…ну, начнем, помолясь…
Пост первый, предпокупочный. Картинок будет мало, букав многа
Всем монджароводам пламенный салам из солнечного Татарстана!
Отъездив последние четыре года на Прадо, в какой-то момент пришло понимание, что:
во-1х — 90% пробега у меня по городу в стиле "по пробкам до работы и обратно" и только 10% по легкому бездорожью до летней фазенды. Да, зимой очень комфортно ездить по сугробам и там "где волки срать не сядут", но за серьезные внедорожные возможности автомобиля приходится платить, а отсюда —
во-2х — управляя мечтой, содержание Прадоса обходится достаточно недешево, даже учитывая, что "Тойота не ломается". А не ломается она как раз-таки когда за ней постоянно следишь, тем более 11 летняя. Возраст и пробег, приближающийся к пенсионному (178 000 км) постоянно намекали, что новая машина по-любому будет лучше, поскольку (наверное) ближайшие пару лет она не будет ломаться и что покупая новый авто у дилера будешь (призрачно) уверен в том, что машина опять же ближайшие пару лет на гарантии, да и вообще — новая есть новая. Дальше Прадос будет только стареть, требовать вложений, а разница между продажной стоимостью и стоимостью нового авто будет только расти в арифметической прогрессии.
Короче, на семейном совете посовещались и я решил — всё, меняем кобылу. На "мечте" накатались. Всё. Харе! А на что, собственно менять?
Ну и тут началось. Вариантов как водится было много, в том числе и не только новые авто. Вариант первый. Не сильно подержаные корейцы (Санта-Фе, Соренто, Карнивал и т.д.) из Кореи через Владивосток. Как известно "Корейцы это китайцы, которые думают, что они японцы". Тут подводных камней столько, что никаких нервов не хватит. Особенно в логистике. Перечислять не буду, сами все знаете.
Второй. Новые "китайцы" из Китая, опять же через Владивосток. Причины отказа те же, что и в первом случае (все-таки перечислю) — мутные схемы с переводом денег непонятно кому и куда, невнятная логистика, долгое нервное ожидание, отсутствие гарантий, в том числе на последующую эксплуатацию и поломки. Одна доставка из Владика до Казани чего стоит, на выбор: ж/д на платформе, ж/д в контейнере, на автовозе, в фуре, своим ходом. Выбирай, разница только в цене. Гарантий безопасности опять же — ноль.
Третий вариант. Казахстан, Киргизия, Грузия, Армения. Плюсом все эти непонятки и страшилки про таможенные очистки и доначисленный утиль-сбор В какой-то момент еще добавился вариант — авто из ОАЭ. К стати интересное было предложение (оно и сейчас еще в силе, можно найти в сети): откуда-то в Дубаях всплыло огромное количество беспробежных Аутлендеров, выпуска 2022 года. Китайской сборки. Почти все в максимальной комплектации. Стояли они себе где-то в пустыне три года и вдруг начали продаваться в России. Известная в прошлом блогерша, а ныне автобарыга "Лиса рулит" начала их впаривать еще в декабре по "ультрасуперцене" — 3,5 млн, позиционируя это как мегаспецпредложение — "дешевле уже не будет". Налетай, торопись — покупай живопИсь. Сейчас их предлагают по 2,8 миллиона рублей. Реально не дорого. Ищите на интернет-площадках. Минусы все те же — переводы кровнонажитых непонятно кому, логистика через перманентно воюющий с пиндосами Иран, таможенные поборы в Астрахани, доставка до Казани. А тут еще одна страшилка на подходе — неподъемные штрафы от ФНС за нарушение валютных операций. От 20 до 40 процентов от размера операции. Интересно, что штрафы начали прилетать только сейчас. Даже за те авто, купленные еще пару лет назад. Любителям бодаться в судах с госорганизациями — вэлкам. Кто еще не в курсе — инфу легко найдете в сети.
Последний вариант, самый простой, самый безопасный, но и он же наиболее затратный. Собственно лежит на поверхности — пойти в автосалон к дилеру и купить новый авто. Ну тут опять "китайцы". А почему бы и нет? Просмотрел таррабайты видеообзоров, пробежался по салонам. Покатался на разном. Танк 300 как-то сразу не зашел, маленький и неоправданно дорогой. Танк 500 еще дороже и по техничке непонятный — одна только китайская новая 8-ступка АКПП не внушает. Даже на тест-драйве прочувствовал пинки под зад. Хавал Н9 в двух вариантах: с бензином и соляркой. Оба мотора вялые. И ценник опять же не гуманный. Вообще решил, что хватит этих крузакоподобных пароходов. От стереотипов 90-х "чем авто больше тем круче" надо отвыкать. Еще смотрел: Т2, Дарго, J7, J8. После долгого изучения рынка и просмотра мега количества ютубо-роликов почему-то сложилось в голове, что надо брать из наиболее массового сегмента, поскольку с обслуживанием и запчастями будет проще. При этом такие марки как ГрейтВолл, FAW и Джили это госкорпорации, а поэтому гуд, а Черри, Гаки и прочие чанганы это отстой. Таким образом я и оказался на пороге автосалона Джили, в котором оказалось, что работает один мой знакомый. Реально понравился Окаванго. И едет хорошо и салон комфортный, большой. Семь мест мне, конечно, ни к чему. Но если сложить третий ряд, то багажник — мечта дачника. Отпугнуло отсутствие полного привода при таком большом кузове и отсутствие ликвидности на вторичке. Прочие кулреи и атласы больше для молодежи. Остался только собственно Монжарик. Знакомый в автосалоне пробил хорошую скидку. Плюс допы "в подарок" (ну да, ну да, как же): коврики (плоские, резиновые и беспонтовые), сига на GSM, защита ДВС (нужно будет менять на композитную), сетка в решетку (что бы мотор грелся больше?), антикор (лишь бы не испортили чего), набор автомобилиста (вот нормальная вещь, хоть и дешман). Покатался, понравилось. Динамики хватает. Коробку не чувствую, любимый тойотой Айсин. Полный привод опять же. Не фултайм, конечно, но зато есть разные режимы. Салон удобный. Пришел через неделю с супругой. Показал ей, прокатились еще раз, уже вдвоем. Одобрение получил. Но почему-то долго не могли определится с цветом. Синие (они же бирюзовые) только в комплектации Эксклюзив по цене на 200 тыр дороже. Отличие только в цвете салона, цвете кузова и дисках. Переплачивать за цвет такие деньги не хотелось. Мне понравился белый, жене черный. Черный — цвет "умри с тряпкой", самый маркий. Говорю, будешь сама мыть. Согласилась. Ага, как же, заставишь ее. Ну ладно, черный так черный.
