Ну вот только недавно поменял термостат и тут новое приключение. Ранним рабочим утром наметив себе множество планов выехал на КАД. Но не доехав немного до Мега Дыбенко повалил пар из выхлопной и из под капота. Весь антифриз вылился . Конец моей помпе пришел. Кое как дотянул до официального сервиса. Где мне сказали, чтоб сам нашел помпу и свой антифриз принес так будет дешевле. ВСе поменял . Теперь займусь плановыми заменами . Хочу подвеску всю перебрать . У кого есть какие советы помогите ?
Санкт-Петербург, Россия
Honda Accord 1993, двигатель бензиновый 2.0 л, 122 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Солнечногорск
Honda Accord, 1990
170 000 ₽
Прокопьевск
Honda Accord, 1990
80 000 ₽
Красноярск
Honda Accord, 1990
500 000 ₽
Ленинск-Кузнецкий
Honda Accord, 1989
100 000 ₽
Реклама
Комментарии 6
группа колхозников собралась )))) надать сразу ланосы покупать, будет проще )))
Верхние шаровые сделать разборными. Под начинку от рулевого шарнира ланоса.
Нижняя шаровая — только замена. Резинки все недорогие. Большие сайленты в задних продольных если не порванные — не меняй.
Подскажите пожалуйста где можно по поводу верхних разборных шаровых почитать (под начинку ланоса).
Спасибо за ответ. Можно в ЛС.
По другому еще это называется восстановленные шаровые. Обычно умельцы в гаражах делают. В рычаг вваривается чашка. В верхней части чашки резьба для поджимной заглушки. Все. Выкрутил пробку-выкинул изношенную начинку- поставил другие сухари. Если палец убит- тоже к замене. П.с. Скоро буду перепаковывать- отфотаю.
Mr-Prof
Верхние шаровые сделать разборными. Под начинку от рулевого шарнира ланоса.
Нижняя шаровая — только замена. Резинки все недорогие. Большие сайленты в задних продольных если не порванные — не меняй.
Все саленты по кругу уставшие . А большие вот вот порвутся. Верхние шаровые уже поменял с рычагами в сборе.
На стабилизатор передний подходят резинки от ланоса.