"Бери Монжаро" говорили они, "китайцы" нынче уже не те, что раньше, говорили они

Ну одного можно найти)

Возможно на китайских тачках есть "прослушка" или что то еще которое пугает рядового китайца ИМХО

Любая новая машина запросто проедет этот шёлковый путь. Самая быстрая машина — не своя

Действительно, не понятно зачем машины готовят и переделывают из стандартных?! Дебилы…Мне, кажется, Вам надо до всех участников и заводских команд донести, что все излишне, Пассать даже доедет…

Как-то смотрел передачу по телеку (не помню названия) суть в том, что ребята выбирают крутые склоны со снегом, ручьями, нужно подняться на пригорок. Так Танк, ни тпру ни ну . сдулся в самом начале подьема . А ВОТ хОНДА 1992 года выпуска ( если не вру, , легенд") залетела без проблем . Как так?

Невдомёк, что современные авто накручены различными ассистентами и ими ещё необходимо правильно пользоваться?! А если человек ни разу, на данном авто, не съезжал с асфальта откуда он будет знать как ими пользоваться и когда их вкл. и выкл.

Зленый сейчас довольно необычный цвет, хорошо на дорогах смотрится

"ХС90. По сути тот же монджаро"

Шта?

монджаро считают китайской копией хс90 второго поколения . Есть серия видео от блогеров . Можете загуглить

Моджаро можно сравнить с XC40.
Можете загуглить.

XC90 вообще ни при чём.

"Есть серия видео от блогеров"
Это те люди, что снимают видосики ради просмотров?
Серьёзный аргумент, да.

Кто считает? Можно ссылки? Они ж даже на разных платформах. XC90 на SPA, а Монжаро — на CMA. Вот с XC40 у него очень много общего, да.

да не сказал бы ))) Баааальшая разница

запчасти кстати некоторые подходят на монджаро от хс90 . Дофига там всего общего

вот именно что Некоторые

Монжаро это база хс60 и по размерам всего в несколько сантиметров отличаются, хс90 больше на много и база другая.

Вообще ребята говорят что клон монжаро это хс40. Но я спорить не буду .
Монжаро визуально получился большим и симптотичным . Плюс все наработки Вольво за свою то цену сделали эту модель народной в рф . Я думаю это топ продаж ))

В смысле «в разы дешевле»? Сколько итого обошелся атлас?

В разы это во сколько? Манжаро 3800. Даже в 2 раза это 1900. Ещё дешевле?

видимо в 0,988 раза )))) Да и сравнивает он новый Монжаро с б/у двухлетним Фольксом…

Любой комментарий про Китай: все хавнал, кроме … — подставить какую-то одну модель.

Вам видней, вы видимо разбираетесь.

Ну да, поэтому и написал FYI.

ХD и вправду

Кто-то скажет может — зачем тереть тряпкой машину, если есть осмос на мойках? Кто-то еще трет тряпками машины? Что там разъедает черный до металла, у меня все машины черные, тачкам по 15 лет, нигде ничего не разъело, как новое лкп

немцев с китайцами в плане лкп сравнивать — это конечно сильно =)
у этих монжаро хром на решетке и одной зимы не проживает. Все в антихромах ездят, типа на стиле)))

Не только немцев, у меня еще камри черная есть 50 ка, на ней лкп фуфло — 70-80 мк максимум, ничего нигде не разъело за 8 лет.

У немцев тоже теперь краски на воде

Только летом жарко, когда на солнце машина постоит

Да жарко. Но атермалка помогает.
Хотя сейчас, чëрную уже не купил бы.

В белой атермалка тоже помогает 😀

Она везде помогает. Даже дома.
Но суть в том, что если допустил необдуманный поступок и хапнул чëрный авто (как я например когда-то 😁), то пытаемся 'выëживаться' как есть. 😆

Как в анекдоте.
В жигулях едут братки, на улице жарища. Они мокрые в духоте.
Один говорит: 'может окна откроем'.
Главный: 'ни фига, пусть все думают, что у нас кондиционер'…

Помыл, выехал с мойки, весь в пыли.

Ладно барыга, хрен бы на неё, так ещё и аферистка на доверии с рекламой непонятных движей и пирамид! 🤬

Ну среди лохов прокатывает. Не все же умные, как мы с вами, к сожалению…
Одну такую вон посадили Блиновскую. Надо бы остальных к ней по закону отправить

Верно верно

деньги не пахнут. мерзкая бабка эта лиса.

