Передний ступичный: нужен совет

Вот вот. Я против "оригинала" и прочей чепухи. Кстати, по крафту тоже есть опыт у людей

Заказал хофер. У некоторых 80т км ходили. Задние хола тоже у некоторых так же. Испытаем

Я ошибся. Мне передний подшипник не Хофер поставили, а Триалли за 1100 р.
Прошëл он уже 63000 км.

У меня триали сзади и 1000 км не прошли, загудели оба(

Задние не ставил Триалли, а передний пока живой спустя 63К пробега.
Лотерея походу…

достойно. Странно, что у всех разные мнения про китайские. Хотя все сидят с китайских смартфонов, смотрят китайский тв, еду хранят в китайском холодильнике, носят китайскую одежду. И вообще все высокие технологии у китая. Если посмотреть на их авто зиккер и лиханг — то автоваз как древний мамонт

Тут ничего сказать не могу. Подшипник этот был единственным, что было в тот момент на СТО. Его и поставили. Пока вот ходит.

А вот о ШРУСах Триалли у меня сложилось отличное мнение, так как выхаживали они хорошо так за 100К у меня. В третий раз поставил опять ШРУСы Триалли.

Это ценная инфа. А то все отмахиваются от мейд ин чина

Особо не поотмахиваешься уже, так как очень много из Китая, хоть и этикетки разные)))

Да. Сидят на кресле из китая, кругом пластик салона китайский, руль, фары, лампы. Но китайское не возьмут))) Только якобы заводское, оригинал. Хотя такого понятия вообще не существует. Есть поставщики. И их завод может менять хоть 3 раза в год. Сам завод только сборкой занимается. Многое из-за бугра. Из своего только гнилой металл без цинка. Даже оцинкованные, якобы, пороги на грантах ржавеют. Даже киа/хендай отказались собирать авто свои из металла местного. Привозили свой с Кореи. А то, что хофер, триалли и прочее с Китая — тк там дешевле производить. Вот и все немецкие/итальянские бренды штампуют там. В Германии даже моются 1 раз в неделю, настолько там все дорого. Подвозил женщину оттуда, препод нем языка. Много лет там жила. Кстати, некоторые модели БМВ целиком собирают в Китае. И завозят в Европу. Потому что электрички китайцев — номер 1 в мире. Они их даже научились не заряжать вообще. Просто робот на заправке снимает акб, ставит заряженный. И готово))) теслы курят в сторонке

Я бы сказал что есть китай подвальный с соответствующим качеством, а есть "заводской" с хорошими качеством)))

Все топовые фирмы по подшипникам принадлежат китайцам🤣🤣🤣

Если бы китайцы делали не на количество, а качество. Им бы вообще цены не было)

У меня ощущение, что есть китай, а есть подделка на китай😁
Поэтому разные отзывы

У китайцев есть два вида запчастей. Дешевые и хорошие. Угадай какие идут в Россию

Ну тк сами они ездят на БАД авто. Почти 70% авто страны. А к нам такие не завозят. Хотя в Узбекистане на моей родине целый завод Биайди

На Приоре такие же. А вообще подшипник это стандартный узел, он может применяться много где.

Как это. А кто тогда. Бывало по прямой, 40км ч город. Шуршит слева. Но редко. В поворотах отчетливо. Особенно при похолодании

Я не знаю кто.Уж не знаю, что там может шелестеть. Но пока люфта нет и не гудит я бы не стал менять.

Такие? Насколько знаю, в РФ нет заводов подшипниковых. Всё привозное теперь.

Похожи. Как это нет заводов)))хах… один такой ходит с завода, 370 проехал, а второй менял 150 тыщ назад

Куда бы они делись то? Как работали так и работают. VBF ( Вологда), ГПЗ, СПЗ -64 (Саратов) как минимум.

Волжский работает. Качество конечно так себе сейчас, хуже чем было при совке конечно, но лучше подвального Китая.

Ошибаешься