Всем привет!
После случая с лопнувшим шлангом решил провести полную ревизию тормозов.
Заказал шланги фирмы MASUMA
На сайте очень удобно можно подобрать запчасти.
Ну дело в принципе не хитрое, снимаем колесо.
После снятия колеса, я немного озадачился тем куда уходит передний тормозной шланг, а крепится он с обратной стороны рычага. Вывернул колесо и можно спокойно подобраться к торксам. Открутил тормозную трубку от суппорта и вытащил вместе с крепежом.
Перед тем как прикручивать шланг к суппорту опустил шланг для начала в низ чтоб он наполнился жидкостью, затем перевернул вверх, понаблюдал чтоб пузирики перестали идти и прикрутил на место.
Естественно после установки трубки прокачал тормоза.
Аналогично поступил с задними колёсами.
Перед прокачкой тормозов немного посмотрел форумы, там было сказано что нужно ещё прокачивать блок АБС посчитал что в этом необходимости нет, так как в бачке всегда была жидкость и воздух туда наврядли попал…
Кто на опыте, подскажите нужно ли программно прокачивать, если да то поделитесь мануалом…
На этом у меня все всем спасибо за просмотр.
Лайк
Репост
Подпись если не подписан
Комментарии 37
Хороший бренд
Следующая запись будет из кювета на шлангах Масума.
Ты так думаешь?
Я бы лично выбрал контракт оригинал, если на новый оригинал денег нет. Тут уже дело каждого.
Контракт оригинал которому 20-25 лет?
Пробег маленький. Эти шланги всегда как новые на контрактных машинах, у которых пробег маленький и цена копейки.
DrFaustVII
Контракт оригинал которому 20-25 лет?
Я раньше тоже думал что новая китайская запчасть лучше чем контракт 20-30 летний, как же я ошибался:))
клевые
, 🤝
В своё время когда менял тормозные шланги, я переставил со старых шлангов пластиковую броню а то металлические через какое-то время покрываются ржавчиной, а блок АБС имеет смысл прокачать в том случае если попал туда воздух а так лучше не станет если и так было всё хорошо, я лично когда прокачивал АБС с помощью Вася диагност прое…бал жидкость в бачке благодаря живому помощнику Вася, 😂 который не проследил за уровнем жидкости, после этого что только я не сделал тормоза лучше не стали, х.з что нужно сделать ещё.
Тут контролировал все сам, и после каждого прокачивания подливал тормозуху под пробку.
А как проявилось ухудшение тормозов? Позже схватывать начали?
Тормоза стали ватные какие-то, заметил одну особенность, в мороз тормозит лучше и эффективнее, встаёт как вкопанный, я подозреваю что остался ещё воздух в системе АБС, надо будет с кем-нибудь кто соображает лучше меня сделать эту процедуру повторно
А по какому принципу прокачивали там же по 2 спускника на колесо?
Как мне хотелось чтобы у меня было по два спусника на колесо, к сожалению моим мечтам не сбыться так как у меня авто ни как все туареги, у меня он особенный 2.5 TDI 174 л/с 2008 г.в 😂
🤣🤣
Sever0586
Как мне хотелось чтобы у меня было по два спусника на колесо, к сожалению моим мечтам не сбыться так как у меня авто ни как все туареги, у меня он особенный 2.5 TDI 174 л/с 2008 г.в 😂
Не помню тут или нет, видел какую то приспособу, которая жижу прокачивает под давлением, типо специально для авто с абс, погугли
У меня такая есть но она под вакуумом)
Масума г.но
Есть печальный опыт?
Только фильтры можно брать. Вся резина у масумы — очень быстро выходит из строя!..
Буду периодически просматривать.
Огонь 🔥
Правильное дело, а дальше и трубки можно менять 👍
Какие трубки?)
Железные, трасса тормозная которая идёт
👍
Отлично
Главное что бы не подвели)
Качество отличное у них
Огонь
Что надо ✅✅✅
Как по качеству ?
Внешне отлично, время покажет.
MASUMA, очень даже неплохо!
Отличные шланги👍
Тормоза самое основное и важное в безопасности автомобиля. Хорошее дело!