Ну, вот собственно и все. Завтра машину забираю из салона. Впереди установка ништяков — сеточек, пленочек, защит и прочей дребедени.
Всем добро!







Комментарии 196
Не знаю что все парятся. есть же обходные пути…см ниже.
При том что и Вольво не шибко ликвидная, но лучше Вольво чем Джили. За одинаковые деньги разных годов
Норм машина, только ликвидности 0, когда покупал, думал, что монджар будет тьма, кому продавать, но в итоге логику отключил и купил, а зря, все вышло как я и думал, нафиг он на вторичке не нужен или с огромным дисконтом сливать его.
Тойота…
не ломается она как раз-таки когда за ней постоянно следишь😊👍лучше и не сказать)
"Черный — цвет "умри с тряпкой" — 😂были чёрные машины, мыла сама🤦♀️😂При том, что летом видна пыль уже через 10 минут, а в остальные времена года — всё остальное))
При схожих исходных данных (за исключением предыдущей истории владения — у меня немцы) и бюджете взял макан 2017 г.в. с надежным двигателем на пробеге 90. Езжу, радуюсь фаршу, не знаю беды — едет куда надо, выглядит на все деньги, расходников и запчастей навалом — есть аналоги по доступным ценам. Автору — уважение, за желание потестить неизведанного китайца, и удачи на дороге)
В свое время корпаративный 120-й бензиновый Прадик спокойно за 7 лет отходил 650000 км без капиталок, как и Камри-Стрекоза 2,4… Так, что не согласен, что 178000 км это старость… 😂
Ну отключается же)))
У нас проживает 13000 китайцев .И ни один не передвигается на своем автопроме .Предпочитают японцев .Пускай б/у, дороже, на японец.
Ну одного можно найти)
Sergei28063
У нас проживает 13000 китайцев .И ни один не передвигается на своем автопроме .Предпочитают японцев .Пускай б/у, дороже, на японец.
Возможно на китайских тачках есть "прослушка" или что то еще которое пугает рядового китайца ИМХО
Возраст и пробег, приближающийся к пенсионному (178 000 км) постоянно намекали, что новая машина по-любому будет лучше,
УЛЫБНУЛО… www.drive2.ru/r/volkswage…marok/629814280237098347/
похоже мои 450+ уже далеко за пенсионным возрастом…
блин, ну не созрел еще до китайцев, пару-тройку лет еще "ждуном" побуду… и дело даже не в том, что они совсем плохие а в том, что пока мне кажется дохера хотят за них…
Танк 300 по надеге будет …как никак шелковый путь преодолел без поломок под жопами журналюг. Бомжар на рынке пруд пруди только на автору в продаже более 6,5 тыс. авто б.у ( кстати вест столько же).
Мое мнение. Ровных дорог.
Любая новая машина запросто проедет этот шёлковый путь. Самая быстрая машина — не своя
Действительно, не понятно зачем машины готовят и переделывают из стандартных?! Дебилы…Мне, кажется, Вам надо до всех участников и заводских команд донести, что все излишне, Пассать даже доедет…
vibe-s
Танк 300 по надеге будет …как никак шелковый путь преодолел без поломок под жопами журналюг. Бомжар на рынке пруд пруди только на автору в продаже более 6,5 тыс. авто б.у ( кстати вест столько же).
Мое мнение. Ровных дорог.
Как-то смотрел передачу по телеку (не помню названия) суть в том, что ребята выбирают крутые склоны со снегом, ручьями, нужно подняться на пригорок. Так Танк, ни тпру ни ну . сдулся в самом начале подьема . А ВОТ хОНДА 1992 года выпуска ( если не вру, , легенд") залетела без проблем . Как так?
Невдомёк, что современные авто накручены различными ассистентами и ими ещё необходимо правильно пользоваться?! А если человек ни разу, на данном авто, не съезжал с асфальта откуда он будет знать как ими пользоваться и когда их вкл. и выкл.
Брат примерно также ситуацию обрисовывал, эксид взял у официалов в итоге. Пока все нравится, зеленый взял, вроде не шибко маркий.
Зленый сейчас довольно необычный цвет, хорошо на дорогах смотрится
Хорошая статья . Написано в прикольном стиле, с юморком.
Выбор правильный. Из нового по сути только монжаро сильно в глаза и бросается . Сам смотрел его в салоне год назад. Но когда тестировали, не покидало чувство какого то обмана . Да и линии кузова, сам дизайн может впечалить только после стареньких корейцев/японцев.
А вот после немцев, даже старых, монджаро как то вообще не суразным кажется . Ну лично мне.
Поэтому в итоге взял ХС90. По сути тот же монджаро, только с пробегом )) и по цене нового монджаро ))
но по внешнему виду гораздо наряднее на мой взгляд. Ну и марка. Вольво есть Вольво ) очень доволен.
И Вам удачи с машиной !
"ХС90. По сути тот же монджаро"
Шта?
монджаро считают китайской копией хс90 второго поколения . Есть серия видео от блогеров . Можете загуглить
Моджаро можно сравнить с XC40.
Можете загуглить.
XC90 вообще ни при чём.
"Есть серия видео от блогеров"
Это те люди, что снимают видосики ради просмотров?