Всегда брал блевотный пакет, когда слышал её про радио

🤔а вдруг это ещё и дешево… но можно и Весту за 🍋🍋🍋 подождать…

А че ее ждать, осенью обещают уже.

Ну почему же нехорошо?нормально. По поводу цен…ну такие цены сейчас. Новый Прадо — 12, новая веста — 2, новый китаец (полу-вольво) — 4. Других то вариантов нет

Позволю не согласиться. Киа, Хендай, Хонда/Акура, Тойота/Лексус ну и Инфинити/Ниссан. Да, будет явно не свежак, но прогнозируемые расходы. Сам пошел по пути древнего Инфинити — получается в 2-4 раза дешевле большого китайца такого же плана вроде танк 500. Да, требует что-то делать, но это размазано во времени и продам ее чуть дороже, чем купил. На примере Киа — купил с пробегом 30000 км в 2013 г за 650000 р. Продал с пробегом 330000 км в 2024 г за 900000 р. Вторичка же китайцев условно в 2027-2030 г будет перенасыщена и такой математики не получится. Да и опять же отдадите "лишние" 2-3 и более млн.

Как будто выбор есть, если просто хочется придти в салон и машину купить. Да и с чем сравнивать? Что ещё за 3.8 можно купить? Квартиру не купишь, новый параллельный автоимпорт не купишь. Можно, конечно, подождать, когда ещё дороже все станет, это вариант всегда действенный.

Умиляете вы меня, товарищи)) Пока вы согласны покупать ведра по таким ценам, они не опустятся!Но слава богу, благодаря разумным людям, рынок в РФ начал свое обрушение.Скоро изменятся цены в меньшую сторону.

Блажен тот, кто верует. Можно, конечно, надеяться в скорую дефляцию и обрушение ключевой ставки, но удачи этим верующим. Все это слышали миллион раз — не может квартира в Москве стоить 1-2-3-6-10-15 миллионов, а в результате стоит и ещё больше. Не покупайте у дилеров машины с допами в полтора раза дороже РРЦ, коронавирус скоро закончится и цены упадут. Ага, ага, уже три раза упали. А на самом деле будет так:
1. Цены будут расти на все, медленно или быстро, но будут. Годовая дефляция ни разу в РФ не фиксировалась, и нет причин, чтобы это изменилось
2. Все привычные машины старых марок и АвтоВАЗ до 2022г выпуска уже очень скоро укатают в дрова.
3. Останется дорогой АвтоВАЗ, дорогие китайцы (и бу, и новые), и совсем безумно дорогие мировые бренды.
4. Ни при каких обстоятельствах не сложится ситуация, чтобы китайцы стоили дешевле АвтоВАЗа, а мировые бренды (вернутся они на Российский рынок или нет) дешевле китайцев.

Отвечу вам вашими же словами-блажен тот, кто верует! Подавляющее большинство населения РФ неплатежеспособно и дальше будет еще хуже! И это на фоне практически запретительной ставки по кредитам, уже привело к обрушению авторынка!Дальше 2 варианта-Или снижение цен, или новый кусок железа под названием автомобиль превращается в роскошь для избранных! Поглядим, как оно будет.А вообще самое страшное, что мы не пытаемся вылезти из жопы, а начинаем там обустраиваться!

Он уже роскошь для избранных, если гранту за автомобиль не считать. И в краткосрочной перспективе будет только хуже. А когда и если ситуация станет лучше, то не машины подешевеют, а люди больше зарабатывать начнут. Осталось только дожить до этого прекрасного момента.

Возможно, будет и так.Я вообще считаю, что все идет по плану.Но не по тому плану, о котором все предполагают.А по плану глобалистов, когда вы будете иметь 3 рубахи, и 2 пары джинсов, и будете счастливы…

Короч, все плохо и будет еще хуже. Это можно было сразу написать, без подсчета чужих денег. )

Ну в целом так и будет) богатые богаче, бедные беднее. Будешь радоваться куску хлеба в прямом смысле слова) поэтому если есть возможность жить хорошо в моменте- живи

пока только все идет в сторону того, что у каждого по 2 машины. Тупо негде машину поставить если нет своего паркоместа.

Мы все умрем!😂😂😂😂

У меня 1 пара джинсов :(

👍👍👍и добавить нечего.в точку

Не изменятся)
Рынок в РФ работает по-особому. Помню обвал спроса на квартиры в Москве, когда из Кевина плавно перетекли в СВО. Люди продавали их по году, но ни на копейку цены не снизились.

Да, шаг не рациональный имхо. Но опять же эти люди уже на новых авто, а что будет завтра их не парит. Скажем, как покупка 19-й резины на Чанган, которая там по заводу)
другой аспект — нет суммы, пойти купить скажем рав 4 б/у за 3 млн. Откройте ставки креда по новым китайцам и авто/обычного потреба на банки.ру. Все станет ясно.
п.с. про Ваше "скоро" буду раз в году заходить спрашивать "скоро" наступило уже или нет)

Пока что цены только растут. От того, что меньше покупать будут, станет только дороже, ибо будут выкручивать руки тем, кто остался без машины, например

Бывает…

На самом деле можно только поздравить, с тем, что определились с выбором.Свежести хочется, согласен)Но утратить монументальность пусть и старого, но тлк-никак нет.Сам в раздумьях уже давно.Ровных дорог)

А что в нём монументального? Помойка с колесиками…

Ты предлагаешь на китайскую помойку сменить?😁

Это не прикол, это глупость, которую я тоже несколько лет повоторял как мантру. Если у вас никогда не было Прадо, не надо это нигде говорить. После 10 лет, все Крузаки гниют как падла и этот процесс уже не остановить, можно только замедлить. И ценник расти точно не будет, он будет снижаться. Да медленне чем любая китайская машина, но все равно снижаться. А Монджаро на сегодняшний день одна из самых ликвидных моделей в России на вторичке. Я могу вам отдать Прадо по сходной цене, в последующем обогатитесь.

Да ту же каждый второй спец по рамным тоётам, немецкому премиуму и проч. Все знают, только сами ничего сделать не могут. )

Немецкий автопром вывозит по кузову (не ржавеет), а японский автопром вывозит по стоимости контрактных моторов ) Товарищ на Субару Форестере поменял мотор за 170 тыс руб (вместе с работой) на пробеге 700 тыс км. И то, мотор не сломался, а просто неимоверно жрал масло.

Это, наверное, Октавия по кузову вывозит?)

А у Монджаро оцинкованный кузов? Если нет — думаете не будет гнить?

В лизинг, с гарантией

5 мест

😁

Лицензия

один хер не айсин)))

айсин один в один

Совсем не один в один, уже есть пару разборов этой "лицензии", там много чего не подходит

Например? Что не подходит? Конечно что-то не подходит. Точно также, как в Камри не получится вкорячить автомат от рав4. А в Вольво от тоеты. Конечно они одинаковые формально. Но принципиально это один и тот же автомат с одинаковым ресурсом, особенностями, болячками.

Если есть к кому подойти, то да

А заплатят за это все остальные лохи. Крутая реклама

Склады у дилеров переполнены. У меня через дорогу 3,3 новый 2023 г. Если предложить наличку — практически везде договоришься. Не с одним, так с другим.

а на планете марс можно его 2022 года взять за 3 млн, и тут возникает вопрос : а что же он 2 года стоит и не продается ?)))

Потому что не все лохи богатые?

Моё почтение

монжаро в "деловых линиях" работает?)))))

Монжаро по выходным радует, а это просто трудяга кормилец поджопная машина.

Это чьих будет машина?

Тойта прадо 150 первый рестайл

Ну нормально он так уже отработал…
И это без коупных ремонтов?

Попршень во 2м цилиндре треснул на пробеге 318520км, замена поршней колец, вкладышей и попутные элеметы, ходовка рычаги жинии замена на 430000км, верхнии шаровые, рулевые наконечники два раза около 350000км и 500000км, насос кдсс 450000км, рулевая колонка с эл приводом на около 500000км, остальное вроде родное

😁 в общем, всë из рубрики 'кому за 300'…

Поддельная тойота!

Кому это подделывать надо.

Настоящая не ломается!

Есть такой же на 3 года старше сборка япония практически тоже самое только шор блок на 630000км поменяли, и не надо на нее молится, я же говорю уазик там срепит тут стучит и брякает. Пепеоценёная колесница.

Какой же ублюдочный дизайн

Это рестайл 2015 года 10 лет назад, а вообще это японский уазик что вы хотите.

10 лет смотреть на ЭТО…

На счет Прадика все так и есть. Фактически не убиваемый. У него запас живучести очень большой. Он будет скрипеть, пердеть, греметь подвеской, но ехать. Но чтобы еще ехать с комфотром надо следить. Например, одна из болячек все крузаков (включая Прадо) это слабая рейка и рулевой вал — чтобы не стучало на кочках нужно руль до конца задвинуть.

Да, на самом деле я как бывший ТойотоВод скажу что это правда. У меня хоть и не прадик был но то же неплохой авто, Хай 2014.
Тойота не ломаецо если за ней следить и обслуживать.
Но у социума 1 владельцев это неломучесть как мантра — а вот вторые уже вкладываются по полной.
У тойоты действительно более высокая степень надежности узлов и агрегатов вложена с завода от производителя, даже слишком. Этого вполне хватает на до 5-7 лет первого владения, а потом начинается ровно как и всех авто.
Ну то что она самая дорогая скучная машина на вторичка — это факт.

Обычная машина, как и многие другие иномарки, если следить.

Ну ведь верят :)

а что у грейтвола дешевле на лям? Дарго 3,2-3,5, H7 -3,8
Н 9 — 4,5. Джульены? так класс там черит 4

Чери и Гретволл первые китайцы на российском рынке, я про это.

Да и Changan тоже государственный :) Невнимательно товарищ к изучению вопроса подошел :)

))да хрен их разберешь

Наверно путаете госкорпорации и частные с государственными инвестициями. Сейчас в китае все организации что занимаются электромобилями или гибридами пользуются поддержкой китайского государства

"Контрольный пакет акций принадлежит Guangzhou Automobile Industry Group Co., Ltd. (53,03 %), в свою очередь, полностью контролируемой Бюро по управлению государственными активами провинции Гуанчжоу"
и "С момента своего основания GAC находится в государственной собственности."

Нет, я ничего не путаю)

Однозначно

3,2 ПИ я взял

Молодец)

Я знаю)

не будут, в июне, июле должен в салонах появится рейстайлинг, а он дороже. Да еще и повышение в этом году утильсбора поднимет цену. С ПИ очень не однозначно стало, с этого года взялись за проверку денежных переводов и доначислению за незаконные валютные операции которые могут доходить до 40% от стоимости причем страдает новый владелец. Такими темпами по серым схемам скоро машину вобще не выгодно будет брать. Зажимают параллельный импорт по всем фронтам, который хоть как то сдерживает цены, а если поставки по нему упадут в автосалонах все полетит вверх.

Манагер с Джили сказал, реста у них вообще не будет. Возможно, это был такой хитрый маркетинговый ход. Чтоб не сбежал сразу

Ну как то дорейстайл продавать. остается еще вопрос под каким брендом он будет

рест не будет продаваться в рф, как манагер джили говорю . сразу привезут новую будку в 26 году

Все может быть, Я к концерну джили даже косвенного отношения не имею, все со слухов и с заявлений автоблогеров. Интересно какой новый монжаро будет, пока о нем даже не слышал ничего.

в 23 году на них накручивали все кто мог потому что хайп. Цену ставили именно продованы и перекуры а не китайские братья. Потом к 24 все стихло и цена пошла вниз на адекватную.

Иииии)?
Почему немцы и корейцы не подешевле на вторичке)?
Даже сейчас с большими скидками, китайские авто сильно дешевеют за первый год, потому что потом никому не нужны. Я их продаю)
Не держат они цену.
Может быть только у себя в стране. И то не знаю)

Не знаю — глубоко сидят в сознании что б/у лучше чем новая :))

нет, просто много людей разбирается в машинах…

Есть и плюсы. Трудно убить коробку, трудно убить дизель (если 3 литра), на бензине 4 -литровом едет не плохо, подвеску трудно ушатать. Багажник большой. В остальном соглашусь — салон (особенно на тряпке) просто страшный. Не рулится вообще никак, еще и не тормозит. Но, сука, мега ликвидный.

Крузак этот статус
Это понты и внешний вид
Для города это жутко неудобный авто
Для трассы — еще куда не шло.
У меня друг СЦ имеет по Тойота — там такой порой хлам едет…а вроде 10 лет машине всего :)

Про Гранту забыли😐

С трендином это далеко не та цена

Скидку за трейд ин человек наверное имеет ввиду

Трындын это всегда меньше рынка на 200-300тр

Эту разницу компенсируют доп скидкой на новую

Ну так автор без трендынов взял за эту цену)) и я так же))) трындын это когда хочешь быстро скинуть тачку без волокиты, так то на авито ставишь дешевле рынка на 200-300тр и тут ее заберут с руками и ногами, трындын это налюбилово жесткое

Добрый день! А что за диски на авто ? Какие параметры ?

22" :)

Антихром как сделал ?

Больше инфы по 22-ым, интересно)
Я тоже поставил

9х22, ет48, 5х108
Китай ковка фабричная через человека
Рисунок авторский

Ясно
А параметры резины какие?

275/35ZR22

ога

Чего ога, тоже не решился, белый))

Черный приятеля. Я на белом :)
Черный больше не возьму — грязный цвет зимой.

Машины с именем, это какие? Ломучий Ваг, который НЕЛЬЗЯ брать с пробегом, потому что владельцы отшибленные и портят машины или бмв которые ломаются даже если мама ездила в магазин с угбогим пластиковым салоном? Скоро у людей в голове сломается стереотип, что европейцы лучше китайцев и тогда всё изменится. Потому что по факту китайцы не хуже ни капли. Уже полно сравнений, где монжаро выигрывает по всем пунктам у Мерседесов и прочих схожего размера, причем они более ломучие.

Это производители которые не один десяток лет на рынке. Все ини очень известные что бы их перечислять. Опять же если говорить про поломки, то тут нельзя говорить про машины со вторичного рынка, как их эксплуатировал предыдущий хозяин, а возможно и не один никому не известно. Еси брать новые машины, то кроме уаза все ходили без проблем, мой форд ходил 8 лет без каких либо поломок, расходные части колодки, ремни и т.д я не беру, там замена по регламенту или по состоянию. В организации что я работал много лет, и машины на которых ездил, все были куплены новыми и кроме руководства и меня как зама никто не ездил, все машины были проданы с пробегов в районе 100 тыс. мазда 6, камри в 70 кузове, 2 мерседеса GLS в 167 кузове, 2 Прадо и 200 крузак, бмв в F10 кузове, хундай 40, и еще куча других в том числе и тигуан. И не в одной я какого то разочарования не чувствовал кроме камри конечно, там болтающийся подлокотник, крышка багажника которая на скорости жила своей жизнью и была перекрашена на моей памяти 2 раза по гарантии. А здесь же, столько всего по мелочи набирается. В других все с завода корректно работало, на монжаро ждешь прошивку и ставишь стороннее ПО что бы хоть как то можно передвигаться с комфортом. Климат живет своей жизнью, у руля не автоотключения обогрева, почему то нет омывателей фар и камер, нет постоянного отключения системы старт-стоп и еще куча всего то что нужно и что ставят другие производители исходя из своего большого опыта и зная потребности потребителей. И говорить что в китае нет этого, того (снега, грязи, ночи или еще чего нибудь) это не корректно так как они делают машины на экспорт соответственно должны предусматривать условия эксплуатации в других странах и климатах

Старт стоп и у Мазды и тойота не отключается;)
У Монжаро — да
Ну так дайте время -10-15 лет и Китай будет в головах людей как корейцы с стали с 10 года :))

На Мазде 6 2015 2.5 все прекрасно отключается, зажми кнопку до звукового сигнала и все.

До первого перезапуска ДВС
А в Монжаро навсегда без правки приборки 🤣

я б сказал что немцы стали таким же днищем как и китайцы. То есть тут уже давно вопрос не в том, кто сделает лучше, а в том, кто ещё не совсем деградировал.

С пробегом любая машина с сюрпризом будет. Просто люди содержат по разному и относятся так же, зато у ломучего Вага запаса хватает жить по 20 лет в РФ, а вот сколько рисовая диковинка отживëт и какая будет ликвидность на вторичке, это вот вопрос.

Все верно. Плюс ваги вдоль поперек изучены, запчастей валом. Да и просто не надо брать дку200 с жрущим 1.8.
Китай теряет на вторичке 50% цены после 3-4 лет=)

Может и лучше…но гниют они в наших условиях тоже лучше, а еще запчасти и тп…

Flagship. У наших дилеров Лакшери нет

Классная цена. Я брал на 400 тысяч дороже в марте этого года. Хорошего владения, Монж хорош…

Пока что нибудь в нем не навернётся, до первого удара🤣🤣🤣

А что за дилер?

Барс-Авто

На фото диски от flagship.

Честно? Я даже не знаю, как на лакшери выглядят диски))) Их настолько, походу, мало катается, что даже не могу вспомнить. Больше всего катается зеленого эксклюзива)

R19. Я тоже в живую на машине ещё не встречал.