Наверно стоит начать с того, что мне очень нравится путешествовать на машине. Именно на машине (+ открытые визы и деньги конечно), познается вся полнота свободы. Ничто и никто не ограничивает в выборе направления. Перед путешествием перечитал массу отчетов и строил маршрут исходя из своих предпочтений и пожеланий. Это не первое путешествие на машине, в 2012 я объехал весь Краснодарский край от Адлера до Новороссийска, тогда еще на Honda Civic 5D. В 2013 Москва- Киев-Одесса — Крым-Москва. А в 2014 путешествие по западному побережью США Лос Анджелес-Сан Франциско-Лас Вегас. Кстати в США отменная инфраструктура для путешествий на машине. Но об этом как нибудь в другой раз.
Другими словами опыт уже имелся. Идея путешествия: посмотреть страны описанные Выше и при этом не ограничиваться наличием асфальта, а ехать туда где красиво и интересно.
Также с собой еще были 2 канистры по 20 литров что давало возможность взять дополнительно 40 литров топлива. Видеорегистратор, радар детектор, скаченные карты всей Европы в включая Россию Грузию и Турцию в Navipilot, СБ рация, подключены роуминг пакеты на телефоны а также сигнализацию Pandora (ктстати она съела больше всех денег, так как регулярно использовала траффик для загрузки данных на сервер). Портативный инвертор, куча объективов и даже бинокль. Старался продумать каждую деталь.
День 1
На участке дороги Москва — Краснодар с каждым годом все больше платных дорог, но и качество дорог на порядок лучше. Так что ехать одно удовольствие а цены весьма комфортные (от 40 до 80 руб) особенно если сравнивать с Европейскими. Мой первый опыт поездки с рацией и 15 канал меня очень порадовал. По началу дальнобойшщики в основном обсуждали куплю и продажу топлива. Но лично мне было очень удобно обсудить ситуацию на дороге, наличие ДПС, а также при обгоне, перед обгоном выходишь на связь с фурой, и он сам тебе подскажет когда лучше обгонять, прижмется к обочине, а когда идут несколько фур подряд вообще прекрасно 0 они сразу по рации говорят между какой и какой я могу зайти. Например едет три фуры, связываешься с ними по 15 каналу, и они говорят обгоняй, после второй оставим место. В общем красота. Дальнобойщикам респект.
Еще отдельно стоит отметить джиперскую солидарность. В общем еду я уже от Краснодара в сторону Пятигорска и решил свернуть куда то в поле поспать. Только свернул, как со мной выходит на связь Patrol, который я недавно обогнал "Pajerik Велосепидист" обратился он ко мне ( у меня были велики на верху), "У тебя все нормально?" мелочь а приятно. Ответив ему что все ок, перелез назад где у меня было полно места ( задние сиденья — я снял в принципе и оставил дома в Москве) и немного поспал.
Чуть чуть не доезжая Нальчика в районе населенного пункта Малка, я встретился с Кириллом. Дело в том, что перед поездкой на Кавказ, я искал компанию, особенно из числа местных жителей. Я написал об этом на форуме nedoprivodu.net и вот тут то объявился Кирилл. Как выяснилось по том, мне очень с ним повезло. Потому что во первых без сопровождения в горах Кавказа в принципе достаточно сложно ездить — я имею в виду места и перевалы когда асфальт уже давно позади. А во вторых Кирилл много всего знает, и не только
показывал интересные маршруты но и рассказал массу всего интересного о местах которые мы проезжали.
Здесь его можно найти под ником tblrnik07 Так что если соберетесь на Кавказ — рекомендую.
По грейдеру Кирилл едет достаточно быстро, у меня машина высокая, база длинная да еще и груженный, при быстрой езде все это конечно комфорта не доставляет. Машину изрядно трясло. Мы остановились и припустили давление в шинах для более мягкого хода. Потом мы выехали на асфальтированную дорогу, дорога стала лучше а горы красивее. Несмотря на то, что мы проехали 1800 км и сутки практически не спали подпитывая энергию красотой увиденного и в предвкушении большего мы с удовольствием двигались дальше.
На одной из остановок к нам подъехал Антуан на лифтованом Great Wall.
Он сразу обратил внимание на торчащий провод у меня из силового бампера. Оказалось где то на грейдере я потерял один из габаритных огней, а провод просто болтался на железном бампере. Провод я за изолировал и убрал, о последствиях этого напишу чуть позже.
Горы становились все выше.
Слева на картинке Эльбрус
Оказывается я могу загружать только 20ть фотографий в одно сообщение. Прийдется делить все на логические отрезки.
Комментарии 10
А что это прибор на 16 фото?
Это стандартный бортовой компьютер, просто перенесен из верхней части в нижнюю.
виделись на дороге в ДжылыСу — я на форде был с большим количеством велосипедов на крышке :)
Я то же твой форд видел))) Вот Драйв, очень интересная интернет площадка)))
тесен мир
красавчик.завидую.сам люблю путешествовать, но не всегда получается.ни гвоздя ни жезла.
БАААА, знакомые все лица)))) Поздравляю с прекрасным окончанием путешествия, желаю, чтобы время до следующего отпуска и нового путешествия пролетело незаметно
Спасибо. Сейчас мысли о Вашем предложением с походом на выходные с палатками :)
)))))
а я все думаю — что за гость проезжал ))) ждем продолжения !