Серьёзный аргумент, да.
quadratik
монджаро считают китайской копией хс90 второго поколения . Есть серия видео от блогеров . Можете загуглить
Кто считает? Можно ссылки? Они ж даже на разных платформах. XC90 на SPA, а Монжаро — на CMA. Вот с XC40 у него очень много общего, да.
quadratik
монджаро считают китайской копией хс90 второго поколения . Есть серия видео от блогеров . Можете загуглить
да не сказал бы ))) Баааальшая разница
Smoker36
"ХС90. По сути тот же монджаро"
Шта?
запчасти кстати некоторые подходят на монджаро от хс90 . Дофига там всего общего
вот именно что Некоторые
quadratik
запчасти кстати некоторые подходят на монджаро от хс90 . Дофига там всего общего
Монжаро это база хс60 и по размерам всего в несколько сантиметров отличаются, хс90 больше на много и база другая.
Вообще ребята говорят что клон монжаро это хс40. Но я спорить не буду .
Монжаро визуально получился большим и симптотичным . Плюс все наработки Вольво за свою то цену сделали эту модель народной в рф . Я думаю это топ продаж ))
Не унижаю своими Фольцами о великих китайцев, а просто опровергаю Ваши страшилки про авто из-за рубежа.
Нужно напрямую растаможивать в РФ, без серых схем (на инвалидов итд). Просто одну машину на себя в год. И ноу проблем. Фольц Атлас 2022 через Грузию обошелся в разы дешевле Монджаро. 40 тыс км пробег с очень незначительной историей. Выбирал и перегонял сам.
А год назад так же ездил на отличном и беспроблемном Тигуане.
В смысле «в разы дешевле»? Сколько итого обошелся атлас?
Alex79237
Не унижаю своими Фольцами о великих китайцев, а просто опровергаю Ваши страшилки про авто из-за рубежа.
Нужно напрямую растаможивать в РФ, без серых схем (на инвалидов итд). Просто одну машину на себя в год. И ноу проблем. Фольц Атлас 2022 через Грузию обошелся в разы дешевле Монджаро. 40 тыс км пробег с очень незначительной историей. Выбирал и перегонял сам.
А год назад так же ездил на отличном и беспроблемном Тигуане.
В разы это во сколько? Манжаро 3800. Даже в 2 раза это 1900. Ещё дешевле?
видимо в 0,988 раза )))) Да и сравнивает он новый Монжаро с б/у двухлетним Фольксом…
Ну… выбирая между Н9, танком и джили… остановиться на джили?.. а чего не чери?))
странный выбор, вот честно. Не хочу обидеть владельцев джили, но после бомбического первого Атласа, че-то как-то марка "подустала"… и лично мне доверия не вызывает.
Из того что ты там вообще перечислял (и приняв во внимание, что ты устал от "брутальных копий ЛК") — я бы рассматривал Карнивал и GS8 (или вообще М8) (ну это я бы, и если они сопостовимы по бюджету для тебя). По поводу ГАК — точно зря у тебя какие-то предубеждения, очень достойные аппараты (достойные в плане цена/качество, конечно же).
Любой комментарий про Китай: все хавнал, кроме … — подставить какую-то одну модель.
При этом такие марки как ГрейтВолл, FAW и Джили это госкорпорации, а поэтому гуд, а Черри, Гаки и прочие чанганы это отстой
Всё напутали.
Changan — государственная компания, полностью принадлежит партии.
GAC — тоже государственная, но не партийная, а региональная (провинция Гуандун).
Chery — тоже государственная, но не партийная, а региональная (провинция Аньхой).
Geely и Great Wall — полностью частные.
А вот с FAW не ошиблись, она государственная, такая же как Changan.
Вам видней, вы видимо разбираетесь.
Ну да, поэтому и написал FYI.
норм тачка, ни гвоздя, ни жезла
ХD и вправду
"Черный — цвет "умри с тряпкой", самый маркий." — это мелочи, а вот птичьи какашки которые из-за повышенной температуры ЧЕРНОГО кузова летом, быстро разъедают лак и краску до металла. Вот это большой минус чёрного цвета.
Кто-то скажет может — зачем тереть тряпкой машину, если есть осмос на мойках? Кто-то еще трет тряпками машины? Что там разъедает черный до металла, у меня все машины черные, тачкам по 15 лет, нигде ничего не разъело, как новое лкп
немцев с китайцами в плане лкп сравнивать — это конечно сильно =)
у этих монжаро хром на решетке и одной зимы не проживает. Все в антихромах ездят, типа на стиле)))
Не только немцев, у меня еще камри черная есть 50 ка, на ней лкп фуфло — 70-80 мк максимум, ничего нигде не разъело за 8 лет.
Shturman-Radio
немцев с китайцами в плане лкп сравнивать — это конечно сильно =)
у этих монжаро хром на решетке и одной зимы не проживает. Все в антихромах ездят, типа на стиле)))
У немцев тоже теперь краски на воде
Хорошо когда сам себя убедил!)))
У самого черный Аут, минус понятен — вечером помыл — утром машина грязная, даже если не ездил, но для меня есть огромный плюс, который перекрывает минус (для меня) — это подбор краски на случай царапки или не дай бог дтп…только очень опытный взгляд, и то не всякий увидит подкрас.
Только летом жарко, когда на солнце машина постоит
Да жарко. Но атермалка помогает.
Хотя сейчас, чëрную уже не купил бы.
В белой атермалка тоже помогает 😀
Она везде помогает. Даже дома.
Но суть в том, что если допустил необдуманный поступок и хапнул чëрный авто (как я например когда-то 😁), то пытаемся 'выëживаться' как есть. 😆
Как в анекдоте.
В жигулях едут братки, на улице жарища. Они мокрые в духоте.
Один говорит: 'может окна откроем'.
Главный: 'ни фига, пусть все думают, что у нас кондиционер'…
Eddie21ru
У самого черный Аут, минус понятен — вечером помыл — утром машина грязная, даже если не ездил, но для меня есть огромный плюс, который перекрывает минус (для меня) — это подбор краски на случай царапки или не дай бог дтп…только очень опытный взгляд, и то не всякий увидит подкрас.
Помыл, выехал с мойки, весь в пыли.
