Плановое ТО №6. Колхоз сальников свечных колодцев.

И так, начнем с малого. Провели рядовое ТО. Про ТО №5 записи не делал, так как ничего кроме замены масла и фильтров не делалось, поэтому сразу перескакиваю на следующее. Масло, по уже сложившейся традиции, Motul, правда не 8100, а 6100 syn-nergy 5w-40.

Посмотрим, как проявит себя, вероятно и следующую замену буду на нем. Масляный фильтр Mahle OC196, интересно, в этот раз попалась синяя коробка вместо оранжевой, в остальном выглядит точно также как и старый.

Воздушные фильтра все те же BluePrint ADN12267. В общем, все по старому.

Теперь перейдем к интересному, еще зимой поиски источника повышенного расхода заставили меня взглянуть на свечи и катушки на наличие пробоев. Видимых нарушений изоляции и не было, но было куда интереснее увидеть буквально «плавающие» в масле свечами.

Во всех колодцах по правой стороне и в одном по левой было масло, где-то больше, где-то меньше. Проблема достаточно популярная для наших моторов. Сальники не меняются, они «влиты» в клапанную крышку. Что делать в данном случае? Пути четыре:
1. Купить новую оригинальную крышку, это, пожалуй, самый лучший вариант, но, честно, жаба давит. Поэтому, даже не рассматриваем
2. Купить Китай крышку, отзывы преимущественно негативные, по всей видимости, в силу некачественного металла, она быстрее приходит в негодность и сальники опять начинают течь. Не подходит
3. Колхоз №1 — залить колодцы герметиком.
4. Колхоз №2 — поменять сальники, выковыряв старые, либо на Alfa parts, либо на самодельные.

Конечно, я решил прибегнуть к наименее затратному методу и залил все герметиком. Хочу сказать, что это крайне неудобно, и не очень эффективно. Обезжирить поверхность трудно, если не снимать крышки. Да и, залить герметик в щель также достаточно непросто. Герметик использовал красный высокотемпературный абро. Отмечу, что в первые дни пропала вибрация, мотор стал работать ровнее. Результат был, да, но очень непродолжительное время. Нужно прибегнуть в другому методу — сальники

Заказал самодельные сальники, стоимость за 6 штук 4800₽. Пришли достаточно быстро. На первый взгляд, да и на второй, сделаны качественно, посмотрим, как проявят себя в деле.

Также были приобретены прокладки клапанных крышек. При замене все колодцы были отчищены, катушки и свечи остались те же, возможно, летом будут заменены и они.

Да, колхоз, но на мой взгляд хорошее решение при относительно низких затратах (если сравнивать с новыми крышками) Отзывы о данных сальниках только положительные, если кому необходимо — пишите, дам контакт.

Всем спасибо за внимание👍