Друзья, привет!
Подошло время сделать "большое" ТО "60" и немного поразмышлять на тему надежности машины) тут в целом я допускаю, что мне повезло, а может действительно, надежность а/м определяется качеством ее обслуживания, но за более чем 3 года владения и 61 000 км пробега с машиной по большому счету ничего не произошло) Никаких больших поломок, ночевки в сервисе или безумных ценников на ремонт не было. Она просто передвигается, всегда заводится и чувствует себя прекрасно)
Поскольку я очень сильно опасаюсь контрафактных запчастей, на большие ТО езжу в проверенный сервис, который за эти запчасти несет ответственность, хоть цена меня и огорчает) Раньше было лучше)
Тем не менее сделал ТО, из необычного, замена масла в коробке, замена ремня и промывка форсов.
Также приговорили ролик натяжителя, но поменяю его чуть позже, потому что меня немного озадачила его цена в 38 000 р, Потом посмотрел по поставщикам — там есть ценник и за 75 000 р.))) Короче говоря с ценами все интересно.
А так, полет нормальный, могу сказать что пока машина вообще не делает голову чему я безусловно рад)
Комментарии 16
По регламенту натяжитель меняется вместе с ремнем на 60 тыс.км. Я не стал менять, доездил до 91 тыс и продал машину. Иногда только на холодную был небольшой свист, но по мере прогорева уходил, ремень был в отличном состоянии.
Советую заменить этот натяжитель) только вчера поменял у себя на второй машине. Начало петушить ремень, ошметками порвало проводку на датчик)
Да, думаю что на промежуточном ТО заменю. Пока он не свистит, но это дело времени.
А причем тут свист? Этот тоже не свистел)
Я имею ввиду, что когда он окончательно устает, то пока температура трения там и все дела, он свистит при запуске, если это начинается значит ему совсем хана, по началу они все молчат) У меня сейчас тоже никакого свиста нет.
У моей пробег
61500 и, аналогично, на то-4 официалы предлагали натяжитель за 80 тыс рублей. В итоге купил в другом месте в два раза дешевле, что тоже в принципе недешево. Поставлю в следующую замену масла, пока натяжитель не свистит и надеюсь еще прослужит.
Да, цены на оригинальные запчасти радуют!
Zimwerk?)
Да
Тоже решил в декабре у них ТО пройти. Подход хороший, но некоторые моменты передорожены. Тоже приговорили этот натяжитель, хотя пробег всего 38. Забил, прыскаю периодически кондиционер для ремней, свиста нет теперь. До 60 планирую посто мониторить.
Еще мне не очень понятно, почему они нам масло из бочки, которое в розницу стоит на официальном сайте 6400 продают за 11. Вот это неприятно.
Ну тут как… это же бизнес, а смысл существования любого бизнеса, это заработать денег. Они же не социальная служба)))
Мне нравится их подход, при котором они реально МНОГО знают о VAG. Я за ними следил еще когда у них был сервис только в Питере. И в целом, подчеркну, это просто впечатление, что они отвечают за то что делают и за то что льют, то есть они берут все риски на себя. Залили дерьмовое масло, или левый фильтр поставили, мотор лег, они чинят… это должно так работать. Да, например диски передние я менял не у них, у них бы это стоило на 20 т. дороже! Но там и цена ошибки не тотальная, нарвался на дерьмовые колодки, поменял, от этого ни коробка ни мотор не ляжет… А вот замена масла в DL или ДВС, вот тут цена ошибки 1 млн. + так что каждый тут выбор делает сам, я выбираю где — то переплатить за то что бы просто быть уверенным (может и эфемерно) что они А) — проводят контроль качества, потому что им не интересно потом чинить мотор, Б) — что машина будет ездить) Пока за 3 года они не косячили)
Подход мне тоже их нравится, много хороших спецов. Например, они мне сбросили ошибку глонасс, в других сервисах даже слушать не стали, либо врали, что сброс невозможен. Также смазали шток педали, который скрипел, и при этом не взяли денег, хотя там пластик под рулем надо было скидывать. Вот это подход.
Но на ТО я не буду к ним ездить, тк не хочу позволять на себе зарабатывать почти в два раза больше, чем это стоит на самом деле, хотите кормить бизнес других людей, кормите) ТО у них откровенно стоит дорого.
Вместе с тем, понимаю, что есть люди, которым все это по барабану, какое масло, почем, чето заморачиваться искать, у них свои дела есть, им бы сдать в проверенный сервис и не мучаться, и это тоже позиция.
А мне про ролик ничего не сказали на ТО-4, пойду тоже гляну 😁
Тоже интересует вопрос с роликами и натяжителям) было то-60000, но мне по гарантии меняли на 30000тысячях комплектом из за свиста, что то цены конские на них…
Она еще обкатку не прошла, 60 тысяч это не пробег для этого кузова, людей и до 200к не беспокоит)
Да в целом согласен, по этому и купил 3 года назад именно ее, потому что как мне самому кажется, хорошо понятно как с этим жить. Если не кроить на запчастях, если не лить 92 бенз и еще пару правил соблюдать, то ходить это будет долго)
Другой вопрос что далеко не всем хочется так заморачиваться…