Лиса — барыга, согласен. Бессовестная
Ладно барыга, хрен бы на неё, так ещё и аферистка на доверии с рекламой непонятных движей и пирамид! 🤬
Ну среди лохов прокатывает. Не все же умные, как мы с вами, к сожалению…
Одну такую вон посадили Блиновскую. Надо бы остальных к ней по закону отправить
Верно верно
Voldcurious
Ладно барыга, хрен бы на неё, так ещё и аферистка на доверии с рекламой непонятных движей и пирамид! 🤬
деньги не пахнут. мерзкая бабка эта лиса.
Всегда брал блевотный пакет, когда слышал её про радио
Нехорошо, конечно, считать чужие деньги.Но вот прямо сейчас поделил ваши потраченные деревянные на официальный курс доллара и у меня получилось почти 47000 американских тугриков! И возникает закономерный вопрос-вы, господа, еба.улись покупать китайские брички по таким ценам?!
🤔а вдруг это ещё и дешево… но можно и Весту за 🍋🍋🍋 подождать…
А че ее ждать, осенью обещают уже.
Bocabudin
Нехорошо, конечно, считать чужие деньги.Но вот прямо сейчас поделил ваши потраченные деревянные на официальный курс доллара и у меня получилось почти 47000 американских тугриков! И возникает закономерный вопрос-вы, господа, еба.улись покупать китайские брички по таким ценам?!
Ну почему же нехорошо?нормально. По поводу цен…ну такие цены сейчас. Новый Прадо — 12, новая веста — 2, новый китаец (полу-вольво) — 4. Других то вариантов нет
Позволю не согласиться. Киа, Хендай, Хонда/Акура, Тойота/Лексус ну и Инфинити/Ниссан. Да, будет явно не свежак, но прогнозируемые расходы. Сам пошел по пути древнего Инфинити — получается в 2-4 раза дешевле большого китайца такого же плана вроде танк 500. Да, требует что-то делать, но это размазано во времени и продам ее чуть дороже, чем купил. На примере Киа — купил с пробегом 30000 км в 2013 г за 650000 р. Продал с пробегом 330000 км в 2024 г за 900000 р. Вторичка же китайцев условно в 2027-2030 г будет перенасыщена и такой математики не получится. Да и опять же отдадите "лишние" 2-3 и более млн.
Bocabudin
Нехорошо, конечно, считать чужие деньги.Но вот прямо сейчас поделил ваши потраченные деревянные на официальный курс доллара и у меня получилось почти 47000 американских тугриков! И возникает закономерный вопрос-вы, господа, еба.улись покупать китайские брички по таким ценам?!
Как будто выбор есть, если просто хочется придти в салон и машину купить. Да и с чем сравнивать? Что ещё за 3.8 можно купить? Квартиру не купишь, новый параллельный автоимпорт не купишь. Можно, конечно, подождать, когда ещё дороже все станет, это вариант всегда действенный.
Умиляете вы меня, товарищи)) Пока вы согласны покупать ведра по таким ценам, они не опустятся!Но слава богу, благодаря разумным людям, рынок в РФ начал свое обрушение.Скоро изменятся цены в меньшую сторону.
Блажен тот, кто верует. Можно, конечно, надеяться в скорую дефляцию и обрушение ключевой ставки, но удачи этим верующим. Все это слышали миллион раз — не может квартира в Москве стоить 1-2-3-6-10-15 миллионов, а в результате стоит и ещё больше. Не покупайте у дилеров машины с допами в полтора раза дороже РРЦ, коронавирус скоро закончится и цены упадут. Ага, ага, уже три раза упали. А на самом деле будет так:
1. Цены будут расти на все, медленно или быстро, но будут. Годовая дефляция ни разу в РФ не фиксировалась, и нет причин, чтобы это изменилось
2. Все привычные машины старых марок и АвтоВАЗ до 2022г выпуска уже очень скоро укатают в дрова.
3. Останется дорогой АвтоВАЗ, дорогие китайцы (и бу, и новые), и совсем безумно дорогие мировые бренды.
4. Ни при каких обстоятельствах не сложится ситуация, чтобы китайцы стоили дешевле АвтоВАЗа, а мировые бренды (вернутся они на Российский рынок или нет) дешевле китайцев.
Отвечу вам вашими же словами-блажен тот, кто верует! Подавляющее большинство населения РФ неплатежеспособно и дальше будет еще хуже! И это на фоне практически запретительной ставки по кредитам, уже привело к обрушению авторынка!Дальше 2 варианта-Или снижение цен, или новый кусок железа под названием автомобиль превращается в роскошь для избранных! Поглядим, как оно будет.А вообще самое страшное, что мы не пытаемся вылезти из жопы, а начинаем там обустраиваться!
Он уже роскошь для избранных, если гранту за автомобиль не считать. И в краткосрочной перспективе будет только хуже. А когда и если ситуация станет лучше, то не машины подешевеют, а люди больше зарабатывать начнут. Осталось только дожить до этого прекрасного момента.
Возможно, будет и так.Я вообще считаю, что все идет по плану.Но не по тому плану, о котором все предполагают.А по плану глобалистов, когда вы будете иметь 3 рубахи, и 2 пары джинсов, и будете счастливы…
Короч, все плохо и будет еще хуже. Это можно было сразу написать, без подсчета чужих денег. )
Bocabudin
Возможно, будет и так.Я вообще считаю, что все идет по плану.Но не по тому плану, о котором все предполагают.А по плану глобалистов, когда вы будете иметь 3 рубахи, и 2 пары джинсов, и будете счастливы…
Ну в целом так и будет) богатые богаче, бедные беднее. Будешь радоваться куску хлеба в прямом смысле слова) поэтому если есть возможность жить хорошо в моменте- живи
Bocabudin
Возможно, будет и так.Я вообще считаю, что все идет по плану.Но не по тому плану, о котором все предполагают.А по плану глобалистов, когда вы будете иметь 3 рубахи, и 2 пары джинсов, и будете счастливы…
пока только все идет в сторону того, что у каждого по 2 машины. Тупо негде машину поставить если нет своего паркоместа.
