С машиной ни чего нового не происходит, лишних финансов пока нет, решил просто пофоткать…И еще нужен Ваш совет…появляется кратковременная течь тосола откуда-то из под печки…(течет прямо в сланец мне и пассажиру) только при движении в крутую горку, когда машина двигается по прямой или под горку течи нет…Прошу прокомментировать данное недоразумение…
Погода класс.
Опять чего то роют…
Жара +30, машина ведет себя стабильно…
Течь наблюдается при крутом подъеме в горку…отсюда…
И от сюда прямо в правый сланец…
Заводское управление…обновили
Если все будет…то в ближайшей перспективе перекрашу его в такой же цвет как на здании, яркий…
Краска не родная, его красили лет 10 тому назад (раньше он был зеленый…"табачный"), причем не совсем профессионально…фотографии не передают грязь и шероховатости в некоторых местах…но это все не критично…
ХМ…если хомут или патрубки то текло бы постоянно, а так ведь только при подъеме в горку, я думаю не герметичность печки где то с верху наверное …щель через неё и переливает.
Может и патрубок верхний, например. Если ещё оригинал, снять и проверить на трещины внутри. Снаружи он-то может и красивым быть по оплётке, а по внутрянке от количества лет износ. Или сам радиатор, да.
Комментарии 13
Клыки хромированные были, это точно. у моего отца такая была .
Неее, не трогай клыки. Без них не то.
Убирай клыки с бамперов — они делают визуально уже и так не широкую машину, да и хрома будет больше видно.
не трогай родную краску, если она хорошая. А течет либо из радиатора, либо с верхнего шланга
Краска не родная, его красили лет 10 тому назад (раньше он был зеленый…"табачный"), причем не совсем профессионально…фотографии не передают грязь и шероховатости в некоторых местах…но это все не критично…
А какой завод на фоне?
ОАО "Среднеуральский медеплавильный завод", медь черновую льет, чистота и экология лучше чем в городе!..
Понятно. У вас не только Комби, но и лодка в корпоративном цвете))
Это все на подсознании…
Радиатор, патрубки посмотреть состояние. Хомут заменить нижний на нормальный.
ХМ…если хомут или патрубки то текло бы постоянно, а так ведь только при подъеме в горку, я думаю не герметичность печки где то с верху наверное …щель через неё и переливает.
Может и патрубок верхний, например. Если ещё оригинал, снять и проверить на трещины внутри. Снаружи он-то может и красивым быть по оплётке, а по внутрянке от количества лет износ. Или сам радиатор, да.
Спасибо…понял буду проверять…