Как писал Лукъяненко, «…Нет ничего ужаснее, чем обнаружить – конец ещё вовсе не конец…» («Чистовик», 2007 г.)
Я же с нетерпением жду завершения работ по замене маслосъёмных колпачков. Уже поменяны сами Колпачки и проведена ревизия Маслостакана с заменой клапана, а заодно обновлены детали ременного привода, а значит – впереди завершающий этап… продолжаем.
Относительно недавно установленные и, однозначно, не выработавшие свой ресурс свечи зажигания, занимают своё место. На время раскоксовки они менялись на специально оставленные для подобных процедур с прошлых замен, чтобы не быть испорченными продуктами отработки. Также после последней промывки при раскосковке и до окончания работ не сливалось отработанное масло… пришло время заполнить масленную систему свеженьким смазочным материалом.
Итак, после пуска двигателя, судя по Контрольной лампе – в системе низкое давление масла, а по манометру, установленному вместо Датчика температуры масла (арт. 13 62 1 433 076) – давления нет вообще… похоже, мои ужасы только начинаются.
Комментарии 58
Сколько уже на генезисе?
Я только недавно на него вернулся. До этого почти 40000 на продукции из Обнинска, а вот перед Синтеком тоже был Генезис чуть больше 20000 км.
Ну вроде чистый внутри
Ты тоже считаешь, что это не раскоксовка помогла?
Да хз
Такие фотки кидают иногда просто от масла
Типа таких?
Не, чистые, аля твои
Все сомнения бы развеяли фото до раскоксовки, но увы… не вышло😏
Довелось один раз менять маслянный насос на одной 39ке, там хозяин тоже каких-то промывок налил вагон, димексида, ещё какого-то говна, и давка масла потом загорелась и почти никогда не тухла. По итогу у него расплавился редукционный клапан в масляном насосе и заклинил в открытом положении, и всё давление масла соответственно мимо) так что с промывками не надо баловаться. Хорошего эффекта раз два и обчёлся, а бед натворить можно огого.
Жесткая химия, раз клапан расплавила🤔 Я Димексид как то применял, никаких побочных последствий не было.
Ну вот я описал случай, из своей практики ремонта бмв. Дело было на м52 однованосе, но там насос по строению такой же как на ТУ и м54. Так что, возможно, это и твой случай.
Также после последней промывки при раскосковке и до окончания работ не сливалось отработанное масло…
Вань, а сколько прошло времени, пока эта жижа там плескалась?..🤔
Три этапа по 25 минут, при оборотах примерно 2200 (каждый этап, начиная со второго, на свежем масле), потом ещё 20 минут на промывочном масле при холостых (уже без раскоксойла, просто промывка). На время ремонта в ДВС находилась промывка.
И во время раскоксовки, давка была, да?🤔
Давление не мерили, но лампа не горела. Только каждый раз горела долго с началом нового этапа, при запуске на новом масле, пока система не наполниться, но это как обычно, при смене🤷🏻♂️
Я бы начал со снятия поддона, и проверки насоса. Если в остальном уверен…🤔
Тоже к этому же выводу пришли.
Ну, чудес не бывает. Вероятно, твоя трёх-этапная промывка, что-то где-то забила. И хорошо, если это маслоприёмник…🤔 Что за сервис? Хорошие парни?
Частный гараж) Парни все хорошие, пока до дела не дойдет😈
Если что, есть хороший живой насос на твой мотор…👌🏻🔥
Когда уже финал-то?
В следующем сезоне🫣
Печальная фото, что-то пошло не так
Почел последние посты про замену мск, промывку, будто деверсия какая.
Давлени 0 это конечно печаль.
Я бы конечно прошелся по всем местам где были руки маслостскан например, вотпрос имею, а щачем поддон снимали, может там что.
Ну и конечно лично по мне задувание в мотор воздуха под давлением, для замены мск, тоже такое себе занятие вполне могли сделать кокую нибудь каку. Мск легко меняются и без воздуха по давлением.