Bocabudin
Возможно, будет и так.Я вообще считаю, что все идет по плану.Но не по тому плану, о котором все предполагают.А по плану глобалистов, когда вы будете иметь 3 рубахи, и 2 пары джинсов, и будете счастливы…
Мы все умрем!😂😂😂😂
Bocabudin
Возможно, будет и так.Я вообще считаю, что все идет по плану.Но не по тому плану, о котором все предполагают.А по плану глобалистов, когда вы будете иметь 3 рубахи, и 2 пары джинсов, и будете счастливы…
У меня 1 пара джинсов :(
Bocabudin
Отвечу вам вашими же словами-блажен тот, кто верует! Подавляющее большинство населения РФ неплатежеспособно и дальше будет еще хуже! И это на фоне практически запретительной ставки по кредитам, уже привело к обрушению авторынка!Дальше 2 варианта-Или снижение цен, или новый кусок железа под названием автомобиль превращается в роскошь для избранных! Поглядим, как оно будет.А вообще самое страшное, что мы не пытаемся вылезти из жопы, а начинаем там обустраиваться!
👍👍👍и добавить нечего.в точку
Bocabudin
Умиляете вы меня, товарищи)) Пока вы согласны покупать ведра по таким ценам, они не опустятся!Но слава богу, благодаря разумным людям, рынок в РФ начал свое обрушение.Скоро изменятся цены в меньшую сторону.
Не изменятся)
Рынок в РФ работает по-особому. Помню обвал спроса на квартиры в Москве, когда из Кевина плавно перетекли в СВО. Люди продавали их по году, но ни на копейку цены не снизились.
Bocabudin
Умиляете вы меня, товарищи)) Пока вы согласны покупать ведра по таким ценам, они не опустятся!Но слава богу, благодаря разумным людям, рынок в РФ начал свое обрушение.Скоро изменятся цены в меньшую сторону.
Да, шаг не рациональный имхо. Но опять же эти люди уже на новых авто, а что будет завтра их не парит. Скажем, как покупка 19-й резины на Чанган, которая там по заводу)
другой аспект — нет суммы, пойти купить скажем рав 4 б/у за 3 млн. Откройте ставки креда по новым китайцам и авто/обычного потреба на банки.ру. Все станет ясно.
п.с. про Ваше "скоро" буду раз в году заходить спрашивать "скоро" наступило уже или нет)
Bocabudin
Умиляете вы меня, товарищи)) Пока вы согласны покупать ведра по таким ценам, они не опустятся!Но слава богу, благодаря разумным людям, рынок в РФ начал свое обрушение.Скоро изменятся цены в меньшую сторону.
Пока что цены только растут. От того, что меньше покупать будут, станет только дороже, ибо будут выкручивать руки тем, кто остался без машины, например
«Ну вы, блин, даете»(с)😁
Бывает…
На самом деле можно только поздравить, с тем, что определились с выбором.Свежести хочется, согласен)Но утратить монументальность пусть и старого, но тлк-никак нет.Сам в раздумьях уже давно.Ровных дорог)
А что в нём монументального? Помойка с колесиками…
Ты предлагаешь на китайскую помойку сменить?😁
Самый прикол в том что, Прадик будет только дорожать, а ваш новый китай вы потом за 3 копейки продать не сможете!
Это не прикол, это глупость, которую я тоже несколько лет повоторял как мантру. Если у вас никогда не было Прадо, не надо это нигде говорить. После 10 лет, все Крузаки гниют как падла и этот процесс уже не остановить, можно только замедлить. И ценник расти точно не будет, он будет снижаться. Да медленне чем любая китайская машина, но все равно снижаться. А Монджаро на сегодняшний день одна из самых ликвидных моделей в России на вторичке. Я могу вам отдать Прадо по сходной цене, в последующем обогатитесь.
Да ту же каждый второй спец по рамным тоётам, немецкому премиуму и проч. Все знают, только сами ничего сделать не могут. )
Немецкий автопром вывозит по кузову (не ржавеет), а японский автопром вывозит по стоимости контрактных моторов ) Товарищ на Субару Форестере поменял мотор за 170 тыс руб (вместе с работой) на пробеге 700 тыс км. И то, мотор не сломался, а просто неимоверно жрал масло.
Это, наверное, Октавия по кузову вывозит?)
Avtovod69
Это не прикол, это глупость, которую я тоже несколько лет повоторял как мантру. Если у вас никогда не было Прадо, не надо это нигде говорить. После 10 лет, все Крузаки гниют как падла и этот процесс уже не остановить, можно только замедлить. И ценник расти точно не будет, он будет снижаться. Да медленне чем любая китайская машина, но все равно снижаться. А Монджаро на сегодняшний день одна из самых ликвидных моделей в России на вторичке. Я могу вам отдать Прадо по сходной цене, в последующем обогатитесь.
А у Монджаро оцинкованный кузов? Если нет — думаете не будет гнить?
3.8 за нал с гарантией?
В лизинг, с гарантией
Я так понимаю, в машине 5 мест? То есть нет второго пассажирского ряда сидений?
5 мест
Белый, белый надо брать!
😁
в воронеже 4.8 за наличку флагшип
Отличная цена, поздравляю. Аналог в Екатеринбурге 4,1 обошёлся.
Коробка копия Айсин
Лицензия
один хер не айсин)))
айсин один в один
Совсем не один в один, уже есть пару разборов этой "лицензии", там много чего не подходит
Например? Что не подходит? Конечно что-то не подходит. Точно также, как в Камри не получится вкорячить автомат от рав4. А в Вольво от тоеты. Конечно они одинаковые формально. Но принципиально это один и тот же автомат с одинаковым ресурсом, особенностями, болячками.
то есть в татарстане можно придти к од с наличкой и просто без нечего за 3824000 купить флэгшип?
Если есть к кому подойти, то да
А заплатят за это все остальные лохи. Крутая реклама
jawa35042
то есть в татарстане можно придти к од с наличкой и просто без нечего за 3824000 купить флэгшип?
Склады у дилеров переполнены. У меня через дорогу 3,3 новый 2023 г. Если предложить наличку — практически везде договоришься. Не с одним, так с другим.
