Доброго вам, паджероспортоводы и зашедшие почитать!
Давно ничего не писал в БЖ, хотя много материала о поездке по руинам ушедшей в историю Империи, просто нет времени. Обещаю исправиться.
Но запись эта о первых впечатлениях от новых колес.
На прошлой неделе, вернувшись с Колымы с мешком рыбы, сразу же помчал переобувать Пилигрима.
Был солнечный субботний день, а на шиномонтажке была жарища и очередь.
Колеса собраны, отбалансированы, поэтому решил перекинуть сам.
Зимнюю резину помыл, просушил, покрыл силиконом для колес, чтобы в жарком гараже не сохли.
И вот момент истины, выезжаю с дачного участка на щебенку и… не могу понять, еду ли или плыву.
После BFG A/T KO2 новын Максисы Разр очень мягкие и легкие.
Шума намного меньше, рябь на асфальте и гравийке проходит почти неощутимо. Даже больше скажу, разница в весе колеса 4 с небольшим кило. Что приятно сказалось на динамике.
Про мокрый асфальт ничего не скажу, ездил в дождь, но не закладывал, в грязи еще тоже не окунался, но думаю, именно по грязи у американца все-таки результаты были лучше.
А вот на сухом асфальте, на шоссе, еще и с коллейностью, держит лучше.
Прокатился как на 4wd, так и на 2wd.
Комментарии 13
Что со мной не так? 😳
Почему никакой разницы между новой и старой летней резиной не чувствую? 🙄
Ездишь медленно и в лужи не залетаешь. Ну и правильно :))
Alya-Shisha
Что со мной не так? 😳
Почему никакой разницы между новой и старой летней резиной не чувствую? 🙄
Колеса в размере моего автомобиля весят 30 — 35 кг, это в стоке, без тюнинговых размеров.
Сами шины, в зависимости от производителя, типа, и примененного в них материала и корда, весят 19 — 25 кг.
Поэтому когда меняешь тип резины или производителя, впечатления появляются сразу, с первых метров дороги.
Либо твое колесо 30 кг, либо 35 кг, плюс отдача на неровностях, трещинах на асфальте.
Симпатичные диски. Но никакие АТ колеса даже близко не крутились с bfgoodrich!
Все познается в сравнении.
Я ездил 5 лет на БФГ и сейчас поставил Максис, разница ощутима, не в пользу американца.
Ну так она просто новая. Бфг стерся за 5 лет… вот щас муды поставил свежие, небо и земля, но это просто старые консились, а не новые такие хорошие
БФГ за пять лет стерся не сильно, по пробегу он немного прошел. Задубеть тоже я ему не дал, условия хранения, мойка и обработка силиконом.
Он просто тяжелый, очень требователен к давлению.
И вообще, это очень узкоцелевая резина, ее стихия — горные дороги и дороги с щебеночным покрытием. Вот там нет равных.
Как с языка стянул. Насмотрелся хвалебных отзывов про БФГ. Купил за кучу денег, поставил, проехал 1000 км и продал их с радостью. Авто нормально не рулится, жёсткая, неуправляемая. Больше 100 ехать вообще не комфортно, шумная. Поставил АТ и рад теперь что избавился от этого БФГ.
Если авто как гавнномес использовать постоянно, тогда можно, а если хочешь более менее комфорта в городе. Не нужны они.
Приветствую. В каком размере резина? Чуть больше штатных r18 получилось?
Приветствую. 265/65/17
На полтора см выше зимних 265/60/18
Странно. Откуда полтора сантиметра? Это ж одинаковые по внешнему диаметру колеса размеры.
Исключительно за счет протектора.
Фигасе. Я ставил Разр, они прям новые размер-в-размер