в поворотах. После замены, устойчивость машины в поворотах стало в разы лучше, ну и плюс — машина стала меньше крениться.

Забыл написать о самом главном! Если вы вдруг решите менять обычный тонкий стабилизатор, на более жирный, учтите что сами стойки стабилизатора нужно перевернуть на 180 градусов! Иначе он не станет ! — Mercedes-Benz C-Class (W202). Запчасти на фото: A2023234165 — Забыл написать о самом главном! Если вы вдруг решите менять обычный тонкий стабилизатор, на более жирный, учтите что сами стойки стабилизатора нужно перевернуть на 180 градусов! Иначе он не станет !

Замена троса ручника

К сожалению осталось пару фотографий, замены троса ручника (( Идея была такова, привязать к концу троса копроновую нить и и трос выпихнуть из заслона на улицу. После на новый трос привязать эту нить, которую мы вытягивали вместе со старым тросом и из салона с помощью нити затянуть новый трос в салон ). Это делалось исключительно из-за лени )), что бы не лезть под машину, но все прошло отлично! — Mercedes-Benz C-Class (W202) — К сожалению осталось пару фотографий, замены троса ручника (( Идея была такова, привязать к концу троса копроновую нить и и трос выпихнуть из заслона на улицу. После на новый трос привязать эту нить, которую мы вытягивали вместе со старым тросом и из салона с помощью нити затянуть новый трос в салон ). Это делалось исключительно из-за лени )), что бы не лезть под машину, но все прошло отлично!

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz C-Class (W202)

Тормоза кстати сзади я поменял со стоковых на 290 мм)) — Mercedes-Benz C-Class (W202) — Тормоза кстати сзади я поменял со стоковых на 290 мм))

Замена втулки маятника

Для тех кто любит читать букварь ) — Mercedes-Benz C-Class (W202) — Для тех кто любит читать букварь )

Втулку покупал Lemforder, из моего опыта и эксплуатации авто летом на 18 колесах, через год она начала люфтить ) — Mercedes-Benz C-Class (W202) — Втулку покупал Lemforder, из моего опыта и эксплуатации авто летом на 18 колесах, через год она начала люфтить )

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz C-Class (W202). Запчасти на фото: 13501, 1009, 11202, 1027231

Замена стартера

Урвал как то стартер по сладкой цене, решил так сказать обновиться )) — Mercedes-Benz C-Class (W202). Запчасти на фото: 0001107096 — Урвал как то стартер по сладкой цене, решил так сказать обновиться ))

Замена контактной группы

Что бы снять замок, первое что нужно сделать когда все разобрали, повернуть ключ зажигания в первое положение, ослабить кольцо хомут, стянуть его в сторону, далее нужно нажать на кнопку и только тогда замок достанется в бок! — Mercedes-Benz C-Class (W202) — Что бы снять замок, первое что нужно сделать когда все разобрали, повернуть ключ зажигания в первое положение, ослабить кольцо хомут, стянуть его в сторону, далее нужно нажать на кнопку и только тогда замок достанется в бок!

Контактную группу покупал от w201(190). На данный момент времени и опыт, могу сказать, что контактную группу можно было и не менять ! Нужно всего лишь аккуратно разобрать ее и перемыкая каждое положение контактных групп, просто почисть мелкой наждачкой между ними. Дело в том, что от времени или я фиг знаю от чего, происходит подгорание контактов и между ними образуется что-то на подобии угольков и из-за этих угольков происходит плохой контакт. У меня проблема заключалась в следующем . При запуске двигателя, бывало что плохо крутит стартер, а иногда вообще машина отказывалась крутить стартером. Проверив силовой плюс на стартер, дальше перешел на фиолетовый провод на втягивающее, проверил его, вроде все звонится плюс приходит при попытке запуска, но только стоило подкинуть силовую лампочку она горела в пол накала! Так же при включенном зажигании, подаешь плюс на втягивающее и машина запускается, как часы ! Вот таким не хитрым способом была приговорена контактная группа. — Mercedes-Benz C-Class (W202) — Контактную группу покупал от w201(190). На данный момент времени и опыт, могу сказать, что контактную группу можно было и не менять ! Нужно всего лишь аккуратно разобрать ее и перемыкая каждое положение контактных групп, просто почисть мелкой наждачкой между ними. Дело в том, что от времени или я фиг знаю от чего, происходит подгорание контактов и между ними образуется что-то на подобии угольков и из-за этих угольков происходит плохой контакт. У меня проблема заключалась в следующем . При запуске двигателя, бывало что плохо крутит стартер, а иногда вообще машина отказывалась крутить стартером. Проверив силовой плюс на стартер, дальше перешел на фиолетовый провод на втягивающее, проверил его, вроде все звонится плюс приходит при попытке запуска, но только стоило подкинуть силовую лампочку она горела в пол накала! Так же при включенном зажигании, подаешь плюс на втягивающее и машина запускается, как часы ! Вот таким не хитрым способом была приговорена контактная группа.

Замена тормозной трубки

Родная сгнившая трубка, переднего правого суппорта. — Mercedes-Benz C-Class (W202) — Родная сгнившая трубка, переднего правого суппорта.

Подтекать стала в месте соединения. Заменена была как сама трубка на (медь), так же поменян и сам шланг подходящий к суппорту. — Mercedes-Benz C-Class (W202) — Подтекать стала в месте соединения. Заменена была как сама трубка на (медь), так же поменян и сам шланг подходящий к суппорту.

При переходе на медь. Так же была оставлена заводская муфточка в районе крепления нижнего рычага со стороны водителя. — Mercedes-Benz C-Class (W202) — При переходе на медь. Так же была оставлена заводская муфточка в районе крепления нижнего рычага со стороны водителя.

1 апреля 2025 Метки: своими руками

Ранее Результаты голосования 22.03.2025 Далее #44. Задняя юбка бампера Carlson

Запчасти и шины

Стабилизатор подвески передний на CLK

Комплект аксессуаров дискового тормоза. Передняя ось

1009

A.B.S., HAYDEN, LEMFORDER, MANNOL, PEX, POLMOSTROW

Монтажный комплект, система выпуска

11202

BOUGICORD, FEBI, JP GROUP, LEMFORDER, METZGER, MONROE, QUICK BRAKE, SUPLEX

Корпусный масляный фильтр

1027231

LANCER BOSS

Разместить рекламу

Комментарии 3

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Войти Зарегистрироваться

sdmlcom

Я езжу на Mercedes-Benz 190 (W201) и Mercedes-Benz C-Class (W202)

по поводу контактов замка — не стоит их ничем зачищять, они имеют покрытие серебром, зачищая их Вы снимаете это покрытие, отмойте просто от окислов и немного подожмите контакты

1 год

SanderGross Автор

Я езжу на Mercedes-Benz C-Class (W202)

Не знаешь ? Это покрытие только в оригинальных контактных группах или может и в аналогах тоже присутствует ?

1 год

sdmlcom

Я езжу на Mercedes-Benz 190 (W201) и Mercedes-Benz C-Class (W202)

только в оригинале

1 год

#43. Небольшой технический БЖ

Запчасти и шины

Mercedes-Benz C-Class 1995, двигатель бензиновый 1.8 л, 122 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Mercedes-Benz C-Class, 1998

Mercedes-Benz C-Class, 1995

Mercedes-Benz C-Class, 1998

Mercedes-Benz C-Class, 1994

Комментарии 3