а на планете марс можно его 2022 года взять за 3 млн, и тут возникает вопрос : а что же он 2 года стоит и не продается ?)))
Потому что не все лохи богатые?
Пока работает
Моё почтение
RomanSohorew
Пока работает
монжаро в "деловых линиях" работает?)))))
Монжаро по выходным радует, а это просто трудяга кормилец поджопная машина.
Это чьих будет машина?
Тойта прадо 150 первый рестайл
Ну нормально он так уже отработал…
И это без коупных ремонтов?
Попршень во 2м цилиндре треснул на пробеге 318520км, замена поршней колец, вкладышей и попутные элеметы, ходовка рычаги жинии замена на 430000км, верхнии шаровые, рулевые наконечники два раза около 350000км и 500000км, насос кдсс 450000км, рулевая колонка с эл приводом на около 500000км, остальное вроде родное
😁 в общем, всë из рубрики 'кому за 300'…
RomanSohorew
Попршень во 2м цилиндре треснул на пробеге 318520км, замена поршней колец, вкладышей и попутные элеметы, ходовка рычаги жинии замена на 430000км, верхнии шаровые, рулевые наконечники два раза около 350000км и 500000км, насос кдсс 450000км, рулевая колонка с эл приводом на около 500000км, остальное вроде родное
Поддельная тойота!
Кому это подделывать надо.
Настоящая не ломается!
Есть такой же на 3 года старше сборка япония практически тоже самое только шор блок на 630000км поменяли, и не надо на нее молится, я же говорю уазик там срепит тут стучит и брякает. Пепеоценёная колесница.
RomanSohorew
Пока работает
Какой же ублюдочный дизайн
Это рестайл 2015 года 10 лет назад, а вообще это японский уазик что вы хотите.
10 лет смотреть на ЭТО…
А я ещё хотел Прадика, только ещё старше 120, ладно мозгов хватило, не поддаться всеобщему внушению про неубиваемый крузак который просто катается, ничего делать не надо, только заправляй.
Но насчёт Чери, мне кажется зря ты его так, он как и Гретвол, один из первых на нашем рынке, и до кучи чт8пм дешевле на лям где то, жрёт меньше, как и налог.
Но опять, каждый свой выбор хвалит, это всего лишь моё мнение.
На счет Прадика все так и есть. Фактически не убиваемый. У него запас живучести очень большой. Он будет скрипеть, пердеть, греметь подвеской, но ехать. Но чтобы еще ехать с комфотром надо следить. Например, одна из болячек все крузаков (включая Прадо) это слабая рейка и рулевой вал — чтобы не стучало на кочках нужно руль до конца задвинуть.
Manylka
А я ещё хотел Прадика, только ещё старше 120, ладно мозгов хватило, не поддаться всеобщему внушению про неубиваемый крузак который просто катается, ничего делать не надо, только заправляй.
Но насчёт Чери, мне кажется зря ты его так, он как и Гретвол, один из первых на нашем рынке, и до кучи чт8пм дешевле на лям где то, жрёт меньше, как и налог.
Но опять, каждый свой выбор хвалит, это всего лишь моё мнение.
Да, на самом деле я как бывший ТойотоВод скажу что это правда. У меня хоть и не прадик был но то же неплохой авто, Хай 2014.
Тойота не ломаецо если за ней следить и обслуживать.
Но у социума 1 владельцев это неломучесть как мантра — а вот вторые уже вкладываются по полной.
У тойоты действительно более высокая степень надежности узлов и агрегатов вложена с завода от производителя, даже слишком. Этого вполне хватает на до 5-7 лет первого владения, а потом начинается ровно как и всех авто.
Ну то что она самая дорогая скучная машина на вторичка — это факт.
Обычная машина, как и многие другие иномарки, если следить.
Ну ведь верят :)
Manylka
А я ещё хотел Прадика, только ещё старше 120, ладно мозгов хватило, не поддаться всеобщему внушению про неубиваемый крузак который просто катается, ничего делать не надо, только заправляй.
Но насчёт Чери, мне кажется зря ты его так, он как и Гретвол, один из первых на нашем рынке, и до кучи чт8пм дешевле на лям где то, жрёт меньше, как и налог.
Но опять, каждый свой выбор хвалит, это всего лишь моё мнение.
а что у грейтвола дешевле на лям? Дарго 3,2-3,5, H7 -3,8
Н 9 — 4,5. Джульены? так класс там черит 4
Чери и Гретволл первые китайцы на российском рынке, я про это.
GAC как раз госкорпорация)
Geely — полностью частная.
Да и Changan тоже государственный :) Невнимательно товарищ к изучению вопроса подошел :)
))да хрен их разберешь
Barbarian66
GAC как раз госкорпорация)
Geely — полностью частная.
Наверно путаете госкорпорации и частные с государственными инвестициями. Сейчас в китае все организации что занимаются электромобилями или гибридами пользуются поддержкой китайского государства
"Контрольный пакет акций принадлежит Guangzhou Automobile Industry Group Co., Ltd. (53,03 %), в свою очередь, полностью контролируемой Бюро по управлению государственными активами провинции Гуанчжоу"
и "С момента своего основания GAC находится в государственной собственности."
Pastor37
Наверно путаете госкорпорации и частные с государственными инвестициями. Сейчас в китае все организации что занимаются электромобилями или гибридами пользуются поддержкой китайского государства
Нет, я ничего не путаю)
В очередной раз убедился, как сильно дешевеют эти китайские повозки, которые продают не себя, а свою цену)
в 23 году люди ПИ покупали дороже, чем сейчас ОД ))))
Смех…
Скоро ОД будут по 3.5 отдавать)
Однозначно
EugeneDobrui
В очередной раз убедился, как сильно дешевеют эти китайские повозки, которые продают не себя, а свою цену)
в 23 году люди ПИ покупали дороже, чем сейчас ОД ))))
Смех…
Скоро ОД будут по 3.5 отдавать)
3,2 ПИ я взял
Молодец)
Я знаю)
EugeneDobrui
В очередной раз убедился, как сильно дешевеют эти китайские повозки, которые продают не себя, а свою цену)
в 23 году люди ПИ покупали дороже, чем сейчас ОД ))))
Смех…
Скоро ОД будут по 3.5 отдавать)
не будут, в июне, июле должен в салонах появится рейстайлинг, а он дороже. Да еще и повышение в этом году утильсбора поднимет цену. С ПИ очень не однозначно стало, с этого года взялись за проверку денежных переводов и доначислению за незаконные валютные операции которые могут доходить до 40% от стоимости причем страдает новый владелец. Такими темпами по серым схемам скоро машину вобще не выгодно будет брать. Зажимают параллельный импорт по всем фронтам, который хоть как то сдерживает цены, а если поставки по нему упадут в автосалонах все полетит вверх.
