Призадумался пересесть на внедорожник

был на тест-драйве патрика 2013 года. Оч разочаровался =( за 740 тыр. его покупать ну совсем не вариант, да и того драйва как на 469 я не ощутил. Так что задался поиском 2го в норм состоянии за разумные деньги.

=) ды не сожрал бы он только с потрохами =) а то так последнюю рубашку отдашь=) А старый добрый 469 если к нему с душой то и он будет тебе платить тем же. А так то каждому свое

Вот и я призадумался, после того как "мохнатой" накрылись почти все стойки… До лета и не лезу их менять. Скрыпят, стучат аки даб степ ))) А все это потому, что -"Спасибо Единой Россие за новые дороги". Да конечно — жоповоз это здорово и комфортно, но душа тербует жипа — брутального, рамного и мостового, С боооольшущими колёсами и карательно-силовым обвесом.
Чероки по отзывам неприхотлив, подвеска живучая — мостовая. Двиг конечно — мужицкого объема, но звук то какой )))

как вариант рассматривается и вариант покупки Уаз 469 по сходной цене и доведение его до ума =) но это как пойдет. Если до мая не продам то сниму с продажи и буду сам ездить =) А потом Пв подарю мб =)

да отличный аппарат =) но что по деньгам на обслуживание ? Я то говоря по чести тоже не 100% смотрю на уаз так как зная что там и как =) А твой выбор вполне одобряю =)

Бита, крашена, салон прокурен ?

Лично я — руками и ногами ЗА! Хороший выбор за разумные деньги, однако есть и оборотная сторона медали, такая как — устранение всяческих косяков похуистической сборки ульяновцев, НО самый главный "+" — да ты и сам знаешь.

Я вот тоже задумываюсь о том, что бы пересеть на что то, с клиренсом побольше, вот доделаю Сонату — тама видно будет )))

П.С. что то понравился он мне, как думаешь cars.auto.ru/cars/used/sale/36473172-6feff5.html