Приложение Voyah. Развязка.

Не проверял, если честно.

вроде как нет блока, который отвечает за это. не знаю насколько это правда, но сторонние блоки идут как мониторинговые, и при сработке не дают информацию и разработчики говорят что ставить надо сигнализацию, если нужен софт с такой функцией, и при этом чтобы не было конфликтов оборудования, откидывать сторонние блоки телематики

У меня машина Липецкая, 2025 года. Там блок установлен уже.

То есть дилеру дополнительно платить ничего не надо?

Если машина липецкая 25 года, то нет.

Скачиваешь приложение, дилер настраивает доступ, пользуешься

А как приложение называется?

Voyah

Тариф на симке через полгода станет платным. Симка Мегафон. Рублей 400 будет.

400 еще терпимо. Можно поменять симку и поставить тариф умные вещи от того же мегафона. Платишь один раз и забываешь. У меня в 2ух машинах такие стоят.

Нет, такой опции нет.

Какой смысл тогда в этом приложении, если можно пандору поставить…

Ну дык поставьте😁 Я тут никого не уговариваю. Есть машина, есть штатное приложение, которое работает. Ставьте, пожалуйста, что вам хочется.

Приложение не штатное. У нас находится родной блок телематики. Через который как раз можно и машинку двигать.) Через него у МИ не хватило толку реализовать свое приложение. Они ставят железку неизвестного происхождения. Софт пишет неизвестно кто. Клиента под андроид оутсорсеры из Казахстана. Авторство можете посмотреть в маркете. Что залито в тбокс и кто это делал, нет информации. Так же нет информации о серверной части. Я не раз задавал вопрос безопасности представителю МИ, и не получил ответа. Если простым языком, то функционал следующий. Клиент с телефона связывается с сервером МИ, сервер МИ посылает команды тбоксу. В теории я могу перехватить управление авто, если получу доступ к любому из трёх узлов. А все это крайне сырое и только вышло на рынок, так что поверьте дыр там немеренно. Какой нибудь старлайн или пандора, мало того что дешевле в три раза, так ещё и на рынке больше 10 лет. А за это время они точно успели закрыть большинство дыр. Но решать конечно вам.

А что мне решать? Я купил машину, бесплатно пользуюсь приложением, ни за что не платил. В чём ко мне вопрос?

Так к вам вопросов и нет ни каких.

Я просто может чего-то не понимаю😁 почему все владельцы воя такие всем недовольные? Вы какими машинами владели до этого?
У меня ауди q5 со старлайном. Симка также принадлежит Старлайну. Я управляю машиной через приложение Старлайн. В любой момент у меня могут перехватить, как вы говорите, управление😁
Каждый считает своим долгом написать, что моторинвест шляпа и нас тут всех дилеры обманывают. Парни, вы за что вообще топите? В чём ваша претензия и к кому?😁

Почему недовольные? Могу объяснить. Лично у меня претензия к МИ в том, что нас кинули с обновлением, если вкратце. Авто выпускается с 2022 года. Поверьте мне невозможно, за это время подружить и откатать софт 50+ блоков. Я об этом не раз уже писал. Далее. МИ опять же заместо того чтобы договориться с Китайцами о руссификации штатного приложения, делают свой костыль. И нам купившим авто с немеренной наценкой у ОД, пытается продать своё сырое и дырявое решение за 70к.
Теперь про решения от старлайна и т.д., эти решения уже обкатаны на рынке более 10 лет. Им доверия намного больше.

Давайте попробую объяснить пайплайн софта. Ставится тз, пишется код. Его должны проверять ибэшники. Желательно что бы проводились пентесты. Проводится тестирование и выходит релиз. Далее энтузиастами или злоумышленниками выявляются дыры. Здесь важна оперативность команды разработки, быстро их закрыть. Потом добавляется новый функционал и новые дыры и так по кругу. Чем дольше софт на рынке, тем меньше в нем уязвимостей. В теории))) Поэтому только выпущенные решения, я остерегаюсь использовать. А представитель МИ врет, называя это решение безопасной альтернативой МА у ПИ авто.

Всё, что вы пишете можно сказать про любой европейский автомобиль, который когда-либо продавался в нашей стране. Просто никто не заморачивался и ставили у дилера Старлайн, Пандору и тд. У дилера всегда всё стоило дороже, и это тоже исторический факт. Нет денег обслуживать у дилера, обслуживайтесь в другом сервисе. Нет денег на установку сигнализации (телематики) у дилера, ставьте в авторизованных центрах.
Я перед покупкой был в geely, ставят Старлайн. Был в Seres, ставят телематику за 50к. Покупал ауди 5 лет назад, установка у дилера сигналки 30к, в авторизованном центре отдал 14к. На рапид жене 5 лет назад примерно такие же деньги. Чем вы так удивлены?
Все программные продукты, связанные с безопасностью, персональными данными, данными gps, глонасс и тд. должны быть одобрены фсб и иметь соответствующую лицензию. Я думаю, что если вы проверите, вы найдёте об этом данные. Даже если данная телематика построена на основе Старлайна или Пандоры или ещё чего-то, безопаснее уже не будет.
По поводу 70к. У вас данный блок телематики не установлен «с завода». У вас есть выбор: сделать дешевле или заплатить.
Суть в том, что я веду бортжурналы уже много лет, читаю ещё дольше. Машин сменил уже кучу за всю жизнь. Но купив жене воя, я впервые столкнулся с таким кол-вом негативных комментариев и сообщений.
Всем мира, парни! Машиной я доволен, дальше увидим. Дилер просит какие-то большие деньги за ТО, но я знал это, когда покупал у него машину.

С безопасностью вы не совсем правы. Если бы мне МИ показал сертификат ФСБ или хотя бы какой то частной компании, то вопросов бы не было(я кстати его спрашивал у представителя МИ). В остальном это ваше мнение и вы имеете на него право. Своё мнение я тоже озвучил.

А что касается самого авто, то оно просто прекрасно. Софт сыроват. Но я как бы понимал это покупая его. Не учел правда что будет такая ситуация с обновлением.

У вас локальный РБ Voyah не имеет никакого отношения к Voyah в РФ, это разные компании.
Конечно это приложение никогда не будет у вас работать.
Да и у нас оно реализовано нештатно, а через костыль, в виде отдельного блока, как у сторонней сигнализации…

поставить Пандору и пр, тот же функционал практически