Манагер с Джили сказал, реста у них вообще не будет. Возможно, это был такой хитрый маркетинговый ход. Чтоб не сбежал сразу
Ну как то дорейстайл продавать. остается еще вопрос под каким брендом он будет
Pastor37
не будут, в июне, июле должен в салонах появится рейстайлинг, а он дороже. Да еще и повышение в этом году утильсбора поднимет цену. С ПИ очень не однозначно стало, с этого года взялись за проверку денежных переводов и доначислению за незаконные валютные операции которые могут доходить до 40% от стоимости причем страдает новый владелец. Такими темпами по серым схемам скоро машину вобще не выгодно будет брать. Зажимают параллельный импорт по всем фронтам, который хоть как то сдерживает цены, а если поставки по нему упадут в автосалонах все полетит вверх.
рест не будет продаваться в рф, как манагер джили говорю . сразу привезут новую будку в 26 году
Все может быть, Я к концерну джили даже косвенного отношения не имею, все со слухов и с заявлений автоблогеров. Интересно какой новый монжаро будет, пока о нем даже не слышал ничего.
EugeneDobrui
В очередной раз убедился, как сильно дешевеют эти китайские повозки, которые продают не себя, а свою цену)
в 23 году люди ПИ покупали дороже, чем сейчас ОД ))))
Смех…
Скоро ОД будут по 3.5 отдавать)
в 23 году на них накручивали все кто мог потому что хайп. Цену ставили именно продованы и перекуры а не китайские братья. Потом к 24 все стихло и цена пошла вниз на адекватную.
Иииии)?
Почему немцы и корейцы не подешевле на вторичке)?
Даже сейчас с большими скидками, китайские авто сильно дешевеют за первый год, потому что потом никому не нужны. Я их продаю)
Не держат они цену.
Может быть только у себя в стране. И то не знаю)
Не знаю — глубоко сидят в сознании что б/у лучше чем новая :))
нет, просто много людей разбирается в машинах…
Прадо такой хлам, я раньше думал Лендурузер крутая тачка, потом начал брать их на перепродажу и изменил свое мнение. Хуже машин еще поискать. Убогие салоны, жрет, не едет, не рулится, нет комфотра подвески, хреново буквально всё. Так что правильно ты сделал.
Есть и плюсы. Трудно убить коробку, трудно убить дизель (если 3 литра), на бензине 4 -литровом едет не плохо, подвеску трудно ушатать. Багажник большой. В остальном соглашусь — салон (особенно на тряпке) просто страшный. Не рулится вообще никак, еще и не тормозит. Но, сука, мега ликвидный.
Arno505
Прадо такой хлам, я раньше думал Лендурузер крутая тачка, потом начал брать их на перепродажу и изменил свое мнение. Хуже машин еще поискать. Убогие салоны, жрет, не едет, не рулится, нет комфотра подвески, хреново буквально всё. Так что правильно ты сделал.
Крузак этот статус
Это понты и внешний вид
Для города это жутко неудобный авто
Для трассы — еще куда не шло.
У меня друг СЦ имеет по Тойота — там такой порой хлам едет…а вроде 10 лет машине всего :)
Arno505
Прадо такой хлам, я раньше думал Лендурузер крутая тачка, потом начал брать их на перепродажу и изменил свое мнение. Хуже машин еще поискать. Убогие салоны, жрет, не едет, не рулится, нет комфотра подвески, хреново буквально всё. Так что правильно ты сделал.
Про Гранту забыли😐
По такой же цене купил месяц назад с трейдином.
Поздравляю!
С трендином это далеко не та цена
Скидку за трейд ин человек наверное имеет ввиду
Трындын это всегда меньше рынка на 200-300тр
Эту разницу компенсируют доп скидкой на новую
Ну так автор без трендынов взял за эту цену)) и я так же))) трындын это когда хочешь быстро скинуть тачку без волокиты, так то на авито ставишь дешевле рынка на 200-300тр и тут ее заберут с руками и ногами, трындын это налюбилово жесткое
Geely кстати единственный китайский автопроизводитель, в котором нет государственного участия.
Красиво написал, очень грамотно.
Прадик хоть и легенда — но скорее уже почти уставшая.
Пока он стоит денег — надо его отдать в "Хорошие" добрый теплые руки чтобы он еще 11 лет грел их своей теплотой и отдачей. А сколько это будет стоит — уже проблема не ваша.
Тойота — не ломаецо…ага — щас…www.drive2.ru/l/683981720579475890/
Добрый день! А что за диски на авто ? Какие параметры ?
22" :)
Антихром как сделал ?
Gaoo90
22" :)
Больше инфы по 22-ым, интересно)
Я тоже поставил
9х22, ет48, 5х108
Китай ковка фабричная через человека
Рисунок авторский
Ясно
А параметры резины какие?
275/35ZR22
Поздравляю! Цена-сказка. Мне на 400 дороже вышел в августе😆
В чёрном он нереально хорош, очень нравится, э но я живу практически в селе, включил разум и взял серебристый))
ога
Чего ога, тоже не решился, белый))
Черный приятеля. Я на белом :)
Черный больше не возьму — грязный цвет зимой.
Согласен кстати с автором, что бывает очень редко))))) Эксклюзив комплектация выдуманная для России, в Китае не ее. отсюда и никакой разницы кроме цвета. покупать нужно реально только машины с именем, так есть все шансы ее потом продать не за 3 копейки и в нормальные сроки.
