Пробег 168 000 км.
Что сделано:
1. Замена масла ДВС
2. Замена масла в вариаторе
3. Замена задних амортизаторов
4. Замена опоры амортизатора передней левой
5. Замена рулевой тяги правой
6. Регулировка ручника
7. Замена сайлентблоков в задних продольных рычагах.
8. Замена свечей + чистка дросселя
Комментарии 9
А какие предпосылки для замены рулевой тяги и опоры амортизатора ? Как они себя выдают?
По тяге не помню как определи. Что-то крутили, вертели… Месяца 1,5 прошло с того момента.
По опоре: долго искали стук.
Методом исключения стало понятно, что аморт или опора стучит. Купил и то и то. При разборе обнаружили развалившуюся опору, аморты вернул
У меня просто на гравийной дороге тоже какое то глухоя бряконье появилось. Ездил на диагностику сказали все влпрядке. Вообщем как всегда нужно разбираться самому
Мы тоже далеко не сразу нашли.
В какой-то момент застучала жопа. Сняли аморт посмотреть, его и приговорили. Перед снимать тогда не стали, но купил как уже писал опору и аморт
S-aAaS
У меня просто на гравийной дороге тоже какое то глухоя бряконье появилось. Ездил на диагностику сказали все влпрядке. Вообщем как всегда нужно разбираться самому
Рейка. Я всю тачку перетряхнул, а оно все стучит. Причем стучит на входе рулевого вала, а не со стороны тяги
Рейку зимой ремонтировал( поэтому вряд-ли она)
V-shadoff
Рейка. Я всю тачку перетряхнул, а оно все стучит. Причем стучит на входе рулевого вала, а не со стороны тяги
Да и наверное если бы Рейка, то в руль бы отдаввло.а так вроде все нормально руль не дребезжит
Чистенький красивенький 👍 если рулевую тягу меняли — по хорошему сход/развал проверить надо)
По хорошему надо, но по управлению никаких нареканий нет. Думаю накрутили ровно также как старая стояла