Автоматическое импульсное зарядное устройство от AIRLINE для продления сроков службы моих АКБ.

Всем привет.
Решил приобрести себе в подарок на день рождения зарядное устройство, так как у меня в пользовании два авто, и одно не эксплуатируется зимой, а второе редко в летний период, а после продолжительного простоя аккумуляторную батарею лучше подзаряжать. После недолгих размышлений свой выбор решил остановить на автоматическом импульсном зарядном устройстве от компании AIRLINE ACH-20UA-09.

Заказ делал на сайте carvilleshop.ru

Запчасти на фото: 5101S

Заказ доставили в срок. Устройство упаковано в фирменную коробку на которой указаны основные характеристики зарядного устройства.

Запчасти на фото: 5101S

Внутри само зарядное устройство упакованное в пупырку, а также инструкция и гарантийный талон.

Зарядное устройство собрано качественно, поддерживает зарядку трех видов аккумуляторов и имеет интуитивно понятный интерфейс

Запчасти на фото: ACH20AU09, 5101S

Для удобства подзарядки аккумулятора не снимая его с авто устройство имеет достаточно длинный провода.

Также предусмотрена удобная ручка для переноски, а за счет поворота она уменьшает габариты устройства при его хранении

Итак первым делом решил проверить аккумулятор ларгуса после зимовки, хотя и были пару выездов в феврале, но все же. Для начала как указано на коробке — изучаем инструкцию.

Далее я отключил клеммы аккумулятора для удобства подключения крокодилов, хотя этого можно не делать, главное не заводить авто во время зарядки.

Включаем устройство в розетку и видим на дисплее, что устройство готово к работе.

Далее подключаем провода к аккумулятору и на дисплее отобразилось 13В, то есть аккумулятор полностью заряжен, но все же решил запустить процесс.

Запчасти на фото: ACH20AU09, 5101S

С помощью кнопки «Тип батареи» выбираем максимальное напряжение, которое соответствует типу подключенной АКБ. Далее устанавливаем с помощью кнопки «Сила тока» подходящий ток заряда, который должен быть около 1/10 емкости АКБ. Так как у моего аккумулятора ёмкость 75А.ч решил поставить на 5А.

После нажимаем кнопку «Пуск/Стоп Зарядка АКБ» и начинаем процесс зарядки, при этом индикатор зарядки начинает мигать аналогично зарядке на смартфоне, а значение напряжение постепенно растет до максимального значения в зависимости от выбранного типа аккумулятора

После завершения процесса зарядки устройство переключится в режим поддержания заряда. На дисплее при этом отображается напряжение 13.7В и полный индикатор зарядки. Так как АКБ был полностью заряжен, зарядное устройство после включения, перешло в режим поддержания заряда практически сразу.

Процесс зарядки завершен, отключаем провода от клемм аккумулятора. После заряда напряжение на заведенном авто 14.6В

Ну и следом решил проверить аккумулятор Логана который эксплуатировался зимой. Его я предварительно снял, когда загнал авто в гараж, а так как в гараже временно нет электричества, производил процедуру заряда на даче.
Подключив АКБ к зарядному, на экране отобразилась цифра 12,5В, в принципе норма, но можно немного подзарядить. Запустил процесс зарядки и пошел заниматься делами. Где то через час пришел посмотреть как там дела, и аккумулятор уже был заряжен.

Ну что же АКБ с Логана тоже заряжен и отправился обратно в авто, который пока стоит в гараже.

Также данное зарядное устройство имеет режим десульфатации, пока не стал его проводить, так как это продолжительный по времени процесс. Но летом обязательно сделаю данную процедуру.

Подводя итог — устройство отличного качества, надеюсь прослужит долгие годы и поможет продлить срок службы моих АКБ по максимуму. Теперь процесс зарядки АКБ буду проводить периодически после длительных простоев авто.

На этом у меня сегодня все. Всем удачи в жизни и на дорогах.