Машины с именем, это какие? Ломучий Ваг, который НЕЛЬЗЯ брать с пробегом, потому что владельцы отшибленные и портят машины или бмв которые ломаются даже если мама ездила в магазин с угбогим пластиковым салоном? Скоро у людей в голове сломается стереотип, что европейцы лучше китайцев и тогда всё изменится. Потому что по факту китайцы не хуже ни капли. Уже полно сравнений, где монжаро выигрывает по всем пунктам у Мерседесов и прочих схожего размера, причем они более ломучие.
Это производители которые не один десяток лет на рынке. Все ини очень известные что бы их перечислять. Опять же если говорить про поломки, то тут нельзя говорить про машины со вторичного рынка, как их эксплуатировал предыдущий хозяин, а возможно и не один никому не известно. Еси брать новые машины, то кроме уаза все ходили без проблем, мой форд ходил 8 лет без каких либо поломок, расходные части колодки, ремни и т.д я не беру, там замена по регламенту или по состоянию. В организации что я работал много лет, и машины на которых ездил, все были куплены новыми и кроме руководства и меня как зама никто не ездил, все машины были проданы с пробегов в районе 100 тыс. мазда 6, камри в 70 кузове, 2 мерседеса GLS в 167 кузове, 2 Прадо и 200 крузак, бмв в F10 кузове, хундай 40, и еще куча других в том числе и тигуан. И не в одной я какого то разочарования не чувствовал кроме камри конечно, там болтающийся подлокотник, крышка багажника которая на скорости жила своей жизнью и была перекрашена на моей памяти 2 раза по гарантии. А здесь же, столько всего по мелочи набирается. В других все с завода корректно работало, на монжаро ждешь прошивку и ставишь стороннее ПО что бы хоть как то можно передвигаться с комфортом. Климат живет своей жизнью, у руля не автоотключения обогрева, почему то нет омывателей фар и камер, нет постоянного отключения системы старт-стоп и еще куча всего то что нужно и что ставят другие производители исходя из своего большого опыта и зная потребности потребителей. И говорить что в китае нет этого, того (снега, грязи, ночи или еще чего нибудь) это не корректно так как они делают машины на экспорт соответственно должны предусматривать условия эксплуатации в других странах и климатах
Старт стоп и у Мазды и тойота не отключается;)
У Монжаро — да
Ну так дайте время -10-15 лет и Китай будет в головах людей как корейцы с стали с 10 года :))
На Мазде 6 2015 2.5 все прекрасно отключается, зажми кнопку до звукового сигнала и все.
До первого перезапуска ДВС
А в Монжаро навсегда без правки приборки 🤣
Arno505
Машины с именем, это какие? Ломучий Ваг, который НЕЛЬЗЯ брать с пробегом, потому что владельцы отшибленные и портят машины или бмв которые ломаются даже если мама ездила в магазин с угбогим пластиковым салоном? Скоро у людей в голове сломается стереотип, что европейцы лучше китайцев и тогда всё изменится. Потому что по факту китайцы не хуже ни капли. Уже полно сравнений, где монжаро выигрывает по всем пунктам у Мерседесов и прочих схожего размера, причем они более ломучие.
я б сказал что немцы стали таким же днищем как и китайцы. То есть тут уже давно вопрос не в том, кто сделает лучше, а в том, кто ещё не совсем деградировал.
Arno505
Машины с именем, это какие? Ломучий Ваг, который НЕЛЬЗЯ брать с пробегом, потому что владельцы отшибленные и портят машины или бмв которые ломаются даже если мама ездила в магазин с угбогим пластиковым салоном? Скоро у людей в голове сломается стереотип, что европейцы лучше китайцев и тогда всё изменится. Потому что по факту китайцы не хуже ни капли. Уже полно сравнений, где монжаро выигрывает по всем пунктам у Мерседесов и прочих схожего размера, причем они более ломучие.
С пробегом любая машина с сюрпризом будет. Просто люди содержат по разному и относятся так же, зато у ломучего Вага запаса хватает жить по 20 лет в РФ, а вот сколько рисовая диковинка отживëт и какая будет ликвидность на вторичке, это вот вопрос.
Все верно. Плюс ваги вдоль поперек изучены, запчастей валом. Да и просто не надо брать дку200 с жрущим 1.8.
Китай теряет на вторичке 50% цены после 3-4 лет=)
Arno505
Машины с именем, это какие? Ломучий Ваг, который НЕЛЬЗЯ брать с пробегом, потому что владельцы отшибленные и портят машины или бмв которые ломаются даже если мама ездила в магазин с угбогим пластиковым салоном? Скоро у людей в голове сломается стереотип, что европейцы лучше китайцев и тогда всё изменится. Потому что по факту китайцы не хуже ни капли. Уже полно сравнений, где монжаро выигрывает по всем пунктам у Мерседесов и прочих схожего размера, причем они более ломучие.
Может и лучше…но гниют они в наших условиях тоже лучше, а еще запчасти и тп…
Какую комплектацию за такие деньги отдали? Лакшери?
Flagship. У наших дилеров Лакшери нет
Классная цена. Я брал на 400 тысяч дороже в марте этого года. Хорошего владения, Монж хорош…
Пока что нибудь в нем не навернётся, до первого удара🤣🤣🤣
Avtovod69
Flagship. У наших дилеров Лакшери нет
А что за дилер?
Барс-Авто
DeamonPatholog
Какую комплектацию за такие деньги отдали? Лакшери?
На фото диски от flagship.
Честно? Я даже не знаю, как на лакшери выглядят диски))) Их настолько, походу, мало катается, что даже не могу вспомнить. Больше всего катается зеленого эксклюзива)
R19. Я тоже в живую на машине ещё не встречал.
В Китае завод Митсубиси закрылся или отдали гаку, вот и распродают ауты 2022 года с дисконтом. Кто-то их в ОАЭ перетащил, а от туда уже к нам везут.
Хорошая скидка. Я брал в октябре 24, 4200 за трейд ин и кредит, но потом удалось на 4000 сделать. Из допов только защита под кузовом и коврики. Цвет белый комплектация flagship