В любом случае, ждем продолжения и желаю отделаться легким испугом.
В чем причина недоверия воздуху?
Ну как мне кажется, в процессе подачи воздуха в любом случае вся система под давлением может на какой клапан подался воздух и пружинка с шариком зависла или что то подобное. Повторюсь это мне так кажется, может я и ошибаюсь.
Я тут не компетентен, может и завиляла?!
Я тут отталкивась от того что беда пришла отуда где были руки и где что то делалось. Ведь довсехэтих процедур давление масла то было. В итоге может быть все что угодно.
А если ещё и в совпадения верить… то «все, что угодно» в квадрате🤷🏻♂️
kotod91
Почел последние посты про замену мск, промывку, будто деверсия какая.
Давлени 0 это конечно печаль.
Я бы конечно прошелся по всем местам где были руки маслостскан например, вотпрос имею, а щачем поддон снимали, может там что.
Ну и конечно лично по мне задувание в мотор воздуха под давлением, для замены мск, тоже такое себе занятие вполне могли сделать кокую нибудь каку. Мск легко меняются и без воздуха по давлением.
В любом случае, ждем продолжения и желаю отделаться легким испугом.
Воздух тут не причём!
А я говорил меняй мотор и не ипи себе мозг
Бюджет совсем другой, пока не мой уровень.
Сколько сейчас вкинул ? С запчастями ? 80?
Только запчасти 60+
И работа наверное 25-деньги на ветер ! Добавил бы к этим деньгам 100 заменил мотор, Теперь ищи давление, хорони еще денег кучу !
Добавив 100 — это только мотор, его еще надо поменять, сколько ещё плюсом? А ещё, если с головой подходить, то заменить в нем все РТИ (те же МСК), т.е. получается, что к моему бюджету надо стоимость мотора добавить и его замены😏
Поменять 25, покататься денег подкопить и вкинуть колпаки новые -когда ставится контракт с ним лучше не чего не делать ! А то опять давление искать)
Когда-нибудь приду, наверное, и к этому😉
интрига уже 2 недели, хватит мучить подписчиков))) признавайся, чем все закончилось!
Это со стороны, а предствляешь мои чувства😈
BMOJIOKO
интрига уже 2 недели, хватит мучить подписчиков))) признавайся, чем все закончилось!
Возможно, это хитрый план. Коллектив разогреть, подписоту подтянуть, а там и до кубка машины дня недалеко :)
Клапан масляного стакана менялся?
Да
Да, увидел.
Работы блин…
Жду и результата соответствующего😉
Вот теперь гадай. То ли сетку маслоприемника говнищем забило после раскоксовки, то ли с масляным стаканом где то накосячил.
Все эти полумеры, такое себе.
Если бы не раскоксовка, то круг бы значительно сузился… кроме сетки есть ещё и сам насос, с клапаном🤦🏻♂️
Еще и ванус менялся, может в этот в анус масло прямиком теперь вылетает
Сплошные загадки.
Так всегда, когда много чего проделано. Ванос, стакан, раскоксовка… где искать?! Но есть один момент, после раскоксовки и во время неё масленка не горела☝🏼
Как минимум снять поддон, очистить от отложений, и осмотреть насос.
В поддон же не лазили, из-за раскоксовки думаешь что повлияло?
Ну сам же писал, про насос и клапан.
Редукционный клапан на насосе, сетка маслоприемника. И грязь из поддона удалить.
Писать одно, а залезть и проверить версию — совсем другое и стоит в разы дороже🤦🏻♂️
IvanXVI
Так всегда, когда много чего проделано. Ванос, стакан, раскоксовка… где искать?! Но есть один момент, после раскоксовки и во время неё масленка не горела☝🏼
Снимать стакан смотреть !
Нифига там не было, все на глаз в порядке, новый клапан в рабочем состоянии(
Блин по хорошему тоже надо сделать раскоксовку, промывку, замену маслосъемных, а у кого делал оставь контакт пожалуйста)
Ответил в личку.