Добрый уэчер, друзья!
Накопилось уже немало материала по заменам жидкостей, колодок, ламп головного света, в общем расходников. Начинаю потихоньку выкладывать все )))
И еще готовлю статью о комплектации авто, фото еще не все сделал, но уже часть обработал ;) Скоро все расскажу и покажу!
Итак, замена жидкости ГУР.
Прошлый хозяин заливал
Поэтому не стал отступать от правил, и купил тоже самое. Сам процесс частичной замены не сложен. Шприцом откачивал за раз около 350-400 мл
затем заливал свежей жидкости, Сынуля запускал двигатель и крутил руль влево/вправо, смешивая жидкость в рулевой рейке, затем глушил, и заново — откачивали/заливали.
Понимаю, что это не полноценная замена, но жидкость в итоге стала практически прозрачная.
По идее там бы в бачке поменять фильтр, или сам бачок с фильтром, но я нашел сам насос ГУР в сборе с бачком, номер его 32416762279 и неприличная цена за оригинал от 30500 руб, неоригинал от 3714 руб.
Если кто знает номер самого бачка с фильтром, буду благодарен )
И так же заменил крышку расширительного бачка системы охлаждения двигателя, так как из-за заедания в ней клапана сброса давления может треснуть сам расширительный бачок. Номер крышки 17137639023, покупал оригинал за 985 руб.
За сим откланяюсь!
Сегодня поменял все тормозные колодки с датчиками износа, плюс тормозную жидкость.
Завтра планирую частичную замена масла в АКПП, с фильтром, очками и т.д.
Так что не переключайтесь )))
Всем удачи!
Комменты 31
Это не замена жидкости, а перевод вникуда жидкости.
Ты про расход бенза в 3-х литровом? Согласен, жрет и не едет.
Нет я конкретно про твой метод замены жидкости гур. Попытка упасть на дурака не засчитана. И примитивные рассказы, что и куда не едет давно уже неактуальны, оставь это для уровня школоты. 😉
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти