Всем привет.
В один момент перестал открываться багажник. Просто микрик щелкает и никакой реакции.
Первым делом подумал, что это коса в гофре, идущая в багажник. Ремонтировал ее лет 5 назад. Стандартная болячка наверное всех автомобилей с подобным решением проводки. Но перед ковырянием косы решил попробовать открыть багажник со сканера.
Подключил сканер, ошибок нету. Далее — модуль CEM (центральный электрический модель) — проверка активация — крышка багажника. Опа, багажник открылся.
Выходит дело в самой кнопке или проводах от/до нее. Тот участок в гофре при входе в багажник не стоит исключать, но открыв багажник его можно проверить просто от разъема на потолке багажника до разъема кнопки.
Схема выглядит следующим образом:

К слову, если бы багажник не открылся со сканера или его нет, нужно откинуть задние сидения и нырнуть рыбкой в багажник из салона. Там снять обшивку багажника и подать питание 12v на выводы 1 и 2 замка багажника. Питание можно взять от аккумулятора или от прикуривателя. Это конечно при условии, что сам замок не помер.
Вытащил панель с кнопкой. В этом нет ничего сложного, там четыре винта torx PF5x20 (номер 10 на схеме).

Разъем выглядит следующим образом:

Для проверки микрика нужно подключить контрольку или мультиметр в режиме прозвонки к пинам 1 и 3.
При нажатии на микрик контакты перемыкаются и используемый прибор издает звуковой сигнал. А при отпускании микрика, звук прибора должен пропадать.
В моем случае при нажатии ничего не происходило. Вот и проблема — нужно менять модуль с кнопкой. Он идет цельной платой вместе с плафонами подсветки номера:

Продается только в оригинале — 30699141
Заказал, через пару дней она пришел, поставил, багажник заработал.
Руки чесались и реши изучить старую плату. Сам микрик трогать не стал, так как его наверное можно только отломать.
А вот на задней части есть залитая компаундом штука. Решил ее расковырять (феном, отверткой и канцелярским ножом) и посмотреть что там.
Там была просто распайка. Но я заметил, что пайка была уже с трещинами. Почистил очистителем контактов, немного пропаял и не может быть — микрик заработал (проверка по схеме описанной выше).
Залил из клеевого пистолета, получилось вполне по заводскому)

Теперь лежит запасная плата с кнопкой.
Так что если кто столкнется с такой проблемой, не спешите сразу менять плату с кнопкой, есть вероятность ее отремонтировать.






Комментарии 3
а трещины были в дорожках?
Трещины были в распайке под микриком, там где он припаян к плате.
Питание на замок можно с батарейки крона подать.
А микрик этот я менял. Ноу меня другая проблема, отгнил контакт в фишке которая на этой плате